ตอนเช้าสตาร์ทติดง่ายแต่พอเคลื่อนรถด้บวูบทุกวันครับ ช่วยทีคับ!
 

เครื่อง1jz gte ใช้map2j ครับวิ่งน้ำมันโซฮอล95 แรกๆก็ปรกติดีแต่อยู่ดีๆมันก็มีอาการแบบนี้ครับ คือ เวลาสตาร์ทตอนเช้าก็ติดปรกติ สามารถติดทิ้งไว้ได้โดยไม่ดับ แต่พอเคลื่อนรถแล้วจะดับวูบเลยเป็นเฉพาะตอนเครื่องเย ็น และสตาร์ทใหม่ยากต้องทิ้งไว้สักพักค่อยสตาร์ทแล้วจะต ิดคับ พอเครื่องร้อนแล้วไม่มีปัญหาเลย และตอนช่วงเครื่องวอร์ม รอบมันจะสวิงอยู่ที่1000-2000รอบ ขึ้นลงวูบวาบครับแต่พอเครื่องร้อนก็ลงมาประมาณ600รอบ ครับไม่แน่ใจว่าเป็นเพราะอะไรแน่ เบื้องต้นจะลองล้างลิ้นปีกผีเสื้อ และมอเตอร์เดินเบาดู พี่ๆช่วยวิเคราะห์อาการทีครับ :emo_toon03:

ทดลองDIY ดูครับ ถอดออกมาแล้วครับตามภาพ ค่อยๆทำไปไม่ได้เป็นช่างเลยช้าหน่อย55 รูปด้านบนซ้ายเป็นตัว iscv ชดเชยรอบ ตัวนี้ถอดยากหน่อยมีท่ออยู่3ท่อ และแกะปลั๊กออก ค่อยๆถอดครับใจเย็นๆเพราะพื้นที่ทำงานมันแคบเหลือเกิ น
ต่อมา ลิ้นปิกผีเสื้อด้านขวา ถอดไม่ยาก ถอดสายคันเร่งออก ถอดท่ออากาศออกก่อนแล้วค่อยๆไขน๊อตออก4ตัว+หัวแฉกด้า นขวาอีก1ตัว ท่อเล็กๆด้านล่าง และปลั๊ก





ภาพด้านใน






OMG!! สภาพภายในลิ้นปีกผีเสื้อมีคราบสกปรกติดเยอะเลยค รับ


เตรียมล้าง ด้วยน้ำมันเบนซิน91 และแปรงสีฟัน +แปรงทาสีเล็ก ค่อยๆเทน้ำมันแล้วใช้แปรงขัดจนสะอาด แล้วเอาลมเป่า ส่วนบริเวณท่อร่วมใช้ผ้าชุบน้ำมันแล้วเช็ดให้ได้มากท ี่สุด *ในส่วนที่เป็นยางก็อย่าให้โดนน้ำมันเยอะ





ล้างเสร็จแล้วครับสะอาดปิ้งงงงงง จากนั้นก็ประกอบเข้าให้ครบตามสภาพเดิม ในส่วนของประเก็นก็ใช้กาวประเก็นทาทั้ง2ด้าน บางๆพอนะครับถ้าเยอะไปเวลาไขน๊อตเข้าไปแล้วเดวป ลิ้น

สรุปผลที่ได้มีทั้งข่าวดีและข่าวร้าย ข่าวดีคืออาการสตาร์ทตอนเช้า หรือตอนเครื่องเย็น แล้วพอเคลื่อนรถจะดับวูปนั้น.....หายยยย!
ส่วนข่าวร้ายคืออาการ วอร์มตอนเครื่องเย็นนั้นยังไม่หายวูบวาบบครับ แต่พอเครื่องร้อนก็ลงมาปรกติ อาจจะเป็นที่ตัว ISCVมันไกล้กลับบ้าน หรือไม่ก็ กล่องECU ต่อไปจะลองไปหาตัว ISCV มือ2มาลองเปลี่ยนดูก่อน อันนี้วิเคราะห์เอาเองครับ ถ้ามีอะไรที่ผิดพลาดก็ขออภัยครับ ถ้าใครเคยเป็นอาการแบบนี้แล้วแก้หายรบกวนชี้แนะด้วยค รับ

ว้าววว





gclub sbobet M3Bet livescore holiday palace gclub
sbobet gclub