|
อาการแบบนี้เกียร์ใกล้ลาโลกรึเปล่าครับ
1JZ Turbo ปลั๊กหนารหัส E8 เกียร์ Auto // ปัญหาเกิดตอนเช้าครับ ถ้าสตาร์ทเครื่องยนต์และขับรถออกทันที รอบเครื่องจะลากไปที่ประมาณ 3000-4000 รอบถึงจะเปลี่ยนเป็นเกียร์2 ซึ่งอาการนี้เมื่อก่อนไม่เคยเป็น แบบนี้เป็นอาการเกียร์ใกล้ลาโลกรึเปล่าครับ ถ้าผมลองเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์auto จะช่วยให้อาการนี้หายไปมั้ยครับ
คำถาม -ยี่ห้อ/รุ่น ของน้ำมันเกียร์ใช้รุ่นไหนดีครับ+ราคา? -ใช้น้ำมันเกียร์กี่ลิตรครับ -เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ที่อู่ไหนดีครับ ผมอยู่ตัวเมืองสมุทรปราการ ถ้าได้อู่แถวศรีนครินทร์ บางนา เทพารักษ์ สำโรง อุดมสุข จะดีมากเลยครับ -ค่าเปลี่ยนประมาณเท่าไรครับ |
-อันดับแรกรอครับรอแป๊ปนึงอุ่นเครื่องให้ร้อนหน่อยค่อ ยออกตัวให้ความร้อนน้ำมันเกียร์มันได้ที่สักหน่อยไม่ ใช่ออกตัวทันทีที่สตาทเสร็จ
-น้ำมันเกียร์เจโบ ใช้DEXON IIครับ -จำนวน2.5+ลิตรถ้าแค่เปิดถ่ายเฉยๆ -ยู่ระแวกนั้นลองติดต่อช่างโอ๊ตก็ได้ครับ |
น้ำมันเกียร้ ของ shell Delox 2 ราคาไม่เกิน200 /ลิตร
ใช้ประมาณ 2ลิตร อีกเสียง คร้า :? |
อ้างถึง:
|
เกียร์พัง อย่าไปซ่อมเลยครับ ซื้อใหม่ดีกว่า
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
ใช้วิธีถอดแคร้งล้างกรอง และถ่ายน้ำมันเกียร์ให้หมด ในทอรฺ์คด้วย ประมาณแปดลิตร จะช่วยได้ครับ แต่ก็ใช้ได้อีกนานเท่าไรไม่รู้น่ะครับ เกียร์เวลานี้หายากและแพงครับ ผมใช้วิธีซ่อมโดยการเปลี่ยนแผ่นคลัชครับ ได้แผ่นคลัชใหม่หมด ใช้กันต่อไปครับwelcome |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 12:45 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels