อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight
รถผมเป็นรถแวนที่ประกอบรถขึ้นมาเองก็ระบบไฟฟ้าทั้งคั น เช่นกันครับ มีแอร์ 3 ตู้ ทำเป็นแอร์ราว มีไฟเพดาน และไฟสปอร์ตสำหรับให้ผู้โดยสารนั่งอ่านหนังสือได้ทุก ที่นั่ง มีทีวี เครื่องเสียง และยังมีหม้อแปลงจาก 12 โวลท์ เป็น 220 โวลท์ และมีระบบทีวีวงจรปิดเวลาถอยหลัง ไฟสปอร์ตไลท์หลังติดอัตโนมัตเวลาถอยหลังเพื่อให้กล้อ งถ่ายได้ชัดเจนเวลากลางคืนหรือในที่อับแสง หน้าต่างระบบไฟฟ้าทั้ง 5 บาน ก็คงไม่ต่างจากรถตู้ของคุณมั้งครับ
แต่ผมอยากจะบอกว่า ถึงแม้ว่า เราจะมีระบบไฟมากมาย เราก็ไม่ได้ใช้มันพร้อมๆกันทั้งหมดหรอกครับ
สำหรับผมแล้ว ผมจะใช้วิธี ให้ช่างไฟฟ้า มาวัดกำลังไฟ เวลาที่เราเปิดใช้ไฟฟ้าทั้งหมดพร้อมๆกัน ว่าเราใช้ไฟในขณะนั้นเท่าไหร่ กำลังไดชาร์ทที่เรามีอยู่นั้นเพียงพอมั้ย ถ้าไม่พอ แล้วเท่าไหร่ถึงจะพอ ค่อยคิดหาซื้อเปลี่ยนเพิ่มขนาดครับ
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ยังมีอีกสิ่งหนึ่งที่สำคัญไม่แพ้ไดชาร์ทเลยครับ นั่นคือ หม้อแบตเตอร์รี่ครับ
ถ้าผมจะเปรียบเทียบกับระบบการใช้น้ำในบ้าน
ไดชาร์ท ก็เหมือนเครื่องปั๊มน้ำ
สายไฟ เหมือน ท่อน้ำ
แบตเตอร์รี่ เหมือน ถังเก็บน้ำ
อุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้าในรถ เหมือน ก๊อกน้ำ
เวลาเราเปิดก๊อกน้ำใช้ แรงดันในท่อน้ำก็ลดลง เครื่องปั๊มน้ำอัตโนมัติจึงทำงานสูบน้ำมาให้ใช้ แต่เพราะว่า เราไม่ได้เปิดก๊อกน้ำหมดทุกก๊อก แรงดันน้ำจากปั๊มน้ำจึงมีมากไป วาล์วบายพาส จึงเปิดให้แรงดันส่วนเกินระบายน้ำไปเก็บไว้ในถังน้ำ
แต่เมื่อไหร่เราเปิดก๊อกน้ำใช้หมดทุกก๊อก (มีโอกาสน้อยมาก) แรงดันน้ำจากปั๊มน้ำ อาจจะไม่เพียงพอ วาล์วช่วยปรับแรงดัน ก็จะเปิด ให้นำน้ำจากถังน้ำมาช่วยเสริม แต่ว่าถ้าถังน้ำมีถังเก็บเล็ก เวลามาช่วยเสริม ก็อาจจะเสริมได้เดี๋ยวเดียว ก็หมดถังเสียแล้วครับ จึงควรหาถังน้ำที่พอเหมาะมาใช้งานครับ
ระบบไฟในรถก็เช่นกันครับ หม้อแบตเตอร์รี่ ที่มีขนาดที่เหมาะสม ก็สำคัญต่อการใช้งานเช่นกันครับ
สำหรับผมแล้วนั้น ผมคิดว่า ถ้าเราหาไดชาร์จได้ขนาดที่ไม่ค่อยจะพอสำหรับการใช้ไฟ ทั้งหมดพร้อมๆกัน (ซึ่งมีโอกาสน้อยมากๆ และส่วนใหญ่จะใช้ไม่นานด้วย) โดยมากจะใช้ไฟพร้อมๆกันไม่เกิน 80% ของเครื่องใช้ไฟฟ้าทั้งหมดที่มีหรอกครับ จึงไม่จำเป็นต้องใช้ไดชาร์จใหญ่ขนาดนั้นหรอกครับ แต่เราเอาหม้อแบตเตอร์รี่เป็นตัวช่วยเสริมก็ได้ครับ
ผมเองใช้หม้อแบตเตอร์รี่ ขนาด 120 แอมป์เต็ม ขนาดใหญ่ แบบที่รถบรรทุก 10 ล้อใช้กันครับ วางไว้ในที่เก็บพิเศษ ทำขึ้นมาโดยเฉพาะที่ท้ายรถครับ
ส่วนเรื่อง ไดชาร์จ ปัจจุบันคุณสามารถเลือกหาซื้อได้ที่เชียงกงครับ แต่ขนาด 120 แอมป์อาจจะหายากนิดนึง ส่วนที่จะมีมากหน่อยก็ประมาณ 100 แอมป์ครับ แต่ต้องรู้อย่างหนึ่งคือว่า ถ้าคุณเปลี่ยนใส่แล้ว คุณต้องเปลี่ยนสายพานเครื่องด้วย และ อาจจะกินกำลังเครื่องเพิ่มขึ้นพร้อมๆกับเกินน้ำมันมา กขึ้นด้วยนะครับ
|
ต้องขอบพระคุณสำหรับคำตอบครับ
ครับรถพี่อาจจะอุปกรณ์ อาจจะคล้ายกันครับ แต่ผมเป็นรถที่ทำไว้เช่าครับ และให้หน่วยงาน ราชการ เอกชน เช่าซะส่วนมากครับ เพื่อตรวจรับงาน ประชุมในรถ(เคลื่อนที่ ) สำรวจประชามติ ตรวจเขื่อนฯ ในรถบางครั้งลูกค้าผม นำเอาอุปกรณ์ ต่อพวงมากมาย เช่น Notebook ต่อทีเดียว 6 ตัว ปริ๊นเตอร์ สแกนเนอร์ ชาร์ตไฟกล้องวีดีโอ และกล้องถ่ายรูป และทีวีผมเป็นจอคอมฯ 19 นิ้ว สามารถต่อพวง Notebook ได้ สามารถประชุมดูจากจอได้จากด้านบนพร้อม ๆ กัน
ที่กล่าวมาทั้งหมดนี้ ใช้ทั้งหมดครับรวดเดียว การเดินทาง กทม.ไป เชียงใหม่ หาดใหญ่ ปัตตานี ภูเก็ต นครศรีฯ อุบลฯ หนองคาย ซึ่งเป็นร้อย ๆ กิโล ใช้อย่างต่อเนื่องกัน ทั้งกลางวัน และกลางคืน แบตฯผมเปลี่ยน 6 เดือนครั้งครับ เพราะบางครั้งไม่ได้สตาร์ท รถก็มี ซึ่งเครื่องตัวเก่าผมไม่มีปัญหาแต่อย่างใด ทำงานราบรื่นมาโดยตลอดครับ ไม่เคยทำให้เสียหน้า
แต่มาวันนี้ เครื่องผม เป็น 2JZ-GE ตามกระแส เพราะผมได้ค่าเช่าที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก ผมจึงใคร่หา หรือขอความรู้ ความเป็นไปได้ ทุกวิถีทาง ที่ทำให้การเดินทางผมราบรื่นครับ เพราะผมไม่ค่อยมีความรู้เท่าไรนัก กับเครื่องตัวนี้ หากมีผู้รู้ ว่าแปลงได้ผมก็ยินดีรับฟังครับ
ขอบพระคุณทุก ๆ ความเห็นที่เข้ามาตอบให้ผมกระจ่างครับ
