อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม
อันแรกเลยเรื่องแรมด้า ปกติแล้วมันเหมือนกันทุกอย่างน่ะครับ ไม่มีอะไรที่ไม่เหมือนกันเลย นอกจากยี่ห้อ ครับ ถ้าของเก่าใส่ได้ มีสัญญาณคันเร่งมันก็ต้องมีเหมือนเดิมครับ ส่วนเรื่องแอร์ ถ้าเปิดแอร์แล้วรอบเครื่องเร่ง ก็สันนิฐานเบื้องต้นว่าน่าจะผ่านกล่อง แต่เครื่อง2j เร่งเครื่องตัวเปล่ามันไม่ตัดครับ แต่ลองไล่ดูครับเพราะถ้ารถคันไหนมันมีระบบวาล์วแรงดั นอยู่มันจะต้องต่ออยู่ในระบบครับ ค่าใช้จ่ายอันแรกไม่เท่าไรครับ และอันที่สองก็คงดูกันก่อนแล้วกันครับ เพราะอาจจะไม่ต้องทำอะไรหรือเปล่าครับ  |
พี่เค ผมขอแจมและขอความรู้เพิ่มอีกนิดหนึ่งครับ รถผมนำแลมด้าที่มีอยู่แล้วไปให้ช่างแก๊สติดตั้งให้ ใน 2J GE VVti คือช่างนำสัญญามาจาก O2 sensor แบบตัดสาย 1 ใน 4 เส้น ของ O2 sensorแล้วพ่วงย้อนเข้าไปที่แลมด้าก่อนแล้ววนกลับมาเ ข้าที่ O2 sensor อีกที
พอมีโอกาสได้คุยกับช่างวางเครื่องคนเดิมเขาบอกว่าทำอ ย่างนั้นไม่ถูกต้อง การติดแลมด้าต้องไม่ตัดต่อสายสัญญาณ O2 sensor เพียงแต่ พ่วงจั้มมาในลักษณะต่อแบบสามทางโดยไม่ต้องตัดต่อครับ
สรุปอันไหนถูกต้องครับพี่ ตอนนี้ แก๊ส 4 กม./ลิตร อู่วางเครื่องยังแก้ ปัญหา รหัส 21 ให้ไม่ได้ครับ