|
ช่างเชียงใหม่บอกว่า 1j vv ติดแบบมิ๊กธรรมดาไม่ได้ต้องหัวฉีดอย่างเดียว
ช่างเชียงใหม่บอกว่า 1j vv ติดแบบมิ๊กธรรมดาไม่ได้ต้องหัวฉีดอย่างเดียว ไม่งั้นแบ๊กกระจาย :eek:
แล้วผมจะทำยังไงดีเนี่ย กับ 1j vv ของผมดันซื้อมิ๊กซ์ โทซากิ มาแล้วอีกเฮ้อ |
ผมโตโยต้า สปอร์ตไรเดอร์ 1jz-vvti มิ๊ก TOSAKI หม้อต้ม TOMASETTO SUPER ใช้มาเกือบ 2 ปีประมาณ 90,000 กม.กินแก๊สประมาณ 1.80 บาท/กม.ยังไม่เจอปัญหาครับ แต่ตอนนี้ว่าจะลองติดแลมด้าดูครับ
|
โตซากิ ใช้ได้ครับ ....
เปลี่ยนร้านเลยครับ ....... คนอื่นเค้าใช้กันไม่เห็นมีปัญหาอะไรเลยครับ ... |
แต่จากประสบการณ์ของผมนะครับเพื่อที่ทำงานด้วยกัน JZ vvti ติดแก๊สแบบมิกเครื่องแบ็คไฟร์เครื่องพังเลยครับ ลูกสูบดันเสื้อแตก ให้ดีติดหัวฉีดเลยดีกว่าครับกันไว้ดีกว่าแก้ ราคาเครื่องตอนนี้ก้ไม่ใช่ถูกๆ
|
เปลี่ยนร้านเถอะครับ 1 เจ วีวี จบได้ด้วย fix-mix แน่นอน ยิ่งได้ mix funaki ด้วยนะ แจ่ม
|
อ้างถึง:
ลองเข้าไปดูที่ลิงค์นี้นะครับ /ผมใช้อยู่วางในวีโก้ครับ ประหยัด |
นี่อีกลิงค์ครับhttp://www.clubjz.net/showthread.php?t=16629&page=2
|
อ้างถึง:
|
ที่แบ๊คไฟ ก็เกิดจากช่างอะครับ ติดตั้งไม่ถูก รูมิกกับเครื่องและหม้อต้มไม่เหมาะสมกัน รวมถึงระบบจุดระเบิดถ้า สมบูรณ์ไม่แบ๊คง่ายๆครับ ถึงแบ๊คก็แค่มาสำรวจท่อไอดี ว่าหลุดตรงไหนหรือเปล่า จากที่ผมและเพื่อนเล่นมา ติดตั้งให้ถูกตรวจสอบให้ดี ไม่เคยมีเครื่องไหนพังเพราะแก๊สสักตัวครับ ส่วนมากจะพังเพราะความไม่รู้จักพอครับ แรงแล้วยากแรงอีก
|
แต่ผมว่านะคร๊าบ ถ้ามีงบประมาณก็หัวฉีดไปเลยก็ได้ครับ ผมใช้ ac ถัง58 วิ่งดีมากครับไม่มีปัญหากวนใจจะตั้งเองก็ได้ครับมีโป รแกรมแล้วแต่ยังไม่ได้ซื้อสาย link ครับ:emo_toon05:
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 14:01 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels