อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ชายต้น
เกิดจากช่างที่วางแหละครับ ทุบแคร้งบ้าง ปาดแคร้งบ้าง วางเครื่องแคร้งไม่ถูกกับบอดี้ติดคานก็ปาดและทุบ การเดินทางของน้ำมันเครื่องที่ไปหล่อเลี้ยงไม่ 100% แถมยังเติมน้ำมันเครื่องได้น้อยอีก ผมเจอเป็น 10คัย เเล้วครับ ยังไงตรวจสอบกันบ้างนะครับ
|
เห็นด้วยครับ นอกจากนี้แล้วตามความเห็นส่วนตัว อาจเกิดจาก
-สภาพภูมืประเทศที่ ต้องขึ้นเขา ทางชันระดับนำ้มันเครื่องขณะรถวิ่งอาจขาดเป็นบางจังห วะ ลีลา และต้องใช้ความเร็วและ รอบสูง ลากเกียร์ บ่อยๆ
-การใส่ใจของคนขับ เรื่องการเปลี่ยนถ่ายนำ้มันเครื่อง คุณภาพ เกรด กรองนำ้มันเครื่อง
-อีกอย่าง ถ้าให้เดา คือรถติดแกส เวลาชักก้านนำ้มันเครื่องเเล้วเห็นว่านำ้มันเครื่องย ังไม่ดำ เลยไม่เปลี่ยนทั้งๆที่เลยเวลาการเปลี่ยนถ่ายไปนานแย้ ว
