|
ท่อน้ำฮีตเตอร์ เดิมต้องอุด หรือต่อถึงกันดีครับ
เครื่อง 1jz-gte
ท่อน้ำฮีตเตอร์ เดิมต้องอุด หรือต่อถึงกันครับ |
อ้างถึง:
ต่อวนครับ ระบบน้ำหล่อเย็นจะได้หมุนวนระบายความร้อนสูบท้าย ๆ ได้ ผมเคยเห็นเครื่องฮีตมาและอุดท่อไว้ไม่ต่อวน เปิดฝาพิสูจน์ดูพบว่า สูบ 5 กับ 6 ลูกสูบไหม้ครับ |
อ้างถึง:
รถที่ผมวางเครื่องเอง แรกๆ ก็อุดด้วยลูกยางขาโต๊ะไว้ เพราะเห็นว่า เอามือล้วงไป ซ่อมบำรุงด้านหลังเครื่องไม่สะดวก เพราะว่าแคบมาก ใช้งานได้ไม่นาน ขับรถบน โทรลเวย์ด้วยความเร็วเกิน 160 ก.ม./ช.ม. อยู่ๆ ลูกยางขาโต๊ะหลุด เพราะว่า ความร้อนของน้ำระบายความร้อนเครื่องยนต์ และแรงดันน้ำสูงครับ ดีว่า ในถังพักน้ำของผม มีลูกลอย และติดสัญญาณไฟและเสียงเอาไว้ มันร้องลั่นก่อน เครื่องฮีท จึงต้องค่อยๆคลานลง โทรลเวย์ จอดข้างทาง เติมน้ำระบายความร้อน แล้วค่อยหาลูกยางขาโต๊ะมาอุดชั่วคราว ขับกลับบ้าน หาสายยางมาต่อวนทันทีครับ เครื่องติดตั้งในรถแล้ว ต่อท่อลำบากมากครับ แต่สุดท้ายก็ต่อได้ ใช้มาจนบัดนี้ ไม่มีปัญหาครับผม |
ของผมมันอุดไว้ แล้วต่อวนต่อยังไงครับน้าๆๆ วันนั้นมันหลุดน้ำเกือบหมดหม้อเลย เสียวจัง
|
ของผมต่อวนเข้าหม้อต้มแก๊สเลยครับ ท่อยางที่จะนำมาใช้แนะนำว่าให้ใช้ของแท้เท่านั้นนะคร ับ ของผมซื้อของมังกรมา เพราะว่าตำแหน่งนี้ซ่อมบำรุงยากอย่างที่ลุงมูนบอกครั บ เข็มขัดก็หาซื้อเข็มขัดแสตนเลสอย่างดีมาเลยครับ เวลาจะไขเข็มขัดก็ดูตำแหน่งที่คิดว่าสามารถสอดเครื่อ งมือเช่นไขควงหรือตัวทีเข้าไปได้สะดวกที่สุดนะครับ :)
|
อ้างถึง:
|
ต่อวนเข้าหม้อต้มเหมือนกัน
|
อ้างถึง:
|
ของเราก็อุด:emo_toon08: :emo_toon08:
|
เมื่อก่อนก็อุดโดนเหมือนลุงมูน เดี๋ยวนี้ผมก็ต่อวนเข้าต้มแก๊สก่อน ได้ประโยชน์ 2 เด้งเอ้ย 2 ต่อ:) :)
|
ต่อผ่านหม้อต้มเหมือนกันครับ :redface: :redface:
|
ของผมบีบปลายแบนแล้วเชื่อมปิดไปเลยอ่ะครับ มี2คัน
ตอนนี้ก็10ปีแล้ว |
--- up date ---
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 06:54 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels