ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 16-03-2008, 10:57   #3
parkpoom_p
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว parkpoom_p
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Mitsubishi Strada
Engine Type: 1 JZ-GTE(TE06H-24V)
ที่อยู่: Samphran
กระทู้: 588
Thanks: 1,001
Thanked 1,239 Times in 299 Posts
คะแนน: 18 parkpoom_p is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ option อ่านกระทู้
มันก็อันตรายอะครับ กว่าแก๊สจะเข้าไปเผาไหม้ในเครื่องได้ มันต้องมาวนๆผ่านแถวกันชนหน้าก่อนนิครับ ถ้าไปชนหนักจนอินเตอแตกมีประกายไฟก็ไหม้ละครับ แล้วอีกอย่างบูสจะมาน้อยใช่ป่าวครับ เสียงเทอโบวี้ดลั่นเลย แต่ก็ขับได้ปกตินะ ผมก็ใช้หัวมิกวางไว้หลังกรองอะแล้วก็ผ่านอินเตอไปเข้ าลิ้นปีกผีเสื้อเหมือนกัน แต่ผมใช้หม้อต้มธรรมดานะไม่ใช่ของเทอโบโดยเฉพาะ มันก็ยังไม่มีปัญหานะขับได้บูสมา0.1-0.2 ก็โอเคนะ แต่ถ้ามีงบก็ย้ายมาเถอะครับอยู่หน้าลิ้นซะ มันจะปลอดภัยขึ้นเวลาชนข้างหน้าอะ
งะ ผมว่าบูสมาน้อยเกินไปหรือเปล่าไม่รู้นะครับ ของผมบูสจะอยู่ที่ 0.8 - 0.9 เทอร์โบเดิมของ 1J อะครับ (ติดแก๊สแล้วนะครับ)

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย parkpoom_p : 16-03-2008 เมื่อ 11:03.
parkpoom_p is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม