03-12-2008, 18:38
			
							
		 | 
		
			 
			#7
			
		 | 
	
	| 
			
			
			
			 ClubJZ Old  Full Member 
			
		
			
				
			
			
			
				 
				วันที่สมัคร: May 2008 
				
                                Car Brand: 4ประตู 
				Engine Type: เครื่องยุ่นๆ 
                                
                                ที่อยู่: .... 
				
				
					กระทู้: 874
				 
                                 
	Thanks: 549 
	
		
			
				Thanked 848 Times in 166 Posts
			
		
	 
				
				คะแนน:  18   
				
				     
			 					
		
	 | 
	
	
	
	
		
		
		
		
	อ้างถึง: 
	
	
		
			
				
					กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ  wk7000
					 
				 
				ผมว่าใช้แบบเดิมไม่ต้องตัดดีกว่าน้าป้อม  เพราะเวลารอบสูง ๆ หรือแก๊สเหลือน้อยแก๊สจ่ายไม่ทันมันจะตัดเป็นน้ำมันใ  ห้อัตโนมัติ  ถ้าตัดปั๊มติ๊กแล้วแก๊สจ่ายไม่ทันบางเกินไปมันจะพังเ  อานะครับ 
			
		 | 
	 
	 
 ผมกะไว้ว่าใช้ในบางเวลาที่มันไม่จำเป็นหรือว่าไม่เสี  ่ยงอ่ะ 
 
และกะว่าจะทำเป็นสวิตช์แบบเปิด-ปิด ง่ายๆ อยากจะใช้น้ำมันก็กดเปิดไว้ก่อนล่วงหน้าซักนิด..แต่ถ  ้าดูๆแล้ว แก๊สใกล้หมดจริงๆ เราก็กดเปิดไว้เลย.. 
 
เพราะว่า บางทีผมวิ่งยาวๆ ติ๊กทำงานหนักๆตลอด แต่ไม่ได้ฉีดออกหัวฉีด...ผมเกรงว่า อนาคตมันจะสั้นกว่าที่คิดอ่ะครับ.. 
 
แต่คงไม่ได้ปิดบ่อยขนาดนั้นครับ..   
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
	
		 
						
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
                  
		
	 |