[bnr31]

รายงานผลครับ
ก่อนหน้านี้ใช้หม้อน้ำมิเนียมของบางมด(ไม่เคยใช้มาก่ อนเลย)เป็นแบบตั้งสองช่องยาว ใส่พัดลมไฟฟ้า แบบบาง(st192ไม่แน่ใจ)สองตัว ตีบังลม (มีพัดลมหน้าแผงแอร์ อีก1) แบบที่ว่าใช้กะ 2j โบผ่านสบาย
ใช้งานกลางคืนความร้อน ความร้อนอยู่ที่ 85-89 แต่กลางวัน 85-105(ใช้รอบแต่3200เอง)
พอจอดซักพัก ความร้อนก็ลง
แก้ไขครั้งแรก เปลี่ยนวาล์วน้ำ(เปิดที่ 78องศา) ใส่น้ำยาหล่อเย็น toyota 2 แกลลอน
สรุป เสียเงินเปล่าพันกว่า ไม่ได้ช่วยเลย
แผนสอง เปลี่ยนเป็นพัดลมไฮโดรลิค เซ็นเซอร์ กล่องคุม ของ uz ดีขึ้นมากครับ ขับกลางวันก็ 85-90 คิดว่าความร้อนน่าจะผ่านแล้วนะ
แต่ออกตัวก็ยังโคตรช้าเหมือนเดิม ว่าจะปรับปรุงตามที่คุณ katop แนะนำ
ราคาอะไหล่ สายพานหน้าของ gate 750 บ. วาล์วน้ำึ 78องศา ไม่น่าแท้ 450 บ. กล่องพัดลม 1uz 500 บ. พัดไฮโรลิค เปี๊ยกบางใหญ่เป็นสปอนเซอร์
อัตราการกินน้ำมัน ไป-กลับลพบุรี รวม 400โล เติมแก๊ส 91 ไป 1,500 บ. เกลี้ยง
ปล.แถมนิดนึง ตอนแรกวางเครื่องเสร็จซัดเลย สายพานหน้าขาดซะงั้น สายออยเกียร์ขาด น้ำมันเครื่องเต็มถนนเลย
อีกนิด น่าจะมี meeting ของ uz บ้างนะอยากลองขับรถของเพื่อนๆดูบ้าง ไม่รู้จะเทียบความสมบูรณ์กะใคร ตอนนี้มั่วอยู่คนเดียว