ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ค้นหาในฟอรั่ม
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



กำลังแสดงผล 51 ถึง 75 จากทั้งหมด 500
ใช้เวลาค้นหา 0.11 วินาที; สร้าง 112 นาทีก่อน
ค้นหา: กระทู้โดย: C220
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 15-12-2014, 01:07
ตอบกลับ: 2
เปิดอ่าน: 7,537
กระทู้โดย C220
ผมคิดว่าหาเครื่องฟรีปั้มก่อนแล้วเอาเบอร์กล่อง ECU...

ผมคิดว่าหาเครื่องฟรีปั้มก่อนแล้วเอาเบอร์กล่อง ECU มาเช็ครุ่นรถได้ที่ www.toyodiy.com

ปีเครื่องโตโยต้ารุ่นฝาครอบจะอยู่ในช่วง 95-96
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 15-12-2014, 01:04
ตอบกลับ: 1
เปิดอ่าน: 6,321
กระทู้โดย C220
ต้องลองถามร้านที่มีเครื่อง 3U...

ต้องลองถามร้านที่มีเครื่อง 3U ขายครับ
ส่วนใหญ่จะถูกตัดทิ้งที่ญี่ปุ่นเพราะเกะกะพื้นที่ตู้

ถ้าหาได้ก็แก้ไขเยอะตอนข้ามเพลาท้ายและจุดยึดแขวนต่างๆ
ถ้าอยากได้แบบเดิมๆ...
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 01-12-2014, 11:59
ตอบกลับ: 4
เปิดอ่าน: 6,012
กระทู้โดย C220
ระบบน้ำมันมีผลมากกว่าครับ ชัดเจน O2 sensor...

ระบบน้ำมันมีผลมากกว่าครับ ชัดเจน

O2 sensor จะมีผลแค่เครื่องเดินไม่เนียน ออกไปในทางน้ำมันหนา กินน้ำมัน แรงตกเล็กน้อย
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 01-12-2014, 02:17
ตอบกลับ: 4
เปิดอ่าน: 6,012
กระทู้โดย C220
เป็น code oxygen sensor ครับ 21 main oxygen...

เป็น code oxygen sensor ครับ
21 main oxygen sensor
29 sub oxygen sensor
แก้ไขก็ดีครับ

แต่อาการที่ว่าเหยียบแล้ววูบน่าจะเป็นระบบน้ำมันมากกว่าครับ ลองเช็คทีละขั้นตอนดูก่อน
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 01-12-2014, 01:31
ตอบกลับ: 6
เปิดอ่าน: 9,621
กระทู้โดย C220
แล้วแต่ชอบครับ ผมเคยใช้ทั้ง 2 แบบ...

แล้วแต่ชอบครับ
ผมเคยใช้ทั้ง 2 แบบ ใช้งานได้ไม่แตกต่างกัน
แบบที่ไม่ปลดเราจะต้อง on ไฟไว้ที่กุญแจ UZ แล้วมาตัดไฟที่สวิทส์กุญแจรถอีกที
ผมรู้สึกว่าเหมือนรถจะใช้ไฟอยู่ตลอดเวลา
หากจอดรถทิ้งไว้แบตจะหมดเร็ว
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 28-11-2014, 20:56
ตอบกลับ: 6
เปิดอ่าน: 9,621
กระทู้โดย C220
ลองปลดอีโมดูนะครับ :emo_toon03:

ลองปลดอีโมดูนะครับ :emo_toon03:
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 24-11-2014, 21:08
ตอบกลับ: 6
เปิดอ่าน: 9,621
กระทู้โดย C220
หากวางแบบไม่ปลดอีโม ก็ต้องต่อสวิทส์กุญแจเก่าบิด...

หากวางแบบไม่ปลดอีโม
ก็ต้องต่อสวิทส์กุญแจเก่าบิด on ไฟไว้ตลอด แล้วมาตัดด้วยสวิทส์กุญแจของรถเราอีกทีครับ

หากตัวสวิทส์กุญแจ UZ หลวมก็ตัองแก้ไขก่อน
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 19-11-2014, 23:04
ตอบกลับ: 22
เปิดอ่าน: 35,758
กระทู้โดย C220
update...

update...
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 19-11-2014, 22:54
ตอบกลับ: 22
เปิดอ่าน: 35,758
กระทู้โดย C220
ราง หัวฉีด billet...

ราง หัวฉีด billet...
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 18-11-2014, 00:13
ตอบกลับ: 2
เปิดอ่าน: 6,765
กระทู้โดย C220
ผมว่าน่าจะใช้ได้นะครับ แต่ไม่เคยลอง ที่ได้แน่ๆ ก็...

ผมว่าน่าจะใช้ได้นะครับ แต่ไม่เคยลอง
ที่ได้แน่ๆ ก็ F-con เกือบทุกรุ่น, KKT
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 10-11-2014, 18:06
ตอบกลับ: 13
เปิดอ่าน: 18,734
กระทู้โดย C220
คงต้องลดกำลังอัดด้วยน่ะครับ ถ้าไม่ลดคงจะบูสได้น้อย...

คงต้องลดกำลังอัดด้วยน่ะครับ
ถ้าไม่ลดคงจะบูสได้น้อยๆซัก 5 ปอนด์ เหมือน Light turbo ของ Volvo, Saab
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 07-11-2014, 15:12
ตอบกลับ: 13
เปิดอ่าน: 18,734
กระทู้โดย C220
F-Con กล่องทอง หรือเทียบเท่าครับ ให้มันรับ...

F-Con กล่องทอง หรือเทียบเท่าครับ
ให้มันรับ channel ได้เยอะๆหน่อยครับ
หัวฉีด 8 หัว
คอยล์ 8 ตัว
ลิ้นเร่ง 2 ลิ้น
air flow
แค่นี้ก็ 19 เข้าไปแล้วคร้าบ :o
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 07-11-2014, 10:47
ตอบกลับ: 18
เปิดอ่าน: 22,265
กระทู้โดย C220
วาล์วบายพาสจะใส่ก่อนเข้าหม้อพักครับ เปิดให้คายทิ้ง...

วาล์วบายพาสจะใส่ก่อนเข้าหม้อพักครับ
เปิดให้คายทิ้งกลางลำเลย :redface:
เสียงจะดิบๆ แบบลองเครื่องที่เซียงกงน่ะครับ
เสียงจะไม่เหมือนเสียงที่ผ่านหม้อพัก
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 07-11-2014, 10:44
ตอบกลับ: 18
เปิดอ่าน: 22,265
กระทู้โดย C220
ตอนนี้เพื่อนๆในกลุ่ม Club UZ...

ตอนนี้เพื่อนๆในกลุ่ม Club UZ กำลังมีโครงการจะทำหม้อพักต้นแบบสำหรับ UZ ที่มีเสียงแนว american V8
ถ้าทดลองใช้แล้วได้ผลดีจะแจ้งให้ทราบกันอีกทีนะครับ :)
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 04-11-2014, 14:00
ตอบกลับ: 13
เปิดอ่าน: 18,734
กระทู้โดย C220
1UZ-FE ฝาครอบ ใช้ F-con กล่องเงินธรรมดาได้เลยครับ...

1UZ-FE ฝาครอบ ใช้ F-con กล่องเงินธรรมดาได้เลยครับ กล่องไทยอย่าง KKT ก็ได้ และยี่ห้ออื่นๆตามแต่ชอบ
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 03-11-2014, 20:14
ตอบกลับ: 13
เปิดอ่าน: 18,734
กระทู้โดย C220
แล้วแต่ชอบครับ แต่ถ้าเปิดฝาเครื่องมันจะบานปลายไปกั...

แล้วแต่ชอบครับ
แต่ถ้าเปิดฝาเครื่องมันจะบานปลายไปกันใหญ่น่ะสิครับ
ถ้าจูนแบบเต็มที่ก็คงจะเปลี่ยนหัวฉีดให้ใหญ่ขึ้น 30-50% เพื่อรองรับ E85 ปรับระบบน้ำมันให้จ่ายปริมาณสูงแรงดันสูงได้แบบนิ่งๆ
จูนยกไฟ...
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 03-11-2014, 20:07
ตอบกลับ: 5
เปิดอ่าน: 13,842
กระทู้โดย C220
ความเห็นของผม ผมคิดว่าอาการหน้าคลัทช์ไหม้...

ความเห็นของผม ผมคิดว่าอาการหน้าคลัทช์ไหม้ น่าจะเป็นเพราะตัวคอมแอร์เวลาทำงานมีแรงด้านมากจะด้วยเหตุผลอะไรก็แล้วแต่...
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 03-11-2014, 19:44
ตอบกลับ: 25
เปิดอ่าน: 210,434
กระทู้โดย C220
เดี๋ยวตามมารายงานตัวครับ :emo_toon13:

เดี๋ยวตามมารายงานตัวครับ :emo_toon13:
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 01-11-2014, 15:28
ตอบกลับ: 13
เปิดอ่าน: 18,734
กระทู้โดย C220
ที่จูน E85 กัน ได้เพิ่มมาประมาณ 30 แรงม้าครับ...

ที่จูน E85 กัน
ได้เพิ่มมาประมาณ 30 แรงม้าครับ ไม่คุ้ม
ยิ่ง vvti ต้องกล่องทอง งบน่าจะแถวๆ 40000
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 01-11-2014, 13:47
ตอบกลับ: 8
เปิดอ่าน: 14,925
กระทู้โดย C220
แจ๋วเลยครับ มาปูเสื่อรอชม :p รุ่นไม่ติดอีโม...

แจ๋วเลยครับ มาปูเสื่อรอชม :p
รุ่นไม่ติดอีโม ขอดูเบอร์กล่องไว้เป็นความรู้ด้วยครับ
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 01-11-2014, 13:41
ตอบกลับ: 13
เปิดอ่าน: 18,734
กระทู้โดย C220
การทำน่าจะแบ่งเป็น 2 แบบ 1.เอา Turbo...

การทำน่าจะแบ่งเป็น 2 แบบ
1.เอา Turbo อัดเครื่องเดิมๆเลย จะได้เป็นแบบ light turbo ใช้ turbo ตัวเล็กๆ บูสต่ำ ผมว่าไม่น่าเกิน 5 ปอนด์ ลงทุนสูง ผลลัพท์ต่ำ...
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 01-11-2014, 11:05
ตอบกลับ: 13
เปิดอ่าน: 18,734
กระทู้โดย C220
UZ vvti และ UZ-FE ที่เปลี่ยน direct coil 8 ตัว...

UZ vvti และ UZ-FE ที่เปลี่ยน direct coil 8 ตัว ต้องใช้ channel เยอะ แปลว่าต้องใช้กล่องรุ่นแพง ก็มีหลายยี่ห้อครับ :rolleyes:
การเลือกว่าจะใช้กล่องยี่ห้อไหนเราต้องเลือกจูนเนอร์ก่อน
ผมใช้ F-Con V.3.2...
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 31-10-2014, 14:07
ตอบกลับ: 7
เปิดอ่าน: 10,115
กระทู้โดย C220
ใครใกล้ที่ไหนมาร่วมแจมได้นะครับ หรือจะตามไปทุกที่ก...

ใครใกล้ที่ไหนมาร่วมแจมได้นะครับ
หรือจะตามไปทุกที่ก็ไม่ผิดกติกา :p :p :p
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 30-10-2014, 19:21
ตอบกลับ: 7
เปิดอ่าน: 10,115
กระทู้โดย C220
Talking เรียนเชิญสมาชิก Jz และ Uz พบปะพูดคุยกัน ครับ

3เสาร์ในเดือนพ.ย. ว่างวันไหนใกล้ที่ไหน
มาพบพูดคุยกันสบายๆครับ

***ขอแก้ไขสถานที่ meeting เสาร์นี้นะครับ
เสาร์ที่ 15 พย. นัดที่ พระยาสุเรนทร์ 37 (รามอินทรา 109)
หน้าร้าน Mai...
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk 26-10-2014, 23:19
ตอบกลับ: 1
เปิดอ่าน: 5,470
กระทู้โดย C220
ค่อยๆเช็ค...

ค่อยๆเช็ค เดี๋ยวก็แก้ไขได้ครับ
1.ช่างที่รื้อเครื่องบดวาล์วให้ความเห็นยังไงครับ วัดกำลังอัดดูรึยัง ใส่สายพานราวลิ้นถูกรึเปล่า ตั้งวาล์วได้ตาม spec.มั้ย
2.ถ้าวายริ่งผิดอาจเช็ค code...
กำลังแสดงผล 51 ถึง 75 จากทั้งหมด 500

 
กระโดดไป

เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 05:03


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels