ใครเลือกใช้พัดลมฟรีปั๊มครับ ขอเหตุผลดีๆของคนเลือใช้ด้วยครับ
 

:confused:

เคยประสพเหตุกับพัดลมไฟฟ้าพังกลางทางตอนวิ่งต่างจังห วัดตอนกลางคืนครับเล่นเอาแทบแย่ครับกว่าจะคลานมาถึงบ ้าน หลังจากนั้นก็กลับไปใช้ฟรีปั้มดังเดิมครับ
-ข้อดีคือไม่เคยจุกจิกเลย ผมตรวจเช็คความหนืดปีละ1ครั้งเท่านั้นครับ

มันดีกว่าไฟฟ้า ไม่กี่ข้อเองครับ แต่เหตุผลนั้นเพียงพอที่จะทำให้ รถที่วางเครื่องแล้วที่มีที่ยัดมันลงได้ ก็จะนิยมใช้กันครับ (ไม่นับเครื่องโมระดับสูงๆที่ใช้แต่รอบจัด หรือรถแข่งนะ)

1. ทน ไม่ต้องดูแลรักษา ถ้าสภาพมันดีๆ ใช้ได้เกิน แสนโล และถ้ามันเริ่มเสื่อม หรือเสีย มันไม่ลาจากไปในทันที แต่มันจะลื่นขึ้นเรื่อยๆแค่นั้น

ถ้าเป็นไฟฟ้า ต้องมาคอยระวังเรื่องขั้วเสียบสายไฟหลวม ต้องมีรีเรย์ อยู่ๆมันจะดับก็ดับแบบไม่มีลางบอกเหตุ

2. ไม่กินไฟ ไม่ต้องกลัวไฟตกตอนกลางคืน โดยเฉพาะเครื่อง VVTi ที่รอบเครื่องเดินเบาต่ำ

แล้วข้อเสียหล่ะครับขอแจมด้วยเพื่อความรู้ครับ มันอืด มันกินกำลังเครื่องยนต์มากกว่าไฟฟ้าไหม มันเสียงดังมากกว่าไหมครับ (รถผมยัดไม่ลงหน้าไม่ยาวพอให้ใส่ฟรีปั้ม )

ถ้าไม่เติมน้ำมันฟรีปั้มจนมันหนืดเกินความจำเป็น มันก็แทบจะไม่แตกต่างกันเลยครับในเรื่องกินกำลังเครื ่อง ส่วนเรื่องเสียงก็ต้องดูว่าเทียบกับอะไร ถ้าเทียบกับพัดลมไฟฟ้าแบบคู่(toyota หรือ nissan)อันนี้ฟรีปั้มดังกว่า แต่ถ้าเทียบกัย Volvo ก็เงียบกว่าครับ
ข้อเสียคงมีอยู่เรื่องเดียวคือกินพื้นที่ติดตั้งนี่แ หละครับ