1jz-gte อยากโบเดี่ยว ระหว่าง hx35 กับ hx45
 

อยากถามหน่อยครับว่าแบบไหนจะเหมาะสมกว่ากันครับ
ความต้องการผม คือ ใช้งานปกติซิ่งบ้าง อยากขับมันส์ๆ บูสไม่เกิน บาร์สองบาร์ห้า ขั้นต่ำบาร์เดียวครับ ถ้าเปลี่ยนเทอรฺ์โบแล้ว ผมต้องทำอะไรเพิ่มอีกมั้ยครับ อยากทำแบบประหยัดงบไม่บานแรงพอประมาณครับ ขอบคุณครับ

เลือก Hx35 ครับ Hx45 ใหญ่ไป บูส 1.2-1.5 ได้สบายครับถ้าเปลี่ยนโบแล้วต้องทำตามนี้ครับ
1.ระบบน้ำมันดีๆ งบ~6500
2.Header 7000
3.กล่องแล้วแต่ครับจะเป็น fcon emanage หรืออื่นๆ งบ 10000-25000 โดยประมาณ
4.ค่าจูน+ค่าไดโน ~15000
5.map sensor ~ 2500
เอาแค่นี้ก่อนครับรายละเอียดมีอีกเยอะ

ถ้าผมใส่ hx35แล้ว บูสสักบาร์ โดยไม่เปลี่ยนหัวฉีดจะพอมั้ยครับ ตอนนี้ใช้กล่องโม blitz อยู่ครับ

จูนเบนซิน 95 ก็ใช้ได้ครับแต่ควรทำระบบน้ำมันรองรับด้วยครับ ส่วนกล่องโม blitz ผมไม่เคยใช้เลยไม่รู้การตอบสนองว่าจะดีอย่างไรบ้าง คงต้องรอผู้ที่เคยใช้มาตอบนะครับ

ผมว่าอะนะถ้าจะบูสสัก1บาร์นี้น่าจะหาโบอื่นดีกว่าไหม ครับ เพราะโฮเซตhx35 นี้อย่างน้อยต้องบูท1.2 อย่างต่ำถึงจะดีงประสิทธิภาพได้เต็มที่อะนะถ้าจะบูทส ัก1บาร์ นี้น่าจะไปเล่นพวก td06-20/06-25 หรือ te06-24v อะครับ พวกนี้ติดบูทไวครับ ใช้งานง่ายในรอบต่ำๆๆครับ แต่คงดึงหนักไม่เท่าโฮเซต อะนะ เรื่องหัวฉีดนี้ น่าจะอย่างต่ำ หัวฉีด2jzgte vvti ครับเพราะถ้าหัวฉีดไม่พอหรือบางไปก็มีสิทธิพังได้ครั บ เรื่องกล่องบริส นี้ผมไม่เคยเล่นอะครับ เคยใส่แต่กล่องแต่งsard บูสตัดที่1.4ครับ แต่ถ้าความคิดผมนะขายกล่องบริส แล้วไปใส่ อีมิเน็สจะดีกว่าอะครับถ้ามีงบเหลือก็ขยับๆๆกันไปครั บ อย่างน้อยถ้าจูนใหม่ก็จะใช้พละกำลังเครื่องได้เต็มที ่กว่าอันเดิมอะครับ ขอบอกเลยนะครับ ถ้าจูนแล้วจะบอกว่าคนละเรื่องกับอันเดิมเลยครับ แถมถ้าติดแก็สด้วยจะวิ่งดีตามไปเลยครับแต่ต้องมาเก็บ การจูนใหม่นะครับโดยเฉพาะที่ติดแก็สหัวฉีดอะครับ:emo _toon01: :emo_toon01: :emo_toon01:

ผมเชียร์ Td-07s :tongue: :tongue: :tongue:

มาหาความรู้ครับwelcome

ศิษย์พี่มาตอบหมดแล้ว

ตัวนี้ก็มาไวนะครับ


มีตัวอย่างให้ดูครับบูสเดิม
https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=Bvn3_Gy8xJY

แนะนําเลยพี่เบิร์ด hx45 หนักไปสําหรับเครื่องเดิมๆ รอเกิ๊นน 35 ก็พอ