น้ำมันท่วมหัวเทียนคับ 1หัว อยากทำเองคับ
 

คือรื้อแค่ฝาครอบวาวล์ใช้ไหมคับ อยากทราบราคาซีลด้วยคับ ประเก็นฝาด้วยคับ รบกวนพี่ๆด้วยนะคับ

ลองดูเผื่อเป็นแนวทางครับ http://www.roomautoparts.com/home/index.php?topic=204

ถ้าจะถอดฝาครอบวาล์วฝั่งไอดีด้วย มันก็ยากอยู่สำหรับคนไม่ใช่ช่าง เพราะมันต้องถอดท่อนำไอดีท่อนกลางหลังลิ้นปีกผีเสื้อ น็อตเบอร์ 12 ตัวในจะถอดยากหน่อย ถ้าจะให้ง่ายใช้ด้ามต่อยาวมาก ยืนข้างรถแถบท่อไอเสีย ใช้บล๊อค จะง่าย ซีลฝาวาล์วน่าจะประมาณ300 - 400 บาท ขึ้นอยู่กับดีหรือไม่ดี ถ้าของดีต้องซื้อวรจักร
รถยนต์ใช้หัวฉีด ไม่ใช่มอเตอร์ไซด์ น้ำมันจะท่วมได้ หัวเทียนชำรุดควรเปลี่ยนใหม่ทั้ง 6 หัว การถอดหัวเทียนควรใช้บล๊อคยาวเบอร์ 16 ไม่ควรใช้ที่ขันหัวเทียนสำเร็จรูป เพราะอาจทำให้หัวเทียนชำรุดได้ หัวเทียนเครื่องยนต์ 2jzvvti ต้องเป็นหัวเทียน 2 เขี้ยวของ เด็นโซ เท่านั้น จึงจะไม่เกิดปัญหาเครื่องยนต์สะดุดหรือเปลืองเชื้อเพ ลิง

ราคาหัวเทียนเดนโซ 2 เขี้ยวจะอยู่ที่ราคา 320 บาท/หัว เป็นเงินทั้งสิ้น 1920 บาท

ขอบคุญคับ สำหรับคำแนะนำ welcome

ถ้าจะเอาหัวเทียนอินบล็อคมาผมถอดไว้ไม่ได้ใช้

แล้ว2jgeละครับใช้หัวเทียนอะไรครับถังลงตัวสุดๆ:emo_ toon19:

ถ้าเป็นสูบ1,2ลองเช็ดคราบน้ำมันดูก่อนเพราะมันจะอยู่ ใกล้ที่เติมน้ำมันเครื่องๆอาจจะไหลมานองที่เบ้าหัวเท ียนเวลาเราเติมก็ได้ เคยเจอะกับตัวเอง ลองดูครับ ก่

เครื่องยนต์ 2JGE เป็นเครื่องยนต์ที่ใช้จานจ่ายแบบธรรมดา ระบบการจุดระเบิดเป็นคนละระบบกับ 2JZGEVVTI ดังนั้นการใช้หัวเทียนธรรมดาหรือหัวเทียนเข็ม G power ไม่มีปัญหาครับ

เครื่องยนต์ 2JZGEVVTI จะมีการจุดระเบิดที่หัวเทียน 2 หัวพร้อมกันเสมอ ยกตัวอย่างเช่น หัวเทียนสูบที่ 1 อิเลคตรอนจะวิ่งออกจากใส้ตรงกลางของหัวเทียน เป็นสาเหตุให้คอยล์จุดระเบิดเกิดอาการขาดอิเลคตรอน เกิดความต่างศักย์สูงที่หัวเทียนอีกหัวหนึ่งคือหัวที ่สูบ 5 ดังนั้นอิเลคตรอนจึงกระโดดเข้าใส้กลางที่สูบ 5 พูดง่าย ๆ ก็คือหัวเทียนหัวหนึ่งปล่อยอิเลคตรอนออกจากใส้กลาง แล้วอีกหัวหนึ่งดูดอิเลคตรอนกลับเข้าใส้กลาง เป็นครบวงจร เราจะเห็นว่าหัวเทียน 3 หัว อิเลคตรอนกระกระโดดออกจากเขี้ยวตรงกลางหัวเทียน ส่วนอีก 3 หัว ไฟจะกระโดดจากขอบเข้าไปหาเขี้ยวกลาง ดังนั้นการสึกหรอและการชำรุดจึงแตกต่างกัน