ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 21-09-2008, 20:58   #3
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ กฤษฎา ใจหล้า อ่านกระทู้
อยากรู้เหมือนกันครับจูนบาง มีประโยชน์อย่างไร มีโทษอย่างไร แล้วเขาจูนอย่างไร จูนหนาด้วยครับ พอดีไม่มีความรู้เรื่องนี้เลย ผู้รู้ทั้งหลายช่วยด้วยครับ
จูนหนามันก็จะเปลืองเพราะมันเผาไหม้ไม่หมด สิ้นเปลือง วิ่งไม่ออก เครื่องอาจจะดับได้ในขณะเดินเบา ส่วนการจูนบาง เครื่องสึกหรอกเร็ว เครื่องพังเร็ว ความร้อนสูง เครื่องอาจจะดับในขณะที่มีโหลดเยอะครับ วิธีการปรับจูน ก็ต้องมีมิเตอร์วัด หรือมี af เพื่อดูในการปรับจูนอ่ะครับ จะดีที่สุดครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
khwan1j (02-10-2023), Lucky (03-06-2011)