ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ! Useful Information (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=14)
-   -   เครื่องผมเดินไม่เต็มสูบทั้งน้ำม ันทั้งแก๊ส (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=43918)

NewatAdisak 27-12-2009 19:36

:frown: รถผมติดแก๊สใช้หัวเทียนเบอร์7พอดีเมื่อเดือนที่แล้วผ มเปิดฝาเปลี่ยนยางหมวกวาวก็เลยเปลี่ยนหัวเทียนไปเลยแ ต่ใส่หัวเทียนเบอร์6 ตอนนี้ใช้แก๊สแล้วรถผมเดินไม่เต็มสูบเลยไม่แน่ใจว่าเ ป็นที่หัวเทียนหรือว่าฝาผม ใครรู้ช่วยบอกที ตอนเปิดฝาผมเอาฝาไปเจียรบ่าเจียรวาวมาด้วยครับ ช่วยแนะนำทีคับ ขอบคุณครับ

เมื่อก่อนตอนวิ่งประมาณ81เต็มที่83 เดียวนี้เป็น83-85:(

najake@lampang 27-12-2009 22:36

ตวามร้อนขึ้นนแค่นี้ไม่ใช่สาระสำคัญครัลลล เ
พราะน่อยมาก
แก้เรื่องเดินไม่ครบสูบดีกว่า

cpservice 28-12-2009 00:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ NewatAdisak (458980 กระทู้)
:frown: รถผมติดแก๊สใช้หัวเทียนเบอร์7พอดีเมื่อเดือนที่แล้วผ มเปิดฝาเปลี่ยนยางหมวกวาวก็เลยเปลี่ยนหัวเทียนไปเลยแ ต่ใส่หัวเทียนเบอร์6 ตอนนี้ใช้แก๊สแล้วรถผมเดินไม่เต็มสูบเลยไม่แน่ใจว่าเ ป็นที่หัวเทียนหรือว่าฝาผม ใครรู้ช่วยบอกที ตอนเปิดฝาผมเอาฝาไปเจียรบ่าเจียรวาวมาด้วยครับ ช่วยแนะนำทีคับ ขอบคุณครับ

เจียรบ่าวาล์วมา แล้วได้กรอกน้ำมันเช็ครั่วดูมั๊ยครับ???
การเจียรบ่าวาล์วมาใหม่ ไม่ใช่ว่าวาล์วจะปิดสนิทเสมอนะครับ
หลายครั้งที่เจียรบ่าวาล์วมา ก็ต้องได้มาบดวาล์วใหม่ด้วย ขึ้นอยู่กับความชัวร์ของโรงกลึงที่เอาไปทำ
ถ้าวาล์วปิดไม่สนิท อะไรจะเกิดขึ้น??
ตอบว่า กำลังอัดสูบนั้นๆก็ต่ำ ก็เลยกลายเป็นส่วนผสมหนา เป็นเหตุให้หัวเทียนบอดง่ายครับ

ส่วนหัวเทียนเบอร์ 6 นั้นใช้ได้ครับ

เบื้องต้นเช็คหาสูบที่ไม่ติดก่อน
แล้วลองสับหัวเทียนดู ถ้าสับหัวเทียนแล้ว
ก็ยังบอดที่สูบเดิมอีก นั่นแสดงว่ากำลังอัดสูบนั้นต่ำเกินครับ
ถ้ามีเกจ์วัดกำลังอัดก็ง่ายหน่อย

ลองไล่จุดง่ายก่อนครับ

NewatAdisak 29-12-2009 18:59

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cpservice (459058 กระทู้)
เจียรบ่าวาล์วมา แล้วได้กรอกน้ำมันเช็ครั่วดูมั๊ยครับ???
การเจียรบ่าวาล์วมาใหม่ ไม่ใช่ว่าวาล์วจะปิดสนิทเสมอนะครับ
หลายครั้งที่เจียรบ่าวาล์วมา ก็ต้องได้มาบดวาล์วใหม่ด้วย ขึ้นอยู่กับความชัวร์ของโรงกลึงที่เอาไปทำ
ถ้าวาล์วปิดไม่สนิท อะไรจะเกิดขึ้น??
ตอบว่า กำลังอัดสูบนั้นๆก็ต่ำ ก็เลยกลายเป็นส่วนผสมหนา เป็นเหตุให้หัวเทียนบอดง่ายครับ

ส่วนหัวเทียนเบอร์ 6 นั้นใช้ได้ครับ

เบื้องต้นเช็คหาสูบที่ไม่ติดก่อน
แล้วลองสับหัวเทียนดู ถ้าสับหัวเทียนแล้ว
ก็ยังบอดที่สูบเดิมอีก นั่นแสดงว่ากำลังอัดสูบนั้นต่ำเกินครับ
ถ้ามีเกจ์วัดกำลังอัดก็ง่ายหน่อย

ลองไล่จุดง่ายก่อนครับ

ขอบคุณครับสงสัยต้องหลังเทศการตอนนี้คงต้องใช้ไปก่อน งานเยอะมากเรยคับ:confused:

NewatAdisak 29-12-2009 19:06

เกจ์วัดกำลังอัด เป็นยังไงครับ พอมีรูปให้ดูไหมครับ ขอบคุณคับ:confused:


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 02:30

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels