พี่ครับ จะใส่ TE 06-24V กับ 1j-gte พี่ๆว่าจะเหมาะสมหรือป่าวคัรบ
ขอความรู้หน่อยคัรบ
|
ที่สุดแห่งความเหมาะสมครับ...คุณภาพใช้ได้ ราคาถูกมาก เครื่องเดิมๆ ปั่นได้สบาย แต่ต้องเอามาทำโข่งหลังเองนะครับ
ปล.อยากรู้อะไรมั่งง่าครับ จะได้ตอบให้ถูก พอดีมีรถเพื่อนๆ กันใช้แข่งอยู่ ขับแล้วก็โอเคนะครับ ค่อนข้างคุ้มค่าทีเดียว |
ใช้งานกะลังดีเรย ที่สำคัญไม่แพง ได้ทนอีก
|
อ้างถึง:
|
น่าจะเยอะนะครับ...ดูจากตัวเลขที่บอกประสิทธิภาพการท ำลมแล้วห่างชั้นกันมากทีเดียว เล่น 24v นี่ล่ะครับ...ตื๊ดดี...
ปล.ผิดถูกประการใดขออภัยครับ |
อ้างถึง:
ตามนี้เลยครับ เหมาะสมลงตัวด้วยขนาดของเทอร์โบที่ไม่ใหญ่จนเกินไป ทำลมได้ดีและมีความทนทานครับ เคยใช้มาแล้วสำหรับ 1เจโบ มาเร็ว และต่อเนื่องดีครับ เลือกเล่น 24V ดีกว่าครับใบใหญ่กว่าพอสมควร |
ไม่ผิดหวังครับ ยัดไปเลย TE 06-24V หนักแน่น เนียนแน่ โข่งหลัง เบอร์เล้กๆ หน่อย เจโบ ดึงหน้าหงาย :emo_toon08: :emo_toon08:
|
จากเสียงส่วนใหญ่ที่ผมหาข้อมูลมา โบรุ่นนี้เหมาะกับ 1 j โบ มากๆเลยหละครับ เครื่องเจโบเดิมๆใส่โบลูกนี้เข้าไปได้เลยครับไม่ต้อง up เพิ่มก็ได้ หรือถ้างบเหลือก็โมต่อได้เลยครับ แหล่ม :emo_toon08:
|
1J Bo แค็ม 2J หัวฉีด 550 กล่องเงิน ท่อนล่างและอื่นๆ เดิมทุกอย่าง บูสท์ 1.7 (หมด Duty Cycle หัวฉีดพอดี) กับเทอร์โบลูกนี้ได้ 480 ม้าที่ล้อบนไดโนครับ...ดูแล้วน่าสนใจมั้ย เห็นเค้าใช้แข่ง (ย้ำว่าแข่งนะครับ) มาเป็นปีๆ ไม่มีพังครับ
|
--- เป็นเทอร์โบไซร์กลางๆ เหมาะสำหรับรถบ้านทำเครื่องไม่เยอะ ใส่ได้ทั้ง 6 สูบ และ 4 สูบ หรือ จะเป็น เบนซิน และ ดีเซล ก็ตามแต่ ---
--- โบ รุ่นนี้ถูกพัฒนาต่อเนื่องมาจากพวก TD06 ( ตามข้อมูลเจ้าหน้าที่ศูนย์แจ้งมาให้ทราบ ) --- --- เป็นเทอร์โบสิบล้อที่ติดอยู่เครื่องยนต์ตระกูล "คอมมอลเรว" รุ่นใหม่ๆ ของหลายๆค่ายรถยนต์ญี่ปุ่น ( รวมทั้งเครื่องปั่นไฟ และ เครื่องปั่นน้ำ ) --- --- รุ่นนี้เบื่อเมื่อไรก็ ซื้อง่าย ขายคล่องมือ แต่ต้องเป็น TE06 - 24V นะ --- |
งั้นผมถามต่อเลยเผื่อสำหรับคนที่ใช้ 2J-BO AUTO แล้วอยากจะขึ้นโบเดี่ยวแบบ ไม่ต้องยุ่งอะไรกับเครื่อง
ขึ้นเฮดเปลี่ยนเทอร์โบ TE06-24V บูสไม่เกิน 1 บาร์ แมทไหมครับ:) |
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
แล้ว TE06-24V นี้มันราคาเท่าไหร่เอ่ยยย น่าสนใจๆ ...:redface:
|
อ้างถึง:
อ้างถึง:
ไม่เกินนี้ ผมเคยหาราคาได้ที่ 16,500 บาท แต่ว่าไม่มีตังค์ซื้อครับ :redface: ตอนนี้ก็ยังอยู่ในโครงการระยะยาวอยู่ครับต้องทำให้ได ้ สู้ๆ งิงิ |
เรื่องราคาเบิกใหม่มาประมาณ 17000 หรือ 18000 ประมาณนี้ครับไม่แน่ใจ แต่ต้องเอามาทำโข่งหลังเองเพราะมันเป็นเทอร์โบสิบล้อ มาก่อน
|
อ้างถึง:
ปล.ว่าแต่ HOLSET ก็โอเคนะครับ ผมก็ใช้อยู่ |
อ้างถึง:
อ้างถึง:
อ้างถึง:
ที่นี้ก็ไปลองเลือกเอาครับว่าชอบแบบไหน http://www.turbodynamic.co.th/content/products.php และ http://classified.sanook.com/item/5798329 อ้างถึง:
แต่ผมก็ยังเชียร์ Holset HX 40 ครับ ขึ้นไปโชว์ความมันส์ :emo_toon10: http://www.trust-power.com/02turbo/turbo_charger.html ข้อมูลต่อไป |
500 ม้าสบายๆ บูสท์หวังผลประมาณ 1.6-1.7 บาร์ครับ มากกว่านี้ไม่ค่อยมีประโยชน์แล้ว
|
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 07:13 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels