ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 20-08-2008, 10:54   #17
nap_ta
Senior Member
 
รูปส่วนตัว nap_ta
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: VIGO 2.5 VN.PRE. & VIOS 1.5E.
Engine Type: 2KD-FTE. & 1NZ-FE
ที่อยู่: เข้าป่า -นอนเต้นท์-ดูดาว-จิบสิงห์ยิ้ม-ความสุขง่ายๆที่หาได้ในเมืองไทย
กระทู้: 467
Thanks: 25
Thanked 365 Times in 96 Posts
คะแนน: 18 nap_ta is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ •J•ShOw• อ่านกระทู้
รอผู้ที่ใช้ เครื่องไม่โบมาตอบอีกทีนะครับ แต่ ความเห็นส่วนตัวแล้ว ถ้า 1เจ 2เจไม่โบ อยู่ในบอดี้ไหนละครับ ถ้าอยุ่ ในบอดี้ cef เบาๆผมว่ากินไม่เข้า มั้งครับ แต่ถ้าอยู่ใน บอดี้หนักๆ ระดับ1.7-1.8ตัน วีโก้เครื่องเดิม ก้มีลุ้นครับ ถ้าวีโก้เครื่องเดิมๆ ไม่ได้แต่ง ก้คงจะกินได้ แต่เครื่องไม่โบละครับ
ตามแจ๊คว่าหละครับ บอดี้อื่นไม่รู้นะแจ๊ค องค์ประกอบอย่างอื่นมันมีด้วยเช่นกัน ของผมบอดี้ วีโก้วาง1jz ge vvti เกียร์ออโต้ เฟือง4.1 ออดกันเสมอหัวยังโดน เจ้าโก้3000 พรีรันเนอร์ สวนตอนกลางๆ สเปค วีโก้ 3000แรงบิดมัน343มาที่1400-3800รอบครับส่วน 1jz ge vvti แรงบิดมันแค่ 260และกว่าจะมาก้อนู้น4000รอบ ครับ แตนๆบ้านๆกินดีเซลบ้าพลังยากครับ ขนาด1jz gte vvtiเดิมๆแตนๆวางในพรีรันเนอร์ ยังโดน3.0D4Dในพรีรันเนอร์เกาะตูดเลย ลองทางยาวจากชะอำไปหัวหิน สายนอกด้วย
nap_ta is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม