แนะนำการถอดเทอร์โบ2j ในวีโก้หน่อยครับ
แนะนำการถอดเทอร์โบ2j ในวีโก้หน่อยครับ พอดีของเก่าควันไหลไปหาช่างถอดถอดไปสักพัก ช่างไม่กล้าถอดต่อกลัวออกไม่ได้ เลยมานั่งถอดเองที่บ้าน ถอดแยกออกมาจุดไหนง่ายสุดไม่ติดครับ ได้โบเชียงกงทั้วยวงมาแล้ว welcome
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
ขั้นตอนคล้ายๆกันคับ...ตอนผมถอด (1เจโบ) ก็นั่งดูอยู่หลายรอบเหมือนกัน...
ถึงขั้นเหลือแต่โบก็ลุยต่อเลยคับ :) :) |
สูู้ครับ เอาใจเย็นๆค่อยพิจารณาไปละครับ คอยล์เย็นวีโก้ยังเคยนั่งรื้อเองออกมาแล้ว ยังไงตัวนี้ก็ต้องลองครับขอบคุณครับwelcome
|
ถอดออกมาแล้วครับ มันมีมุมของมันอยู่ต้องถอดท่อนน้ำ เป็นน้ำมัน ท่อไอเสียถอดไล่เข้าเข้าไปถึงชุดวาลน์บังคับไอเสียตั วล่างถึงได้ช่องว่าง ใช้ทั้งประแจปากตาย ประแจแหวนและประแจบ็อกที่มีขันครับ ออกแรงเยอะที่แรกหน่อยจากนั้นหมุนง่าย ทีแรกจะไม่เอา เฮดเดอร์ออก ขันน๊อดผอดทางรูด เลยต้องขันออกทั้งยวง
|
เบื่อตอนถอดเหมือนกันครับเลยขึ้นโบเดี่ยวเลยดูแลง่าย ดีครับ
|
อ้างถึง:
สุดยอดเลยคับ... :smile: |
3 ไฟล์แนบ
รูปครับเผื่อใครอยากลองดู โบมือสองที่ซือมาก็ถอดล้างใบพัดดูรอยบิ่นไม่มีครับ แต่ลูกสองเขม่าเยอะจริงจัดดีเชลล้างเลยเพราะรู้สึกหม ุนฝืด ลองขยับแกนไม่คลอนมาก แต่เทดีเชลเข้าไปมีไหลหากันได้ไปหาช่องเลี้ยงน้ำมัน เสี่ยงดวงเอาครับค่อยเอาลูกเก่าซ่อมไว้เป็นอะไหล่
|
ถอดล้างแล้วหมุนลื่นดี แล้วจะประกอบ ลองมาแยกส่วนข้างนอกดูท่าทางจะมีวิธีเอาออกง่ายกว่าค ือถอดแยกลูกออกมา ตรงน๊อตเบอร์สิบสองแต่หลายตัว เพราะถอดแล้วน็อตออกทั้งเดือยตัวผู้ ถ้ามองตอนถอดจะคิดว่าออกไม่ได้
|
2 ไฟล์แนบ
รูปเพิ่มเติมเพื่อใครอยากดูไปลองทำ ทำใจเย็นเหนื่อยก็เลย
|
เสร็จแล้วครับสตาร์ททีแรกมีหอบควันท่วมเนื่องจากล้าง ดีเชลไป ร้อนก็หายไป เอาออกวิ่ง บูชมาดีกว่าเก่า ควันไม่ไหลครับ จะไป เดียวลองใช้งานไปก่อน งานนี้ได้ถือโอกาสเปลี่ยนท่อยางต่างๆด้วยครับ:p
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 01:47 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels