อาการแปลกๆ
 

2j vv ใน ford 4x4 เกียร์เดิมของฟอร์ด ตัดต่อหัวหมูเอานะครับ ติดแก๊สระบบ mixed รู 30 mm. หม้อต้ม Tomasetto มันมีอาการผิดปกติดังนี้ ใช้ระบบน้ำมันไม่มีปัญหา แต่พอใช้แก๊สแล้วมีปัญหา รอบเครื่องประมาณ 750rpm:emo_toon06: :emo_toon06: :emo_toon06:
1. อัดมาแรงๆ แล้วเบรก เครื่องยนต์ดับ แต่ถ้าขับแบบเรื่อยๆ ก็ปกติไม่มีปัญหา
2. ขณะเปิดแอร์ขับ เมื่อแอร์ทำงาน (ฟังเสียงเอา) รอบเครื่องจะตกลงมามากเหลือประมาณ 250rpm บางครั้งเครื่องก็ดับเฉยเลยแต่ไม่บอย 3-4 ครั้งเอง (ใช้รถทุกวัน)
3. ตอนดับเครื่องจะดับเครื่องด้วยแก๊ส พอสตาร์ทเครื่องใหม่ประมาณ 5-30 นาทีหลังจากดับเครื่อง เครื่องจะ back

มันมีสาเหตุมาจากอะไรครับ ผมเข้าใจว่า จูนแก๊สไม่ค่อยจะดี จะทำอย่างไรดีครับ:emo_toon05: :emo_toon05:

%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%

หายแล้วครับ

มีรอยรั่วอยู่ตรงซีลยางระหว่างท่อไอดีกับลิ้นเร่ง มีรอยไหม้ด้วย เลยจัดการหาอะไรมาอุดชั่วคราว อาการหายเป็นปลิดทิ้ง ถ้ามันรั่วรอยเล็ก อาจจะไม่เจอ ได้ยินแต่เสียง แต่นี่มีรอยไหม้และรูปริค่อนข้างใหญ่ ทำให้เจอสาเหตุ

สบายไป

อาการโดนรวมแล้วเกิดจากการปรับจูนครับ และมีอาการของระบบไฟจุดระเบิดด้วยน่ะครับ เช่นหัวเทียน คอลย์อ่ะครับ ลองตรวจสอบและปรับจูนใหม่น่ะครับ:emo_toon22:

ผมก็เคยเปง
ตอนนี้หายแว้ววว
แต่ยังไม่สนิทดี

Peak Junning ดีๆๆ ตั้งเขี้ยวหัวเทียนด้วย ปรับเดินเบาให้สวย แค่นี้ก็เนียนแล้วหล่ะจร้า :cool:

เดี๋ยวลอง peak tunning ดีๆอีกสักรอบ เอาสัก 3500 รอบ ส่วนไอ้ตั้งเขี้ยวหัวเทียนนี่ยากส์ที่จะทำเองได้ ต้องหาช่างที่ไว้ใจได้จริงๆ เคยเจอมาแล้วให้ช่างเปลี่ยนหัวเทียนแล้วต้องเดินสายไ ปใหม่หมด เพราะว่า ช่างติดตั้งแก๊สตัดสายไฟมั่ว แล้วไม่รู้ ก็ให้ช่างเครื่องช่วยเปลี่ยนหัวเทียนให้ มันเป็นคนละอู่กัน
สุดท้ายต้องเดินใหม่ หมดไปอีก 2500 fight fight fight

:) ลองดูครับ เนียนๆๆ

หายแล้วครับ