ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 05-10-2008, 11:21   #7
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
ขอบคุณที่เข้ามาปิดกระทู้นะครับ ทำให้สมาชิกท่านอื่นๆทราบถึง สาเหตุที่เกิดการขัดข้อง และคุณได้ทำการตรวจเช็คและแก้ไขเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ครับ

นี่เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งที่ดี ที่สามารถนำมาเป็นตัวอย่างการวิเคราะห์ปัญหา และแก้ไขข้องขัดข้องของเครื่องยนต์ครับ ซึ่งวิธีที่ คุณManJZ ใช้ช่างตรวจเช็คนั้น เป็นวิธีที่ถูกต้องตามระบบการวิเคราะห์ปัญหาเลย ครับ คือว่า ปัญหาที่เกิด เกิดจากเกียร์ออโต้ วิธีการวิเคราะห์ตรวจเช็คเบื้องต้นคือ เช็คว่า ปัญหา เกิดจากระบบกลไก หรือ อิเล็คทรอนิกส์ โดยการ ถอดระบบไฟฟ้าควบคุมโซลินอยด์ออก แล้วลองขับโดยการควบคุมเกียร์ด้วยแมนนวล(มือ) ปรับคันเกียร์ไปทุกเกียร์ ในขณะขับขี่ แล้วสังเกตุการเข้าเกียร์ของเกียร์ออโต้ระบบกลไ ก (ใน Forums Technical ผมมีเขียนถึง และในบทความวิเคราะห์ปัญหาฯ ผมก็มีวาดผังการตรวจสอบเอาไว้)

เมื่อตรวจสอบระบบกลไกแล้ว ถ้ายังเป็นปัญหา เราก็มุ่งประเด็นไปเช็คที่ระบบกลไก แต่ถ้าไม่มีปัญหา เราก็สามารถตรวจเช็คที่ระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่อไป ครับ

ผมของอนุญาตคุณ ManJZ นำตัวอย่างกระทู้ของคุณ คัดลอกไปลงไว้ที่บทความวิเคราะห์ปัญหา เพื่อเป็นกรณีศึกษา (Case Study) ให้ท่านสมาชิกท่านอื่นๆที่เข้าไปอ่านได้มั้ยครั บ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Moonlight For This Useful Post:
อลีฟ (21-01-2011)