อ้างถึง:
	
	
		| 
					กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ชัชชงค์ อริยวงศ์  ขอรบกวนเพื่อนสมาชิก Club JZ ทุกท่านที่มีความรู้และมีข้อมูลในการปรับแต่งรถ Sport Rider เครื่อง 5L มาใช้เครื่อง 1J-GTE A/T เพื่อช่วยผมในการปรับแต่งรถ ให้ถูกต้อง เพราะสเตปต่อไปผมจะติดแก๊ส LPG ไม่ไหวแล้วครับน้ำมัน กิโลเมตรละ 5 บาทครับ1. อุปกรณ์เสริมที่สำคัญในการดูค่าการทำงานของเครื่องยน ต์
 2. การปรับแต่งช่วงล่างของรถ ทั่งเฟืองท้าย ขนาดล้อและยางที่ควรใช้ (เน้นสวยงามและใช้งานได้ จริง โดยไม่ต้องคอยระวังหลุม หรือคอสะพานเป็นต้น) เดิมตอนนี้ใช้แม็ก 15" ยาง 30/0.95R15
 3. สุดท้ายที่สำคัญคือการติดแก๊ส LPG ควรจะติดแบบไหนและข้อมูลจำเพาะที่สำคัญเพื่อเป็นข้อม ูลที่จะไปติดนะครับ ถ้าให้ดีช่วยแนะนำร้านที่มีประสบการณ์ที่มั่นใจได้ด้ วยยิ่งดีครับ (พอดีบ้านอยู่กระบี่ ซึ่งกระบี่เองก็มีที่รับติดตั้ง แต่ผมไม่คอยเชื่อใจในเรืองฝีมือและประสบการณ์เท่าไหร ครับ...ไม่ได้ว่าศูนย์ในกระบี่ไม่ดี แต่ไม่มั่นใจในประสบการณ์นะครับ)
 4. สุดท้ายหากมีข้อมูลใดๆที่จะกรุณาชี้แนะนอกเหนือจากที ่ได้พิมพิ์ข้างต้น จะเป็นความกรุณาอย่างยิ่ง
 
 ปล. บังเอิญที่ตัวเองมาหาความรู้เรื่องเครื่องเจ และได้มาพบคลับ หรือเวปนี้ ขอบอกนะครับเป็นเวปที่ดีมากสำหรับคนๆหนึ่งที่จะหาข้อ มูลหรือความรู้ต่างๆในสิ่งๆนั้น(เครื่องยนต์ JZ)
 และผมก็ยินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะได้สมัครเป็นสมาชิกเว ปนี้ และจะบอกเพื่อนของผมที่ต้องการข้อมูล ให้เข้ามาดู และเป็นสมาชิกกันต่อไป
 
 ขอขอบคุณเป็นอย่างยิ่ง
 | 
	
 1. อุปกรณ์เสริมที่สำคัญในการดูค่าการทำงานของเครื่องยน  ต์
- กล่อง OBD1  ลองดูในหน้า Classifiled ครับ  อ่านข้อมูลกล่อง ECU ประมวลผล  ทำให้เราทราบว่าการทำงานของเครื่องยนต์เป็นอย่างไร เซนเซอร์ต่าง ๆ ว่ายังอยู่ในสภาพดีพร้อมใช้งานหรือไม่
2. การปรับแต่งช่วงล่างของรถ ทั่งเฟืองท้าย ขนาดล้อและยางที่ควรใช้ (เน้นสวยงามและใช้งานได้ จริง โดยไม่ต้องคอยระวังหลุม หรือคอสะพานเป็นต้น) เดิมตอนนี้ใช้แม็ก 15" ยาง 30/0.95R15
- หลังจากเปลี่ยนเครื่องเรียบร้อย  ลองขับดูก่อนครับเพราะแต่ละคนสไตล์การขับรถก็จะไม่เห  มือนกันดังนั้นลองขับดูการตอบสนองว่าเราพอใจหรือไม่แ  ล้วค่อยปรับปรุงเป็นเรื่อง ๆ ไปครับ
ในส่วนของเฟืองท้ายเครื่อง 5L อัตราทด 4.55 เพียงพอครับกับยางขนาด 30 - 33  ของผมยาง 31 ก็ใช้เฟือง 4.5 ครับ  ออกตัวดี มีแรงปีนป่ายทางลาดชันสบายครับ
3. สุดท้ายที่สำคัญคือการติดแก๊ส LPG ควรจะติดแบบไหน
- มันติดได้ทั้งระบบดูด  และ หัวฉีดครับ  ราคาต่างกันครึ่งหนึ่ง  แต่ถ้าให้จบแบบไม่มีปัญหาก็ต้องเป็นระบบหัวฉีดครับ  ส่วนร้านไหนนั้น  ลองดูข้อมูลจากในเวปดีกว่าครับมีอยู่หลายร้านให้เลือ  กครับ
4. สุดท้ายหากมีข้อมูลใดๆที่จะกรุณาชี้แนะนอกเหนือจากที ่ได้พิมพิ์ข้างต้น จะเป็นความกรุณาอย่างยิ่ง
- จุดสำคัญของการลงเครื่องมีเทอร์โบคือ  การระบายความร้อนครับ ดังนั้นการที่จะทำให้ระบบระบายความร้อนได้อย่างมีประ  สิทธิภาพควรจะมีหม้อน้ำที่ใหญ่เพียงพอ  มีพื้นที่ด้านหน้าเหลือเยอะพอควรเพื่อเลือกระบบพัดลม  ในการระบายความร้อน ไฮโดรลิค ไฟฟ้า  ถ้าจะให้ดีต้องยอมทุบผนังห้องเครื่องบ้างเพื่อขยับเค  รื่องถอยหลังไปให้มากที่สุด
