ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 22-06-2007, 13:51   #5
sonicshort
Senior Member
 
รูปส่วนตัว sonicshort
 
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: TOYOTA SPORT RIDER
Engine Type: 2JZ GE AT STD.
ที่อยู่: Rayong Tel.086-8293424
อายุ: 42
กระทู้: 301
Thanks: 0
Thanked 38 Times in 23 Posts
คะแนน: 18 sonicshort is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง sonicshort Send a message via Skype™ to sonicshort
ต้องใช้ตัวเดิมครับ เพราะมันส่งสัญญาณไปที่กล่อECU ของรถยนต์ครับ เพราะค่าการเผาไหม้ที่

ออกซิเจนเซนเซอร์ ของแก๊สกับน้ำมัน ไม่เหมือนกันครับ ดังนั้น เราจึงต้องดึงสัญญาณ จาก ออกซิเจน

เซนเซอร์ ของเครื่องยนต์ ไปผ่านเข้าที่กล่องของ Lambda ก่อน เพราะ กล่อง ECU ของ Lambda

มันมีหน้าโปรแกรม Emulator เป็นหน้าโปรแกรมที่สามารถสร้างสัญญาณพัลล์ เรียนแบบลักษณะ

สัญญาณพัลล์ของน้ำมัน เมื่อเวลาเราใช้ GAS กล่องมันก็จะตัดสัญญาณของ ออกซิเจนเซนเซอร์ที่มัน

ต่อกันอยู่ไปยังกล่อง ECU รถยนต์ และกล่อง ECU ของ Lambda จะต่อสัญญาณที่เราได้ทำการ

สร้างสัญญาณพัลล์เรียนแบบของน้ำมันมาแล้ว ส่งไปให้กล่อง ECU ของเครื่องยนต์ เพื่อให้กล่องได้

รับทราบถึงการทำงานที่เป็นปกติ ส่วนสัญญาณที่กล่อง ECU Lambda ได้ตัดมาจากออกซิเจนเซน

เซอร์นั้น ก็จะเอามา monitor ดูเพื่อที่จะเอาไว้ทำการ Control Stepping motor เพื่อจ่ายแก๊ส

บาง กลาง หนา ออกไปเผาไหม้ให้สมบรูณ์ และขณะที่เรากลับมาใช้น้ำมัน ECU Lambda ก็จะทำ

การตัดต่อ สัญญาณ ออกซิเจนเซนเซอร์ เข้าไปยังกล่อง ECU ของเครื่อง ดังเดิม เหมือนไม่มีอะไร

เกิดขึ้นครับ เท่าที่ผมเจอ พวกรถตระกลู Honda ถ้าไม่ใช้โปรแกรมนี้ จะโชว์ ไฟ Check Engine

ตลอดครับ /บีคุง ณ ระยอง 086-8293424
sonicshort is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม