สงสัยทางน้ำเข้าหม้อต้ม ของ 1j-vvt-i ?
 

ปกติ ท่อน้ำเข้าหม้อต้มช่างจะเอาจากจุดใหนครับ (ของผม ช่างเขาเอาตรงท่อไอดี) ปัจจุบันน้ำแข็งเกาะที่หม้อต้มตนเป็นน้ำแข็ง ถ้าวิ่งเร้ว ๆๆ เกิน 120 km/hr จะเร่งไม่ขึ้นหรือเวลาขึ้นเขาต้องเร่งเยอะ ๆๆ ก็จะเร่งไม่ขึ้น พอสับมาใช้น้ำมันดับเลย (เคยดับกลางเขามาแล้ว) เคยถอดดูนะครับ น้ำที่เข้า และออก หม้อต้ม ไหลสดวกดีครับ แต่พอผ่าน ตรงลิ้นเร่งคล้าย ๆๆ ว่ามันจะตัน แต่ก็ปากเป่าลมผ่านได้ (ไม่กล้ารื้อดู) แต่อยาก...
ถ้าวิ่งไม่เกิน 100 km/hr จะไม่มีปัญหาเลย ควรแก้ไขอย่างไร ครับ...

ไล่ลมในระบบหมดหรือป่าวครับ
ผมเคยใชเ 1j-ge ฝาดำ เอาจากลิ้นเร่งนี่แหละ
ใช้จนหม้อต้มพัง ก็ไม่มีปัญหาใดนะครับ

หรือ หม้อต้มไม่ดี ลอง อาติเกอร์ซิ ครับ 1800 กว่าๆ แจ่ม

ของผมเห็นช่างบอกว่า เอาน้ำจากท่อแอร์ร้อนนะครับ
คือมันจะมีท่อน้ำสำหรับทำแอร์ร้อนอยู่ครับ

ของผมก็เอามาจากตรงนี้ล่ะครับ ช่างเรียกว่าน้ำสูบ6

โดยปกติจะเอาจากหลังเครื่องแต่ถ้าอุดมาไม่สามารถเอาม าใช้ได้ ก็ต้องใต้ลิ้นปีกผีเสื้อครับ ซึ่งถ้าเป็นเครื่อง j-ge มันก็จะไม่เกิดปัญหาอย่างเจ้าของกระทู้ครับ แต่ถ้าเป็น vvti ตรงนั้นมันจะมีเหมือนวาล์วครับและชอบตัน และน้ำมันไหลไม่แรงครับ ซึ่งมันจะไปสู้กับความเย็นที่หม้อต้มไม่ได้ครับ

ขอบคุณพี่ เค_คนคลอง ผมต้องรื้อทำความสะอาดใช่ใหมครับพี่ มีข้อควรระวังเพิ่มเติมใหม ? ครับ
ถ้ามีวงจรการไหลของน้ำดูก็น่าจะดีนะครับ จะได้พินิจพิเคราะห์ ดุได้ว่า มันต้องรื้อ หรือว่าแค่เอาลมแรงดันสูงเป่า ก็หาย (ถ้าลมเป่าควรเป่าด้านใหน ครับ ) และวาล์ที่พี่เคฯ ว่ามันทำงานเป้นเหมือนวาล์น้ำหรือว่า เป็นวาล์ไฟฟ้า