ClubJZ Forums - อยากได้ผังไวริ่ง กล่องเบอร์ 89661-2A040 5AT ใน Chaser Tourer S ปี 98-2001 ครับ

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)

- ClubJZ ! Talk (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=2)

อยากได้ผังไวริ่ง กล่องเบอร์ 89661-2A040 5AT ใน Chaser Tourer S ปี 98-2001 ครับ

แนบไฟล์ 83943
อยากได้ผังไวริ่ง กล่องเบอร์ 89661-2A040 5AT ใน Chaser Tourer S ปี 98-2001 (1JZ-GE VVT-i ETCS-i 5AT) ครับ ใครพอมีช่วยแจกเป็นวิทยาทานหน่อยครับ หรือพอมีรุ่นไหนพอเทียบเคียงกันได้ไหมครับ ผมไปไวริ่งมา 2 ร้านแล้ว ไวริ่งเกียร์ไม่จบสักร้านครับwelcome http://www.clubjz.net/images/smilies/welcome.gif

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ chakkrapad (891581 กระทู้)

อยู่แถวไหนคัฟ เห็นลงไว้ว่าอยู่ที่ไทย....:emo_toon11: :emo_toon11:

เกียร์กี่สายครับ ใช่12สายหรือไม่:biggrin:

เบอร์เดียวกับผมเลย

ที่ไม่จบมีปัญหาอะไรบ้างครับ
เครื่องตัวเดียว,กล่องตัวเดียวกับผมเลย
จะได้แชร์ข้อมูลกัน
ผมก็มาเก็บวายริ้งอีกทีหลังจากวางเครื่องมา
ตอนี้ใช้ปรกติดี
wiring ผมเอาของ 2jz gte vvti etcsi เทียบ
เอาครับในเวปมีเยอะ ดูที่ 5 speed สายไฟท้ายเกียร์ 12 เส้นเหมือนกัน
ไล่สายไฟดูตัวเทอร์โบสายไฟมีอะไรเพิ่มขึ้นมา
จากตัวธรรมดาเราก็ไม่ใช้ ลองโหลดที่นี้มาดูก่อน
http://wilbo666.pbworks.com/w/page/4...ngine%20Wiring

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ suwit saengsophon (897648 กระทู้)

ขอบคุณที่มาช่วยแชร์ครับ ของผมตัวเครื่อง กล่อง เกียร์ตรงกันหมดครับ มีจอไมล์ที่เได้มาจาก JZS133 เอามาวางใน Toyota Crown ครับ โดยตัวเครื่องทั้งระบบที่ยกมาไม่ปัญหาหรอกครับ มีปัญหาตอนมาวางเข้ากับระบบเดิมของรถครับ เริ่มจากแอร์ไม่ตัด ช่างแก้โดยหาเทอร์โมสตัดมาแหย่หน้าคอยล์เย็นทั้งที่ข องเดิมก็ไม่ได้เสีย ก็เลยจบร้านแรกเพียงเท่านี้ ร้านที่2 ไวริ่งเรือนไมล์ใหม่เนื่องจากที่ติดรถมาเป็นไมล์สายไ ม่มีวัดรอบ ได้ไมล์ไฟฟ้าของ JZS133 มาเข้าได้พอดีไม่ต้องดัดแปลง แต่ช่างไฟเจ้ากรรมท่าดีทีเหลว ไวริ่งมั่ว ไฟบอกตำแหน่งเกียร์ L กับ 2 ขึ้นพร้อมกัน แต่สัญญาณตำแหน่งเกียร์ 2 กับ L ไม่เข้ากล่อง เข้าเกียร์ตำแหน่ง 4 เปลี่ยนเกียร์ แค่ 3 speed ช่างบอกพอต่อแล้วไฟขึ้นไม่ตรงเลยไม่ต่อให้ ทั้งที่ก่อนหน้าก็ไม่ได้เป็นอะไรเลย โดยฟันไป 7,500 (รวมต่อรีเลย์ปั๊มติ๊กด้วย)

ตัดมาที่เรื่องสมรรถนะของเครื่องยนต์กับอัตราสิ้นเปล ือง เติมแก๊สโซฮอล91 วิ่งในกทม.ได้ 7-8 กม./ลิตร ทางไกล ได้ 11-12 กม./ลิตร ครับ ก้บเฟืองท้ายเดิม 3.9 ขับธรรมดาแบบ Normal ออกตัวอีดหน่อยครับ ถ้าได้เฟืองท้าย 4.1 ก็น่าจะดี ความเร็วปลายไหลดีครับ ถึง 160 แบบไม่ต้องเค้นมาก และน่าจะไปได้อีก แต่พวงมาลัยผมไม่ดีครับ เลยหยุดไว้เท่านั้นครับ แต่ตอนนี้จอดทิ้งไว้เฉยๆ ครับ ใช้กระบะแทนครับ สู้ค่าน้ำมันไม่ไหว

ทิ้งท้ายอีกหน่อยครับ ร้านไวริ่งไฟร้าน 2 ที่ไปทำ ชื่อร้าน M_ _ _ _2 ร้านดีก็ช่วยกันอุดหนุน ร้านไม่ดีก็ช่วยกันแชร์จะได้ไม่ตกเป็นเหยื่อครับ welcome

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ chakkrapad (891581 กระทู้)

mail ewd ให้แล้วนะครับ
เต็มเล่นเป็น pdf. นะครับ มาจาก cd japan เลยครับ
ขออย่าเดียวอย่าเอาไปขายต่อนะครับ
welcome

ถ้าได้เครื่องมาทั้งเซ็ท น่าจะจบงายนะครับ
ผมก็กลับมาไล่เองอีกที ช่างไม่ได้ต่อ o/d ให้ก็เลย wire เองตอนนี้ ok แล้วสำหรับเครื่องตัวนี้

ส่วนมากช่างที่รับวางเครื่องตามอู่ต่างๆก้อมักจะคิดว ่าเครื่องเจ ไวริ่งจะเหมือนกันหมดแต่จริงๆแล้วมีข้อแตกต่างกันเยอ ะมากเช่นบางรุ่นสามารถGen ความเร็วขึ้นหน้าปัดได้เลยแต่ช่างที่วายสายยังไม่รู้ เลย บอกว่าต้องใช้กล่องแปลงก้อมีครับ แถมเป็นอู่ใหญ่ๆด้วยอายแทนเลยคับ อันนี้ไม่ได้พาดพิงนะครับ อู่ที่ดีก้อมีเยอะเพียงเล่าสู่กันฟังเฉยๆ :)

ขอปรบมือท่าน ohayo_o เลยครับ
นี้แหละน้ำใจใน club นี้ แบ่งปันข้อมูลกันตลอด

ผมจะติด cruise control กล่อง 89661-2a040

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ohayo_o (899819 กระทู้)

พี่พอมี wiring กล่องตัวนี้หน้า cruise control ไหมครับ