ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
11-04-2013, 20:38
|
ตอบกลับ: 5
เปิดอ่าน: 5,212
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
11-04-2013, 07:37
|
ตอบกลับ: 5
เปิดอ่าน: 5,212
ยินดีต้อนรับครับ...
ยินดีต้อนรับครับ สาวกยูแซดคนใหม่
น่าจะลืมบอกว่าจะวางเครื่องลงในรถอะไร
การเปลี่ยนอะไหล่ใหม่ตอนวางเครื่องเป็นสิ่งที่น่าทำ
แต่ค่าอะไหล่รวมๆแล้วถ้าจัดเต็มก็ประมาณ 2...
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
09-04-2013, 22:06
|
ตอบกลับ: 113
เปิดอ่าน: 93,681
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
09-04-2013, 19:11
|
ตอบกลับ: 113
เปิดอ่าน: 93,681
:cool:...
:cool:
http://www.himni-racing.com/images/Exhaust%20flex.jpg
http://m37.wawii.com/images/DSC01351_FlexExhaust.JPG
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
08-04-2013, 09:40
|
ตอบกลับ: 32
เปิดอ่าน: 40,475
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
08-04-2013, 09:37
|
ตอบกลับ: 32
เปิดอ่าน: 40,475
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
08-04-2013, 09:21
|
ตอบกลับ: 859
เปิดอ่าน: 834,959
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
08-04-2013, 09:20
|
ตอบกลับ: 859
เปิดอ่าน: 834,959
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
07-04-2013, 23:09
|
ตอบกลับ: 32
เปิดอ่าน: 40,475
ถ้าไส้ในเดิมๆ น่าจะเพิ่มขึ้น 30-40...
ถ้าไส้ในเดิมๆ น่าจะเพิ่มขึ้น 30-40 ตัว
แต่มันจะเป็นการเตรียมความพร้อมสำหรับการขยับ step
เช่น cam เพิ่มกำลังอัด เพิ่มหัวฉีด เพิ่ม cc
ผู้ผลิตระบุว่า In take นี้รองรับประมาณ 450hp ถ้าจูนเนียนๆ :)
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
07-04-2013, 19:25
|
ตอบกลับ: 32
เปิดอ่าน: 40,475
ถ้าทำแล้วครอบเหมือนพวก Ferrari...
ถ้าทำแล้วครอบเหมือนพวก Ferrari ผมว่าน่าเสียดายเสียงมันจะไม่ชัด
ทำขนาดนี้ผมไม่ใส่กรองแล้วครับ
ไว้วิ่งเสาร์อาทิตย์ เครื่องพังก็ยกเปลี่ยนลูกใหม่ :) :frown:
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
07-04-2013, 19:15
|
ตอบกลับ: 859
เปิดอ่าน: 834,959
UZ Vvti มันตัดที่ 6500...
UZ Vvti มันตัดที่ 6500 รอบครับ
จำไม่ได้ว่าพี่เป้าติด Speed manager รึยัง
จังหวะการเปลี่ยนเกียร์มันคงปรับตัวจากแรงและ Load ที่เพิ่มขึ้น
ต้องตั้งให้เกียร์เปลี่ยนเร็วขึ้นครับ ปรับทีละน้อยๆนะครับ
:smile:...
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
07-04-2013, 16:36
|
ตอบกลับ: 32
เปิดอ่าน: 40,475
เป็นท่อ vacuum...
เป็นท่อ vacuum จากท่อไอดีบริเวณลิ้นเร่ง
กล่องเดิมใช้ในการจูน
ตอนนี้ไม่ได้ใช้จูนปิดท่อไว้เฉยๆครับ
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
07-04-2013, 12:48
|
ตอบกลับ: 32
เปิดอ่าน: 40,475
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
07-04-2013, 12:43
|
ตอบกลับ: 32
เปิดอ่าน: 40,475
ใช้เวลาไม่นานเกินรอก็สามารถ start...
ใช้เวลาไม่นานเกินรอก็สามารถ start เครื่องได้
ความยากคือต้อง set crank & cam sensor ให้ program หา TDC เจอ
ต้องมีการใช้ Timing light ช่วยนิดหน่อย
ตอนนี้เจ้าของรถก็สามารถไปเทียวสงกรานต์ได้อย่างสบายใจ...
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
07-04-2013, 12:35
|
ตอบกลับ: 32
เปิดอ่าน: 40,475
รถคันนี้ทำเครื่องที่อู่พี่จุ๊บ อ่อนนุช...
รถคันนี้ทำเครื่องที่อู่พี่จุ๊บ อ่อนนุช ตัดกับพัฒนาการ
ต้องขอบคุณพี่จุ๊บ เจ้าของอู่ ศิษย์เก่า HKS welcome
อัธยาศัยดีมาก นอกจากความรู้เยอะแล้ว ยังใจกว้าง ผมถามอะไรก็แนะนำได้หมด...
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
07-04-2013, 12:24
|
ตอบกลับ: 32
เปิดอ่าน: 40,475
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
07-04-2013, 12:08
|
ตอบกลับ: 32
เปิดอ่าน: 40,475
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
07-04-2013, 11:50
|
ตอบกลับ: 32
เปิดอ่าน: 40,475
8ลิ้น ปากแตรสุดโหด กับ 1uz-fe
http://image.ohozaa.com/i/f16/KZErru.jpg (http://image.ohozaa.com/view2/wKNtbboczW9mMAOb)
รถคันนี้ผมเคยเจอสมัยวางเครื่อง 3UZ ในอู่พี่ตุ้ม Cake maker เจ้าของรถคุณเต้ยเป็นคนให้พี่ตุ้มวาง UZ ใน W202...
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
07-04-2013, 09:11
|
ตอบกลับ: 41
เปิดอ่าน: 51,299
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
05-04-2013, 18:18
|
ตอบกลับ: 38
เปิดอ่าน: 34,745
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
05-04-2013, 13:02
|
ตอบกลับ: 113
เปิดอ่าน: 93,681
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
04-04-2013, 12:06
|
ตอบกลับ: 1
เปิดอ่าน: 4,791
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
04-04-2013, 12:01
|
ตอบกลับ: 10
เปิดอ่าน: 11,189
รู้สึกพี่จะเป็นห่วงร่องอก มากเป็นพิเศษนะ...
รู้สึกพี่จะเป็นห่วงร่องอก มากเป็นพิเศษนะ :emo_toon14:
แต่จริงอย่างมากครับ
ไดสต๊าทน่ากลัวมากหากต้องรื้อร่อง ซ่อมได แถมซ่อมเสร็จต้องลุ้นว่าท่อไอดีที่ประกอบกลับเข้าไปจะรั่วมั้ย :frown:
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
04-04-2013, 06:46
|
ตอบกลับ: 24
เปิดอ่าน: 68,591
คุณจะคาดหวังอะไรกับสาวก BMW...
คุณจะคาดหวังอะไรกับสาวก BMW
จะให้เค้าชื่นชมว่าเครื่อง UZ ดีหรือครับ??
ต่างคนต่างมีเหตุผล อีกซักพักคุณก็จะชินไปเอง
คือ case ของคุณมันข้ามขั้นตอนไปหน่อย
ถ้าคุณแคร์สื่อ
ขั้นแรกไปคุยกับก๊วน BMW...
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
03-04-2013, 22:24
|
ตอบกลับ: 10
เปิดอ่าน: 11,189
|