ช่วยด้วยครับบูสทะลุแล้ว
สวัสดีครับ มีปัญหาให้ช่วยแก้ไขกันอีกแล้ว
เครื่อง 1 j-gte m/t ปลั๊กบาง กล่องเดิม ตอนวางเครื่องช่างได้รองแหวนที่เวสเกตุเพื่อให้บูสได ้10ปอนด์ ปัญหาก็คือตอนนี้บูสทะลุไป15ปอนด์ (กลัวพังครับ) มีวิธีคุมบูสให้นิ่งได้ใหมครับ ที่คิดไว้คือ หาปรับบูสไฟฟ้า กับเรกูเลเตอร์ เพื่อให้บูสนิ่งและน้ำมันพอ แล้วมีแนวทางอื่นอีกหรือเปล่าครับ ช่วยหน่อยนะครับตอนนี้ขับรถไม่กล้าเหบียบเลย ขอบคุณล่วงหน้าครับ |
ต้องเอาแหวนที่รองไว้ออกก่อนครับ แล้วค่อยใส่ปรับบูสต์
ตัวปรับบูสต์ จะปรับขึ้นเท่านั้น ไม่สามารถปรับให้ต่ำลงกว่าเวสเกตได้ บูสต์ไม่เกินบาร์ ถ้าแรงดันปั๊มติ๊กไม่ตก เรกูเลเตอร์ก็ไม่จำเป็น :) |
ขอบคุณครับคุณโจ
เวสเกตเดิมสามารถรับได้ใช่ไหมครับ 10 ปอนด์ ไอ้แหวนตัวนี้มันอยู่ตรงไหนครับใช่เวลาถอดนานไหมครับ ต้องถอดเทอร์โบออกก่อนหรือเปล่าครับ |
อีกนิด ตัวปลดบูส กับ ปลดล๊อคความเร็ว ของคุณโจ ใช้ได้กับตัวปรับบูสไฟฟ้าได้ไหมครับ
|
โดยปกติ บูสต์เดิมๆจากโรงงานก็น่าจะอยู่ประมาณ 10 ปอนด์อยู่แล้วนะครับ
ส่วนใหญ่รองแหวนก็เพื่อเพิ่มบูสต์ขึ้นมาจากสแตนดาร์ด นิดหน่อย แต่ข้อเสียก็เป็นแบบนี้แหละครับ กำหนดไม่ได้ว่ามากน้อยขนาดไหน เวลาถอด ถ้ารองเฉพาะเทอร์โบตัวหน้า ก็ไม่ยากเท่าไหร่ แต่ถ้ารองตัวหลังด้วย ก็รื้อยากครับ แต่คงไม่ถึงขนาดต้องรื้อเทอร์โบ ตัวล๊อคปลดบูส จะใช้เมื่อต้องการปรับบูสต์เกินหนึ่งบาร์แล้วกล่องมั นตัดครับ จะใช้กับตัวปรับบูสต์อะไรก็ได้ แล้วแต่สะดวก ปลดล๊อคความเร็ว ผมไม่ได้ทำแล้วครับ เพราะเดี๋ยวนี้มีเพื่อนๆที่เก่งๆทำขายกันหลายคน ลองเลือกดูได้จากหน้าซื้อขาย :) |
กระจ่างเลยครับ ขอบคุณอย่างสูงครับ
|
อัพเดทครับ น่าจะย้ายไปน่าเทคนิค
|
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 02:35 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels