๊ํบถ๒แ๋น่ํโคใ๑บ เใื่ํงต๔ดแก๊๊ 1jz ด่็นํโ๒กได้ข้ํแ๙ๅคใ๑บ
 

ตอนนี้ผมใช้ เปอร์โย504 van อยู่ เครื่อง 1JZ
รู้สึกว่าสู้น้ำมันไม่ไหว อีกอย่างผมไปเที่ยวต่างจังหวัดบ่อย
เลยอยากจะประหยัดค่าน้ำมัน ผมขับรถไม่เร็วครับ เต็มที่ก็ 140 เลยจะสอบถามพี่ๆว่า
1.ติดแก๊สหัวฉีดหรือหม้อต้มดี
2.ราคาต่างกันมากมั้ย เพราะตอนนี้สนใจแบบเป็นหัวฉีด แต่เงินก็ค่อนข้างมีจำกัด เลยจะมองๆแบบหม้อต้ม
3.ปัญหาของสองระบบนี้
4.ยี่ห้อที่พี่ๆติดกันแล้วไม่มีปัญหากวนใจ
5.ร้านที่อยากให้แนะนำ ผมอยู่แถวสมุทรปราการ
6.ถ้าติดแบบหม้อต้มจะอัปเป็นหัวฉีดได้มั้ย
7.การดูแลบำรุงรักษา
8.ติดใต้ท้องรถได้มั้ยครับ
อยากได้คำแนะนำครับ เพราะถ้าราคาต่างกันเยอะ แต่ใช้งานด้อยกว่ากันไม่มาก ผมก็จะใช้แบบหม้อต้มไปก่อน เช่น หัวฉีด 30000. หม้อต้อ 16000. ก็ยังเซพได้มั้ง เพราะตอนนี้ไม่ไหวน้ำมันครับ แต่ถูกแล้วก็ต้องได้มาตรฐานด้วยนะครับ ขอบคุณครับ

หม้อต้มที่ว่านี่ใช่ Mixer เปล่าครับ
ผมก็ใช้ Peugeot 505 วาง 1j ge ฝาดำ เพิ่งรับรถมาได้ประมาณ 2 อาทิตย์ ติดแก๊ส Mixer ธรรมดา หม้อต้มอันเก่าตั้งแต่เครื่องเก่า ใช้ในเมืองก็ 2 บาทกว่าๆ นอกเมืิองยังไม่ได้ลอง ทุกอย่างเดิม ทั้งล้อ ทั้งเฟืองท้าย
กะจะเปลี่ยนหม้อต้ม เพราะอันเก่าใช้มา 4 ปีกว่า