ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! GAS (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=5)
-   -   งง ครับ ถามหน่อยเรื่องหม้อต้ม (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=47829)

witiwat 11-05-2010 15:55

งง ครับ ถามหน่อยเรื่องหม้อต้ม
 
2 ไฟล์แนบ
จากในรูปเนี่ย sens กับ idle มันถูกต้องไหมครับ
ไม่ทราบว่ารูปไหนถูกต้อง
พอดีเปลี่ยนหม้อต้มใหม่ ศึกษาดูแล้วไม่รู้ว่าอันไหนคือตัวอะไรอะครับ

เลยไม่รู้จะปรับจูนตัวไหน
เพราะบางเวปก็บอกว่านี่คือ idel นี่คือ sens
ขอความกระจ่างจากพี่ในคลับหน่อยครับ

จากรูปคือหม้อต้มของ tomasetto ครับ
(ขออนุญาตเจ้าของรูปด้วยนะครับ)

witiwat 12-05-2010 19:01

ใครใช้อยู่ช่วยหน่อยครับ
ตอนนี้ปรับแต่ตัวใหญ่อย่างเดียวเลย

ว่าอันคือ เซน อันไหน คือ ไอเดิล

cefred 12-05-2010 19:58

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ witiwat (518848 กระทู้)
ใครใช้อยู่ช่วยหน่อยครับ
ตอนนี้ปรับแต่ตัวใหญ่อย่างเดียวเลย

ว่าอันคือ เซน อันไหน คือ ไอเดิล

รูปซ้ายมือครับถูก

Chai 12-05-2010 21:13

ผมว่ารูปขวามือถูกต้องนะครับ เพราะเท่าที่ผมเคยถอดล้างมา สกรูตัวใหญ่ (เซ้นท์) มันจะเป็นตัวไปกดตีนจิ้งจกควบคุมฉิ่งฉับวาล์วครับ ส่วนตัวเล็กด้านบนเป็นตัวปรับไอเดิลครับ ถ้าหม้อต้มบางยี่ห้อบางรุ่น ก็อาจเป็นตัวเดียวกันทั้งเซ้นท์และไอเดิ้ลครับ

witiwat 13-05-2010 08:35

ผมดูตามคู่มือ รูปบนถูกครับ แต่ถ้าไปดูตาม gas thai เค้าเรียกตามรูปล่าง อะ ..เอาไงดีหว่า..

Chai 13-05-2010 10:12

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ witiwat (519087 กระทู้)
ผมดูตามคู่มือ รูปบนถูกครับ แต่ถ้าไปดูตาม gas thai เค้าเรียกตามรูปล่าง อะ ..เอาไงดีหว่า..

ท่าจะจริงครับ ผมเองชักไม่แน่ใจเหมือนกันเพราะได้ลองไปค้น ๆ ดูมีคู่มือแปลไทยอันนึงเรียกตามภาพซ้ายมือส่วนภาพขวา มือร้านแก๊สและคนทั่วไป (รวมทั้งผมด้วย) ใช้เรียก เดี๋ยวจะลองค้นหาคู่มือต้นฉบับภาษาอังกฤษดูครับ ท่าผิดจริงแสดงว่าเข้าใจเรียกผิด ๆ กันมาตลอด :)

krupree 13-05-2010 10:40

เอาง่าย ๆ การจูนหม้อนี้ ไอ้ตัวเล็กที่อยู่บน ปิดไปก่อนครับ แล้วจูนเดินเบา ให้นิ่งด้วยตัวใหญ่ที่อยู่ข้างล่างครับ
แค่นี้เองแหละครับ ยกเว้นจูนได้ไม่นิ่งจึงค่อยเปิดตัวเล็กช่วย เพื่อให้ลงตัว ส่วนการจูนพิค ก็ใช้ ตัวกลางสาย ไม่เกี่ยวกะตรงนี้

witiwat 13-05-2010 14:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ krupree (519160 กระทู้)
เอาง่าย ๆ การจูนหม้อนี้ ไอ้ตัวเล็กที่อยู่บน ปิดไปก่อนครับ แล้วจูนเดินเบา ให้นิ่งด้วยตัวใหญ่ที่อยู่ข้างล่างครับ
แค่นี้เองแหละครับ ยกเว้นจูนได้ไม่นิ่งจึงค่อยเปิดตัวเล็กช่วย เพื่อให้ลงตัว ส่วนการจูนพิค ก็ใช้ ตัวกลางสาย ไม่เกี่ยวกะตรงนี้

เอาตามท่านว่าแล้วครับ...ไม่สนแล้วว่าตัวไหนเป็น sesn ตัวไหนเป็น idle โอเคเลยครับ งมไปงมมาตั้งหลายวัน ตัวบนร้านแก๊สเปิดมาให้ 2 รอบแนะครับ ตอนนี้ปิดแล้วจูนตัวใหญ่เอานิ่งใช้ได้เลยครับ ปิดแอร์ 700 เปิดแอร์ 850-900

ขอบคุณครับพี่...

เค_คลองสาม 14-05-2010 07:13

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ witiwat (519302 กระทู้)
เอาตามท่านว่าแล้วครับ...ไม่สนแล้วว่าตัวไหนเป็น sesn ตัวไหนเป็น idle โอเคเลยครับ งมไปงมมาตั้งหลายวัน ตัวบนร้านแก๊สเปิดมาให้ 2 รอบแนะครับ ตอนนี้ปิดแล้วจูนตัวใหญ่เอานิ่งใช้ได้เลยครับ ปิดแอร์ 700 เปิดแอร์ 850-900

ขอบคุณครับพี่...

ผมเสริมให้อีกนิดน่ะครับ ตัวเล็กจูนหยาบ ตัวใหญ่จูนละเอียดครับ

witiwat 14-05-2010 16:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม (519528 กระทู้)
ผมเสริมให้อีกนิดน่ะครับ ตัวเล็กจูนหยาบ ตัวใหญ่จูนละเอียดครับ

ขอบคุณพี่เคมากครับ เดียวลองขยับดูไปทีละนิด..เอาให้พอดี
ตอนนี้วิ่งเส้นทางเดิมตลอดไม่ออกนอกทาง ความเร็วพยายามคงที่ เติมแก๊สจับระยะทุกวันเลยครับ


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 01:09

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels