2j-ge ฝาดำ อยากติด Ngv ครับ
 

Isuzu Elf 2Jz-Ge Auto

รบกวนผู้รู้แนะนำหน่อยครับ ราคาค่าติดตั้งตอนนี้ประมาณเท่าไหร่แล้วครับ ทั้งดูดและหัวฉีด

อยากได้ถัง100ลิตรเป็นอย่างน้อยครับ อยู่นครปฐมครับ

ขอบคุณครับ

ไม่เหมาะครับ
 

lpg เหมาะกว่า

ngv ค่า อ๊อกเทนสูงเกินกว่า สเป็คเครื่อง จะทำให้รถวิ่งไม่ออก

รองถามดูหลาย ๆ ที่ครับ

ถูกต้องครับ แต่ถ้าต้องการให้รถมีกำลังหรือใช้บรรทุกเยอะ ๆ ก็สมควรมาคบกับ lpg ครับ จะได้กำลังเหมือนเดิม แต่เป็น ngv ต้องทำใจเรื่องกำลังเครื่องมันจะหายจาก เจ อาจจะเหลือแค่ เอ แทนครับ :emo_toon24:

ขอบคุณครับ..............

รถผมบรรทุกของ 1.5ตัน ความเร็ว90-100ก.ม. รอบ2500-2700

ขากลับรถเปล่า วิ่งไม่เกิน 120 ก.ม. รอบ3000

เฉลี่ย 7.8ก.ม./ลิตร วิ่งต่างจังหวัดมีขึ้นลงเนินพอสมควร พอไหวไหมครับ?

ยางยังเป็นยางบรรทุก 7.00-15 อยู่เลยครับ เฟืองท้ายไม่รู้ครับ(คาใจมากๆ)

กำลังสับสนระหว่าง Ngv กับ Lpg มากๆๆเลยครับ รู้เรื่องรายละเอียดทุกอย่างแล้วแต่ลังเลมากๆๆ
-ติด Ngvระบบดูดราคาเท่าๆๆกับติดLpgระบบหัวฉีด
-Ngvต่อ ก.ม.ถูกกว่าแต่วิ่งได้น้อยกว่าLpgต่อถัง
-ระบบหัวฉีดดีกว่ามากแต่ถ้าไปเสียต่างจังหวัดใครจะทำใ ห้ให้?
-ระบบดูด จูน ซ่อมง่าย แต่แรงหายแถมBackอีก.......
:frown: :confused: :frown: :confused:

แนะนำหน่อยครับ

ขอบคุณครับ

ลองดูไปเรื่อยๆๆๆครับ
:) :) :) :)

ระบบดูดถ้าจูนดีๆ จะไม่มี backfire เลยนะครับ
ของผมเคยเกิด backfire เป็นเพราะตัวชดเชยรอบเลี้ยวไม่ได้ต่อท่อให้ดูดเอาแก๊ สเข้าไปด้วย
เวลาวิ่งมาเร็วๆ จี้ท้ายคันหน้า เหยียบเบรคแล้วหักพวงมาลัยแซงต่อ (ตามสไตล์ขับต่างจังหวัด)
ช่วงจังหวะปล่อยคันเร่งแล้วเหยียบเบรคนั้นลิ้นปีกผีเ สื้อจะปิด แก๊สจะผ่านแต่ลิ้นมอเตอร์รอบเดินเบา
ซึ่งมันผ่านได้น้อย ปริมาณแก๊สในท่อร่วมไอดีจะบาง มันเลยจุดระเบิดได้เอง
แต่พอผมต่อเอาแก๊สเข้าตัวชดเชยรอบเลี้ยวด้วยแล้วยังไ ม่เคยเกิด backfire เลยครับ
และของผมตอนนี้คิดว่าจูนดีพอได้แล้ว วิ่งยังไงก็ไม่มี backfire
แถมอัตราเร่งถือว่าใกล้เคียงน้ำมันมากๆ เลยครับ

ปัจจัยในการใช้ NGV หรือ LPG มีหลายข้อให้ต้องตัดสินใจครับ
อันดับแรกๆ คือ เส้นทางที่เราจะต้องวิ่งประจำ ๆ นั้น มี NGV ให้บริการตลอดหรือไม่ แต่ที่ผมตัดสินใจใช้ NGV เพราะว่า ข้อนี้ไม่มีปัญหาสำหรับผมครับ
ณ ปัจจุบัน ความสิ้นเปลือง กิโลต่อกิโล NGV ถูกกว่า (คิดตามราคาปัจจุบันนะครับ) เพราะไม่เช่นนั้น รถหัวลาก รถทัวร์ คงไม่ติด NGV หรอกครับ เพราะว่าค่าใช้จ่ายสำหรับเชื้อเพลิง ถูกที่สุด
นอกเหนือจาก 2 จุดนี้แล้ว ผมไม่ค่อยซีเรียสกับข้อดี ข้อด้อยหรอกครับ

ของผมวาง 2JZ-GE ในน้อง HI ออกต่างจังหวัดบ่อย ๆ ชานเมืองบ่อย ๆ เลือก LPG ครับ ผมว่าปัจจัยเรื่องปั้มที่จะเติมก็มีส่วนนะครับ ประหยัดแต่เวลาแก๊สหมด น้ำมันกกระจาย เคยหม้อต้มแก๊สเสียครั้งนึง ใช้รถ วันเดี่ยวน้ำมันหมดไป 500 ลองดูนะครับ ให้ข้อมูลประกอบการตัดสินใจ