เร่งได้ไม่เกิน2500 รอบครับ
 

อาการมันจะรอบตัดที่2500อะครับ คือขับได้ปกติ แต่เร่งได้ไม่เกิน2500 ไปเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความร้อนแถวไอดีมาแล้วรอบนึง ขับได้สักพักก็เป็นอีก เซ็งมากครับ ตอนนี้รถจอดอยู่อู่ช่างกำลังไล่สายไฟอยู่ว่ามีขาดมีช ็อดรึเปล่า ใครเคยมีปัญหาแบบนี้ช่วยแนะนำหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ

*เช็คโค้ดดูก่อนครับ ว่าขึ้นอะไรมั้ย?
ผมเคยเป็น แต่ของผมขยับเซนเซฮร์ลิ้นเร่ง ก็หายครับ *มาร์คจุดเดิมไว้ก่อน แล้วค่อยๆเคาะๆตั้งเพิ่ม แล้วลองเบิ้ลดูครับ
แต่ล่าสุด เร็วๆนี้ ของเพื่อนในนี้ก็เป็น บอกให้ขยับเซนเซอร์ลิ้นเร่ง หายเหมือนกัน แต่หายแป๊บเดียว แล้วเป็นอีก สุดท้ายเค้าว่า เปิดกล่องมาซ่อม เปลี่ยน C ไป 2-3 ตัวมั้งครับ *ซ่อมกับร้านซ่อมวิทยุราคาไม่กี่ร้อยเองครับ ลองดู

ช่างเค้าบอกว่าเครื่องผม ไม่ได้ต่อสายไฟตัวเช็ด Engine อะครับ ก็เลยต้องไล่กันทีละอย่างเลย
และถ้าเรามาต่อทีหลังอย่างงี้และค่อยเช็คโค้ดเอา จะง่ายกว่ามั้ยครับ เพราะตัวเครื่องเช็คไล่มาหมดแล้วปกติ ก็เหลือแต่ระบบไฟแล้วอะครับ เครียดมาก แก้ไม่หายสักทีอะ

ผมว่าเปลี่ยนช่างใหม่ดีกว่าครับ

ต่อใหม่หมดแบบครบๆเลย

ถ้าสายไฟไม่ครบ ปวดหัวเลย

ถึงไม่ได้ต่อสายไฟตัวเช็ด Engine มาแต่เดิม ก็ไม่ยากหรอกครับ ให้ช่างต่อให้ใหม่ก็ได้ คิดตังค์ไป 200. หรือท่านลองดูในหน้าเทคนิค แล้วไปสอนช่างอีกทีก็ได้ครับ ลองดูครับ :redface:

ของผมก็เป็นครับ แกะกล่องไปเปลี่ยนซี2ตัว ตัว107กับตัวข้างๆกัน ที่ร้านวิทยุหมดไป50บาทครับ
ยังไงก็ลองดูนะครับ

ผมเคยเป็นคับ


ขับตอนฝนตก เปิดแอร์เย็นจัด เป็นไอน้ำเกาะใต้เก๊ะเก็บของอ่ะคับ

แล้วมันก้อหยดโดนขั้วกล่องพอดีเลยอ่ะ...กำๆ



ลองดู C ในกล่องตามพี่ๆ ข้างบนว่าอ่ะคับ...:)

:redface: ปัญหาจากกล่องจะพบบ่อยที่สุด และจะแสดงอาการรวนของเครื่องได้หลายอาการ สาเหตุส่วนใหญ่จะมาจาก c ที่หมดอายุ และทำให้น้ำยาอิเลคโตไลท์ในตัวใหลลงไปใน แผ่นวงจร การเปลี่ยน c ควรเปลี่ยนโละทั้งหมดประมาณ7-8ตัว และบางครั้งเปลี่ยนแล้วควรตรวจดูลายวงจรด้วย เพราะที่เคยพบก็คือน้ำยาที่ใหลออกจากตัว c ใหลลงแผ่นวงจรแล้วทำให้ลายปริ้นขาดและลายปริ้นมีขนาด เล็กมากควรตรวจให้ละเอียดด้วยนะ

ขอบคุณทุกความเห็นนะครับ แต่ไม่น่าจะเป็นที่กล่องแล้วอะครับเพราะเช็คแล้ว ลองเอากล่องผมไปใส่รถอีกคัน ไม่มีปัญหาอะไรเลย ลองเอากล่องคันอื่นมาใส่รถผม มันก็ไม่หาย ตันไปหมดแล้วฮะ