มือใหม่ครับ รบกวนสอบถามหลายข้อเลยครับ
 

คือผมตอนนี้ผมรับรถมาจากอู่แล้ว จากที่ดู งานค่อนข้างเรียบร้อย สายไฟต่างๆเก็บสวยงาม เร่งดีไม่มีสะดุด รอบเดินเบาก็นิ่งดี แต่ปัญหาที่เจอตอนนี้คือ

1. พวงมาลัยหนัก
2. เวลาเลี้ยวขวา เหมือนล้อมันสีกับอะไรสักอย่างลองก้มไปดูก็ไม่เห็นรอ ยอะไร มองดูก็ปกติดีทุกอย่าง

ปัญหา 2 ข้อนี้ คุยกับช่างแล้ว หลังสงกรานให้เอารถเข้าไปเช็ค เค้าจะแก้ไขให้

แต่ก็ยังสงสัยครับ ที่ลงไปเป็นเครื่อง 2j โบ vvti เกียร์ออโต้ ลงใน chevrolet colorado ปี 08 ขับ 2 ครับ

อยากถามว่า

1. เคยอ่านเจอในนี้ว่า เครื่องตัวนี้เป็นเกียร์ tiptronic แต่ช่างยืนยันว่าตัวที่ผมลงไม่มี ( คันเกียร์ที่ได้มา ก็เป็นตรงๆธรรมดาไม่มีขั้นหลบข้างเข้า + - ครับ ) อันนี้ถูกต้องรึเปล่า หรือยังไงก็ต้องมีครับ ถ้าใช่ใช้ไปแบบนี้จะมีปัญหาอะไรรึเปล่าครับ

2. ปกติโบ ควรเริ่มทำงานที่กี่รอบครับ เท่าที่ลอง ออกตัวไปเกียร์แรก รอบที่ประมาณ 1700-1800 บูสก็มาแล้ว อันนี้เร็วไปรึเปล่าครับ ถ้าเร็วไปปรับให้มาช้าหน่อยได้มั๊ยครับ

3. อุณหภูมิดูจากเกจ water temp. อยู่ที่ 95-100 ช่วงวิ่งจะอยู่ที่ประมาณ 95 +- เวลาหยุดวิ่งจอรถติดจะอยู่ประมาณ 100 แต่เกจที่หน้าไมล์เดิมของรถก็อยู่กลางตลอด อันนี้ปกติมั๊ยครับ

4. รถผมยกสูงจากเดิมจากเดิม 2 นิ้ว ใส่ยาง 245/65/R17 อัตราสิ้นเปลืองควรจะประมาณไหนครับ เพราะเท่าที่ลองออกจากอู่มา ไฟเตือนน้ำมันขึ้น เติมแก๊สโซฮอล 95 มา 1000 บาท 1000/40.93=24.43 ลิตร วิ่งได้เท่าไหร่จำได้ไม่แน่นอน ตีว่าประมาณ 120 โล ไฟแดงเตือนอีกรอบ ตก 4.9 โล/ลิตร ผมว่ามันกินจนน่าตกใจ หรือมันปกติครับ -*-

เท่านี้ก่อนครับ รบกวนพี่ๆน้าๆด้วยครับ ไม่เคยมีความรู้ด้านนี้จริงๆ ครับ

ขอบคุณครับ

ตอบข้อ3. ถ้าจอดแล้วความร้อนขึ้นแสดงว่า หม้อน้ำหรือพัดลมอาจจะไม่พอครับ ตอนวิ่งมันมีลมปะทะ ทำให้เหลือ95 หน้าปัทม์ขึ้นกลางตลอดปกติครับ
4. อัตราการกิน นั้นต้องลองจับจริงดูครับ รีเซทไมล์ เติมเต็มถัง วิิ่งไปตามปกติ แล้วกลับมาเติมเต็มเหมือนเดิม เอากิโลที่วิ่งได้/ลิตรที่เติมตอนหลัง ก็จะได้ **กิโล/ลิตร.... แต่ก่อนจับ ควรดูว่าไมล์มันขึ้นความเร็วตรงตามจริงหรือไม่ครับ (ควรเช็ค gps หรืออะไรก็ได้ที่สามารถวัดความเร็วจริงได้ )

ขอตอบข้อ1 , 2ครับ


1.คันเกียร์ที่ให้มาเป็นคันเกียร์สไลด์หรือป่าวคับ ถ้าเป็น มันมี โหมด Mไหม ถ้ามี แสดงว่าเป็นรุ่่น tiptonic แต่มันจะอยุ่ที่พวงมาลัยครับ มันเป็นกล่องแยก ต่อมาจาก ecu อีกทีนึงคับ

2.บูสเดิมติดที่1700-1800 ถูกต้องแล้วครับ ติด1700-1800ผมว่าก็ดีแล้วนะคับ เร่งแซงง่ายดี อย่าให้มันมาช้าเลยครับ ขับลำบากค๊าบ ^^

เดี๋ยวผมจะลองถอดป้ายทะเบียนออกดูก่อนเพราะมันติดอยู ่ที่กลางกันชนหน้า บังช่องลมพอดีเลย คงต้องลองย้ายมาต่ำนิดนึงแล้วลองดูใหม่

สไลด์ครับ แต่โหมด M เดี๋ยวต้องไปเอามาดูใหม่ก่อน ไม่แน่ใจว่ามีมั๊ย เพราะตอนนี้ใช้คันเกียร์เดิมครับ ช่างกลัวว่าแปลงใส่แล้วมันจะไม่สวย ว่าแต่ถ้ามันมีผมจะสามารถทำให้มันใช้ได้ ได้รึเปล่าครับ ต้องซื้ออุปกรณืมาลงเพิ่มเติมใช่มั๊ยครับ

- พวงมาลัยหนัก
ต้องต่อกล่องpps ecu ครับที่ตัวปั่นนำ้มันpower มีโซนีนอยวาวร์อันหนึ่ง เปิดปิดแรงดันน้ำมันตามความเร็วรถ รับสัญญานจากล่อง pps ecu.จะคอยรับ ให้พวงมาลัยหนักเบาตามความเร็วรถครับ กล่องpps จะรับสัญญาน Spd จากจอไมอีกทีหนึ่งครับ ท่าไม่ต่อ ไฟโช เวลาเลียว เครื่องไม่เร่งให้
- 2jz-get vvti. เป็นเกียร์tiptronic แน่นอนครับ
คันเกียร์ เชียงกลางเอาอะไรมาให้เราก็ได้ ให้ช่างพี่
ดูจากเบอร์กล่อนนะครับ ว่ามาจากรถรุ่นไหน นะครับ แล้วwiring ตามรุ่นตามเบอร์กล่องเลย
ส่วนคันเกียร์ ใช้คันเกียร์อะไรก็ได้ ตรง ขันบันได มีM ไม่มีM ก็ได้ ใช้ปุ่มo/d มาเป็น ปุ่ม MกันD ก็ได้ ขึ้นอยู่ว่าช่างเข้าใจเรื่องนี้แค่ไหน
- อุณหภูมิ ไม่เกิน95ครับ ตัวเลขที่ดีที่สุดในการดูให้ ดูจาก obd ครับ น่าเชื่อถือที่สุดครับ
รองดูครับ

แล้วถ้าไม่ wire ส่วนนี้คือใช้ tiptronic ไม่ได้อย่างเดียวรึเปล่าครับ หรือว่ามีผลอย่างอื่นด้วย เพราะช่วงนี้คงไม่ว่างให้ช่างไล่ให้ คงต้องรอไปอีกสักพัก

ขอบคุณครับ

รบกวนขอดูทั้งภายในห้องเครื่อง และห้องโดยสารด้วยผม
สนใจเหมือนกัน:p :p