:::ช่วยแนะนำเครื่องหน่อยครับอยากเอาไปติดแก๊ส จะใช้เครื่องรุ่นไหนดีครับ:::
 

อยากเอากระบะ isuzu kb เปรี่ยนเครื่องกิน J แล้วจับดมแก๊ส ใช้เครื่องรุ่นไหนดีครับที่ปัญหาจุกจิกกับแก๊สน้อยสุ ด เป็นรถใช้งานทั่วไปครับเอาไว้บรรทุกขนของ ไม่อยากมีเทอร์โบ แต่อยากได้เกียร์ auto น่ะครับ
เนื่องจากผมเพิ่งหัดใหม่เลยไม่ค่อยมีความรู้เรื่องเค รื่อง J เท่าที่ควร รบกวนพี่ๆให้คำปรึกษาด้วยครับว่าจะเล่นตระกูลไหนดี 1JZ-GE, 2JZ-GE, 1JZ-VVTi, 2JZ-VVTi

ขอบคุณครับ

2jz-ge vvti ไปเลยครับ ถ้าคิดจะติด เน้นใช้งานบรรทุกของ หาอู่วางดีๆ จบ:emo_toon07: :emo_toon07:

2jz-ge แล้วไล่เฟืองท้ายครับ

พอมีอู่ชำนาญๆ แนะนำไหมครับ ผมใหม่มากจริงๆ -_-' กลัวปัญหาจุกจิกตามมาแล้วแก้ไม่จบอ่ะคับ

ขอบคุณมากๆครับ เรื่องเฟืองท้ายก็น่าจะต้องทำด้วยใช่ไหมครับ ต้องทำร้านที่วางเครื่อง หรือร้านช่วงล่างอ่ะครับ พอดีผมไม่มีความรู้เลย -_-' รบกวนช่วยแนะนำหน่อยนะครับ ผมใหม่มากจริงๆ ถ้าจะำทำเฟืองท้ายด้วยผมจะต้องบอกช่างยังไงอ่ะครับ ช่างถึงจะรู้อ่ะคับ กลัวอย่างเดียวช่างปฏิเสธไม่ทำให้อ่ะัคับ

2j vvti เลยครับเครื่องใหม่กว่าแรงพอได้ ส่วนเรื่องเฟืองท้ายวางเครื่องเสร็จแล้วก็ดูกันอีกที แต่ช่างจะรู้ว่าของเดิมใช้ได้หรือไม่ ของผมก็ 2j vv ในl200 แวน เฟืองท้ายเดิมไม่ต้องเปลี่ยนประหยัดงบไปในตัวครับ:)

น่าใช้ทั้ง 2JZ-GEและ 2JZ-GE VVTi...

2JZ-GE VVTi ได้เปรียบตรงความสดและแรงบิดที่มีมาให้ใช้ตั้งแต่รอบ ต่ำๆ และแรงม้าสูงสุดที่มากกว่า 20 ตัว...แต่แก็สที่ใช้ต้องเป็นหัวฉีดจะดีกว่า....

ส่วน2JZ-GE ใช้แบบมิกซ์ได้เลย ข้อดีคือต้นทุนน้อยกว่าถ้าจะวางใช้งาน....

ราคาเครื่องทั้งสองรุ่นนี้ไม่เกิน 23,000 ก็น่าจะหาได้ไม่ยากนะคัฟ...


ปล.รถตู้ Comuter ที่วิ่งทางไกลส่วนใหญ่จะวางตัวVVTi เสียมากกว่านะคัฟ...เหตุผลคือเวลาขึ้นดอยชันๆมันมีดี กว่าตัวธรรมดา...:emo_toon11: :emo_toon11:

เห็นด้วยครับเพราะผมก็2j vv ครับขนของเต็มรถรวมข้าวสารอีก 3 กระสอบ ขึ้นเขาแถวเขาใหญ่ และสระบุรี สบายๆเลยครับ ผมว่ายังรู้สึกดีกว่าเครื่องเดิมดีเซลด้วยนะครับ:?