ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 19-06-2008, 23:11   #2
vampire258
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว vampire258
 
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: A31
Engine Type: 1JZ-GT
ที่อยู่: Ladkrabang50 Racing Garage
กระทู้: 460
Thanks: 145
Thanked 262 Times in 138 Posts
คะแนน: 18 vampire258 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง vampire258
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ซุปเปอร์ดุ่ย อ่านกระทู้
จากที่ดูรูปรถในคลับ เห็นว่าสายบูสที่ต่อเข้าหม้อต้มจะอยู่ฝั่งเทอร์โบกัน

แต่ของผมช่างติดมาเจาะต้องอินเตอร์ก่อนถึงมิกอ่ะครับ

เลยไม่รู้ว่าจะมีผลอะไรมั้ยครับ เพราะดูเหมือนบูสไม่ค่อยมาเลย

มาทีรอบสูงก็เหมือนมันแห้งๆมีแต่รอบครับ

เพิ่มเติมครับ รถผมe34 1เจโบ ออโต้ หม้อต้ม Bigas Turbo มิก30 เพาเวอร์วาว ครับ

ขอบคุณครับ
ต่อแบบนี้เหมือนกันบูสก็มาปกติ
__________________


TUNE BY KONG



Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก

สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488
vampire258 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม