เปลี่ยนเป็นแก๊สแล้วเครื่องดับ
 

คือว่าผมขอคำปรึกษาครับ
1. ผมเพิ่งไปติดแก๊สเมื่อสงกรานต์นี้เองครับ ฟิกมิกซ์+แลมด้า+หม้อต้มเทอร์โบ สตาร์แก๊ส+ถัง74.5ราคา 18000 บาทใช้มาจนถึงปัจจุบันนี้ :( [เมื่อก่อนไม่เป็นนะ] มีอยู่ว่าเริ่มแรกสตาร์ทน้ำมันครับแล้วประมาณ2-3นาทีจะสลับเป็นแก๊สอัตโนมัติอะครับแต่เดี๋ยวนี้พอเว ลามันตัดเป็นแก๊สเครื่องจะดับ แต่ถ้าช่วงรอบเครื่องสูงหน่อยไม่ดับนะครับซึ่งตอนนี้ ผมต้องสังเกตุพอมันใกล้จะเปลี่ยนเป็นแก๊สผมจะเร่งรอบ เครื่องไว้มันถึงจะไม่ดับอะครับ ควรจะแก้ไขงัยดีครับ ขับช้าๆออกจากหมู่บ้านดับประจำเลย หงุดหงิดมากเลยครับ
2.อ้อ..แล้วเวลาเดินเบาพร้อมที่จะดับเครื่องมีควันขา วออกปลายท่อด้วยครับแต่มันเป็นบ้างไม่เป็นบ้างอะครับ งง...:confused:
ขอบคุณครับ

อืม...กรณีนี้คงต้องลองจูน Idle กับแลมด้าให้เนียน ๆ ก่อนนะครับ อีกอย่างกรณีใช้แก๊สนี่ความคิดผมนะ ผมว่าควรจะตั้งรอบให้สูงกว่าน้ำมันนิดนึงสักร้อยสองร ้อยรอบก็ได้ครับ ถ้าจูนดี ๆ จะไม่มีปัญหาเครื่องดับ เพราะผมเคยแบบว่าจูนเนียนแล้วรอบกำลังดี ใช้ไปสักระยะรอบมันจะตกไปเอง ผมคิดว่าน่าจะเป็นผลมาจากหม้อต้มครับจะให้มันจ่ายนิ่ งแบบหัวฉีดคงจะยาก ยังไงลองให้ร้านจูนให้ใหม่ดีกว่าครับ หรือลองปรึกษาพี่เค ค.3 ของเราก็ได้ครับ

ส่วนเรื่องควันขาวลองดูเรื่องน้ำมันเครื่อง หรือไม่ก็เทอร์โบครับ

ว่ากันไปตามพี่ชัยเลยครับ ผมก็ว่าอย่างนั้น;)

ถ้าเป็นสวิทช์ออโต้ที่ใช้เวลาประมาณ 2-3 นาทีแล้วเปลี่ยนน่าจะเป็นของ rm ราเมฆ แน่เลยครับ ลองดูครับถ้าเป็นของ rm ที่กล่องตัวใหญ่รุ่นเก่าจะไม่มีตัวปรับหน่วยเวลาของน ้ำมันและแก๊ส แต่ถ้าเป็นรุ่นใหม่เข้าแก้ไขแล้วมันจะปรับแต่งให้หน่ วงเวลาได้ แต่อย่างที่เจอครับ ผมเลิกใช้ของเข้าแล้วครับ ใช้ยี่ห้ออื่นแทนโดยใช้วัดรอบมาเป็นตัวกำหนดให้เปลี่ ยนในรอบที่สูง ถ้าเป็นกรณีจูนให้เครื่องไม่ดับเวลาเปลี่ยนในรอบเดิน เบายากครับ มีทางเดียวคือเปลี่ยนสวิทช์ครับ

ขอบคุณสำหรับคำตอบมากนะครับผมค่อยสบายใจขึ้นหน่อยว่า แล้วจะกลับไปให้ช่างเค้าจูนใหม่ครับ
--เอะ..แต่ไอ้ควันขาวเนี่ย เทอร์โบต้องอย่างบ้างครับ

ถ้าเป็นนาน ๆ ครั้ง ก็ไม่ต้องกังวลครับ ใช้ไปก่อนครับจะได้ไม่ต้องเสียเงินเปลี่ยนแต่อาจจะอา ยชาวบ้านนิดหน่อยครับ