อยากจะเทรินแก๊สหัวฉีด Gi ไปเป็น ตัวอื่นๆบ้าง
 

ผมก็ใช้ Gi จูนหลายรอบแล้ว 2.5-2.8 บาท/กม. วิ่ง 200 โล เติม 700 กว่าบาท (11.90) แถมอืดอีกต่างหาก ของจีนก็อย่างนี้ล่ะครับ อยากเปลี่ยนเหมือนกับครับ เห็นเขาวิ่งกัน 1.7 -2 กว่าๆ อิจฉาจัง แต่ไม้รู้ว่ามันจะคุ้มมั๊ย แต่ถ้ามีร้านใหนรับเทินแล้วจ่ายไม่ถึงหมื่นก็น่าลอง[/size][/size]

ทุกยี่ห้อของระบบหัวฉีดแก๊สมันมีหลักเกณฑ์คล้าย ๆ กันครับ จะกินมากน้อยมันก็ขึ้นอยู่กับรถของสมาชิกด้วย น้ำหนัก เฟืองท้าย ล้อ ยาง และการปรับจูน ชุดแก๊สทุกยี่ห้อมีสายไว้ให้ต่อ ox2 ก็ต้องต่อ เพื่ดูเวลาปรับจูนแก๊สน่ะครับ นอกจากว่าเป็นรถรุ่นใหม่ มีกล่อง OBD ไว้ให้เสียบเครื่องสแกน ก็สามารถใช้เครื่องนั้นเทียบค่าระหว่างแก๊สกับน้ำมัน เพื่อเป็นการปรับจูนให้สมบูรณ์มากที่สุด

Update ครับ
ระยะทาง 300 กม.สัตหีบ-โคราช(ไมล์แข็ง 10%) หมดที่สามแยกปัก ก่อนถึงปั้ม 3 กม. เติมแก๊ส 70 ลิตร(900 บาทถ้วน)แท็บช็อค เพราะใช้ความเร็วไม่เกิน 100 รอบไม่เกิน 2500 ตลอดทาง กะว่าจะให้เซฟสุดๆ ขากลับสตาร์ทจากที่เดิม เติมเต็มถังอัดเล็กน้อย ไม่ถึงสัตหีบ อีกแค่ 10 โล ถึงจุดหมายเติมเต็ม 70 ลิตร (890 บาท ราคาต่างกัน 30 สต./ลิตร)
ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อ ว่ากินชิป... เอาไงต่อดี

ข้อมูลรถ*** 2j ge หัวฉีด Gi เฟืองท้าย 4.3 ยาง 245/75 R16 ขับไปใหนมาใหนแบบแฟมิลี่แมน
:(

ใช้ BSM อยู่ ก็ตระกูลเดียวกะ Gas Italy (GI) นั่นแหละ ซื้อมาเอง ติดตั้งเอง แต่คันที่ติดเป็นรถเก่าเครื่อง RB25 เกียร์ M/T เฟืองท้าย 4.11 เคยจับอัตราการกิน แก๊สตอนติดตั้งใหม่ๆ ได้ ราวๆ8 - 9 Km/l เติมgas เต็มถัง(ถัง 58 ลิตร) ได้ราวๆ 50 ลิตร วิ่งได้แถวๆสี่ร้อยกว่าโล
คืออยากบอกว่าลองปรับจูนให้ดีก่อน ก่อนจะเสียสะตัง

เฟืองท้ายเท่าเก๋งผมเลย ล้อพี่โตขนาดนี้ผมว่าสัก4.9ขึ้นดีกว่า

จูนเรียบร้อยแล้วครับ วิ่งทำงานเฉยๆ รถไม่ติด แต่ยังไม่เดินทางไกล 3 ถังแล้วครับ เฉลี่ย 2.50 เหมือนเดิม สงสัยต้องหันไปไล่เฟืองท้ายเป็น 8/39 รบกวนผู้รู้บอกแหล่งจำหน่ายเฟืองท้ายที่ไกล้ชลบุรีซั กหน่อย จะเป็นพระคุณอย่างยิ่งครับ ขอราคาโดยประมาณด้วยก็ดีครับ

update ครับ ล่าสุดเติมเมื่อเช้า 153กม. เติมปั้มเดิม 460 บาท หนักกว่าเดิมอีก วันนี้สายๆจะเข้ากรุงเทพฯ ถ้าถึง 3 บาท/กม.จะจอดไว้เฉยๆ ไม่ขี่มันแล้ว จนกว่ามันจะผุพังไปเอง
:(

update ครับ
10 เม.ย. ไปกลับ สัตหีบ-หมอชิต-สัตหีบ 344 กม. เติม 590 บาท (12.35) คิดว่าประยัดไปหน่อย (โดยปรกติผมจะชอบเติมเต็มถังตลอด)
แต่ 13 เม.ย.ถังต่อมาไปจันทรบุรี 162 กม.วิ่ง 80-90 ไม่เกินนี้ เติมไป 610 บาท(13.03) :redface:
นอกจากเฟืองท้ายแล้วผมต้องเช็คอะไรอีก ถึงจะจบกับเขาเสียที

GI มันมีชุดหลายยี่ห้อครับ มีทั้ง BSM AG แล้วก็ AC ต้องดูรหัสดดีๆครับ ถ้าใช้ BSM ก็จูนรอบปลายยากหน่อยเพราะมันมีออโต้จุนเป้นหลัก แต่ถ้าใช้ชุด GI ที่เป็น AG ก็ปกติครับ ปลายยกได้สบาย ทั้งนี้ขึ้นกับรูหัวฉีด กับ สเปคหม้อต้มด้วยครับ รวมทั้งคนจูน... ประกอบๆกันครับ :)

http://www.clubjz.net/showthread.php...825#post680825