แนวทางในการวางเครื่องรุ่นต่างๆ + ติดแก๊ส
 

พอดีผมเป็นน้องใหม่ที่ครับ JZ นี้นะครับ ได้ลองอ่านๆ ดูหลายกระทู้แล้ว แต่บางครั้งอยากรู้ข้อมูลเพิ่มเติมเพื่อเป็นการตัดสิ นใจนะครับ จริงๆ แล้วน้องใหม่ใน club หลายๆ คนคงอยากจะรู้เช่นเดียวกับผมน่ะครับผมก็เลย อยากรบกวนพี่ๆ admin ยังไงช่วย ให้ข้อมูลหรือรายละเอียด เกี่ยวกับเครื่อง J ต่างๆ ว่า

1 เครื่อง J มีกี่ประเภท ประเภทไหนเป็นอย่างไร
2. วางได้กับรถรุ่นไหนบ้างถ้าวางแล้วต้องเปลี่ยน เฟืองมั้ย
3. ถ้าวาง J กับรถคนนี้แล้วติดแก๊ส มีกี่ระบบ J รถรุ่นนี้ตัวนี้ต้องวางระบบแก๊สแบบไหนถึงจะปรหยัด
4. ตอนนี้ราคาเครื่อง J บวก แก๊ส LPG ราคาเท่าใด update
5. มีอู่ใน ClubJZ อยู่ที่ไหนบ้าง เพื่อนๆ จะได้ตัดสินใจ และไปติดใกล้ๆบ้านครับ
6. ถ้าติดมาแล้วต้อง บำรุงรักษา เครื่องอย่างไรบ้างและต้องเช็ค อะไรเป็นพิเศษบ้างครับ

ประมาณว่า เข้ามาดูกระทู้ที่ปักหมุน ก็จะมีรายละเอียดของรถ รุ่นต่างๆ เช่น
Dmax Cab4 ถ้าวาง J ตัวนี้เครื่องแรงเท่านี้อัตราประหยัดประมาณนี้ โดยจูนใช้แก๊สระบบ นี้
Benz 230E ถ้าวาง J ตัวนี้เครื่องแรงเท่านี้อัตราประหยัดแบบนี้ต้องเปลี่ ยน อัตราทดเท่านี้ และใช้แก๊สระบบนี้ สำหรับงบน้อยแนะนำติดแบบนี้ งบมากขึ้นมาหน่อยแนะนำติดแบบนี้ ปัญหาที่พบส่วนมาก ?

อันนี้เป็นข้อเสนอแนะส่วนตัวครับ ไม่รู้ว่าขอมากไปหรือเปล่าครับ เพราะผมก็เป็นคนนึงซึ่งไม่ค่อยจะรู้เรื่อง เครื่อง J ซักเท่าใดครับ ก็อาศัยอ่านๆ เอาในกระทู้ก็ทำให้มีความรู้ขึ้นมาบ้าง และในส่วนตัวคิดว่าถ้ามีกระทู้นี้มา น่าจะช่วยตอบข้อสงสัยให้ สมาชิกใหม่ๆ ได้พอสมควรครับ

ยังไงรบกวนท่านพี่ Admin พิจารณาด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ

อยู่สมุทรสาคร หรือนี่ ผมก็อยู่ สมุทรสาคร ใกล้ๆกันครับ ผมใช้ 1เจฝาดำ auto ครับ + แก๊ส lpg mixer จ้า

ผมว่า ถ้าง่ายๆก็ สงใสอะไร ถามมาตรงๆเลย จะเป็นการตอบได้ครอบคลุมกว่านะครับ

เพราะการที่จะเอารถแต่ละคันแต่ละรุ่น มาให้ดูข้อมูลกัน คิดว่าหลายๆท่านคงไม่ค่อยมีเวลา ทำกันเท่าไรนักหรอกครับ ...

นอกจาก อู่ที่รับวางเครื่องจะเอารถลูกค้ามาให้ดูเป็นตัวอย่า งครับ ..

รถต่างรุ่นต่างยี่ห้อ ระบบแก็ส ต่างคนต่างติด ต่างช่างต่างฝีมือ .... เรื่องประหยัดหรือปัญหาที่เจอ มันเจอไม่ค่อยเหมือนกันหรอกครับ แม้ว่าจะเครื่อง J เหมือนกันก็ตาม ...

สงใสอันใด ตั้งคำถามไปตรงๆตามที่สงใส ก็จะมีผู้รู้ท่านอื่นๆคอยชี้แนะให้อยู่แล้วครับ ..

จัดไป
ตอบ
1. มี 2500cc กับ 3000cc เทอร์โบกับไม่เทอร์โบ vvti และไม่มี vvti
2. วางได้ทุกรุ่น ถ้าเป็นขับหลังจะวางได้ง่ายกว่าขับหน้า ถ้าวางขับหน้าต้องทำเหมือนสร้างรถใหม่เลยอ่ะครั บ เฟืองท้ายถ้าใกล้เคียง 3.9-4.3 ไม่น่าจะต้องเปลี่ยนครับ แล้วแต่น้ำหนักรถด้วย
3. มีหลายตัวอ่ะครับ ถ้าจะถามก็โปรดระบุรุ่นเครื่องด้วยครับ
4. มีที่ทำหลายทีครับ พี่อยู่แถวไหนอ่ะครับ จะได้แนะนำถูกครับ
5. บำรุงรักษาเหมือนรถทั่วไปเลยครับ ไม่มีอะไรพิเศษ

อ๋อ พอดีผมก็แค่ อยากจะรู้ข้อมูลให้มันมากขึ้นกว่าเดิม หน่อยเท่านั้นเองเป็นวิทยาทาน ก็เลยเสนอความเห็นให้ว่า ให้ลองจัดเป็นรถแต่ล่ะรุ่น มีแนวทางการติดและจูนอย่างไรเท่านั้นเองครับ ไม่ได้มีเจตนาอื่นๆ ครับ ถ้าทุกๆท่านเห็นว่าถามตรงๆ ตอบตรงๆ เป็นรุ่นไป ก็จัดไปครับ ^_^

ลองเข้าไปชม ก๊วนรถแวนดูตามลิ้งค์นะครับ ไว้เป็นข้อมูลครับ

เ
รียนถามคุณเค เพื่อนผมมีความประสงค์จะเปลี่ยนเครื่อง(ใช้ฟอร์ดเรนเ จอร์ปี 04)เป็นเครื่อง2เจไม่โบจะมีค่าใช้จ่ายในการวางเครื่อ งทั้งหมดเท่าไร(ค่าเครื่อง+ค่าวาง+ค่าเปลี่ยนของเหลว ต่างๆ+อื่นๆ)จากการสอบถามที่ชลบุรีอยู่ที่ 50,000 บาทครับขอให้ท่านผู้รู้ช่วยตอบด้วยครับ และต้องเปลื่ยนหม้อน้ำหรือเปล่าครับ

เรียนถามคุณ เคเช่นกันครับ

เพื่อนผม ก็จะวางเครื่อง 2J GE ฝาดำใน Dmax Cab4 ปี 04 ไม่แน่ใจว่า ค่าวางเครื่อง + แก๊สระบบหัวฉีด มีค่าเสียหายอยู่ประมาณเท่าใดครับ

สวัสดี ครับ ผม อยู่ มหาชัย เช่น กัน ครับ ...
ผม ลอง ถาม พี่ เอ็ดดี้นะ ครับ เขา คิด ประมาน 39.000 นะครับ แบบ หัวฉีดครับ