ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 22-01-2009, 07:55   #2
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kingdrif อ่านกระทู้
ผมเอารถโฮเด้นสีฟ้าไปทำอะครับทะเบียน ชฮ 6570 อะครับที่ไปวายสายเครื่องกับทำแก๊ส อะครับ จะถามเรืองปลด 180 กับ ปลดบูส อะคับว่าปลดไม่ปลดดีกว่ากันพี่ยะบอกว่าปลดทั้ง2 อย่างก็เท่านั้นเพราะรถใส่มิกซ์แก๊สไม่ใช่หัวฉีด แล้วถ้าไม่ปลดจะดีกว่าหรือปลดดีกว่ากันครับรบกวนหน่อ ยครับอยากรู้ครับจะได้ทำถูกทำไม่ทำอันไหนดีกว่ากัน
ใช้แก๊สระบบมิกซ์มันไม่ต้องปลดก็ได้ครับ เพราะมันวิ่งเกิน 180 (ใช้แก๊ส)อยู่แล้วครับ มันไม่ตัด ไม่ต้องใส่อ่ะครับ ไม่ต้องเปลืองเงินอ่ะครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม