17-08-2009, 20:41
			
							
		 | 
		
			 
			#7
			
		 | 
	
	| 
			
			
			
			 Super Moderator 
			
		
			
				
			
			
			
				 
				วันที่สมัคร: Oct 2006 
				
                                Car Brand: My Brand 
				Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T 
                                
                                ที่อยู่: กรุงเทพฯ 
				
				
					กระทู้: 1,768
				 
                                 
	Thanks: 633 
	
		
			
				Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
			
		
	 
				
				คะแนน:  21   
				
				
			 					
		
	 | 
	
	
	
	
		
		
		
		
	อ้างถึง: 
	
	
		
			
				
					กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ  paul6807
					 
				 
				ลุงมูนครับ ขอคำแนะนำหน่อย เดิมใช้ขับ4 แต่ไม่เคยมีโอกาสได้ใช้เลย  พอเปลี่ยนเป็น2เจวีวี ออโต ขับสอง เฟืองท้าย4.5 กลับจอดติดหล่มอยู่ 2 ครั้ง(อายมากฟอร์จูนเนอร์ดิ้นหน้าดิ้นหลังให้หลุดจาก  หลุมนิดเดียวกลางตลาดสด) ลุงมูนครับ เฟืองท้าย4.5ที่เป็นลิมิดเต็ดพอที่จะด้นหลุดจากหล่มม  ีไม๊ครับ ข้อดีข้อเสียต่างๆ ขอบคุณล่วงหน้าครับ 
			
		 | 
	 
	 
 ถ้าต้องขับรถบนพื้นถนนที่เป็นโคลนบ่อยๆ แนะนำว่า ให้ใช้ลิมิเต็ดสลิปครับ 
ข้อดีที่เห็นชัดๆของลิมิเต็ดสลิปก็คือ เวลาติดหล่ม คลัชท์ที่เฟืองท้ายจะทำงาน แล้วทำให้ ล้ออีกข้าง เกิดกำลังในการเคลื่อนตัวครับ 
 
ข้อเสียก็คือว่า เวลาเลี้ยว เข้าโค้ง หรือ ยูเทริน ต้องนิ่มนวลหน่อย มิเช่นนั้นแล้ว มีปัดแบบ ดริ๊ฟให้เห็นแน่ครับ 
 
ข้อเสียอีกข้อหนึ่ง คิดว่า ไม่มีใครเคยพูดถึงเลย ก็คือ รถที่ใช้เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป จะกินน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่ารถที่ไม่ได้ใช้เฟืองท้า  ยลิมิเต็ดสลิปนิดหน่อยครับ และ เวลาถอยหลัง รถที่ใช้เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป ต้องใช้กำลังมากกว่าครับ 
 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				JZM - 5 
			 
		
		
		
		
		
						  
				
				แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Moonlight : 17-08-2009 เมื่อ 20:47.
				
				
			
		
		
	
	 | 
	
		 
						
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
                  
		
	 |