ขอคำปรึกษา จากผู้รู้หน่อยครับ
 

ไปเปลี่ยนสายแก้สจากหม้อต้มไปกรอง จากกรองไปหัวฉีด หลังจากนั้นพอกดปุ่มจากน้ำมันเป็นแก้สมันเปลี่ยนไม่ไ ด้ ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไรครับ

ลองไล่ดูน่าจะมีสายไฟแถวๆนั้นหลุด ไม่ว่าจะเป็น เซนต์เซอร์น้ำที่หม้อต้ม เซนต์เซอร์อุญหภูมิแก๊สที่รางหัวฉีด หรือสายไฟคุมโซลินอยด์ติ๊กหม้อต้ม,สายจั๊มวัดรอบหลุด ก็เป็นครับ ลองไล่หาดู :smile:

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำนะครับ เดี๋ยวจะลองดู (เคยพาไปที่ร้านรับติดตั้งแก้สแถวบ้าน เค้าบอกต้องเปลี่ยนทั้งระบบ 18000 งงเลย เลยต้องมาถามในเวปนี้หนะครับ)welcome :frown:

โอโน :emo_toon11: :confused: :emo_toon06:

ลองไล่ดูแล้วครับผลที่ได้มีดังนี้ครับ

เซนเซอร์หม้อต้มสายไม่หลุด (ลองถอดปลั้กวัดดู ตอนไม่ร้อนวัดได้ประมาณ4กว่าๆ พอร้อนวัดได้2.2 (วัดด้วยมิเตอร์ครับ)
โซลินอยทำงานปกติครับ
ตัววัดอุณภูมิแก้สไม่ทราบว่าอยู่ตรงไหนครับ (แก้สของสเตฟาน)แถวรางหัวฉีดไม่เห็นมีหนะครับ
ส่วนสายวัดรอบนั้นช่วยแนะนำหน่อยครับว่าดูที่ไหน(กล่ องอยู่ในรถครับ)
อาการเพิ่มเติมครับ พอกดปุ่มเปลี่ยนสถานะแล้วเครื่องจะสั่นแลัจะมีเสียงเ ตือนตลอด ซักพักเครื่องก็จะหายสั่นแต่เสียงเตือนยังดังอยู่ครั บ
ปล ถ้าผมจะหาซื้อสายจูนมาลองดู เราจะเช็คออกมั้ยครับว่าเกิดจากอะไร เพราะเคยไปสอบถามร้านที่รับจูนยี่ห้อนี้ เค้าบอกต้องรอคิวนานมาก (แถมยังแจ้งราคาล่วงหน้าด้วยว่าประมาณ5-6000 ทั้งที่ยังไม่ได้ตรวจเช็คเลย งงอีกเระ)

1.แก็สไม่มาลองดูสายที่เปลี่ยนครับลืมเอาไรที่อุดไว้ เปล่า
2. ดูสายกราวน์ของแก้สที่ต่อจากแบตหลามเปล่า

ลองดึงสายแก้สก่อนเข้ารางดูแล้ว พอกดปุ่มแก้สก็ไหลนะครับ (ลองดูแป้ปเดียว )
เดี๋ยวลองสั่งสายจูนมาดู แต่ช่วงนี้ยังรอคำแนะนำเพิ่มเติมต่อไปนะครับ:confuse d: welcome

จริงๆ แล้ว ร้านไหนมีโปรแกรมน่าจะหาสาเหตุได้ไม่ยากครับ ดูจากหน้าของโปรแกรมมันก็จะบอกแล้วว่าสัญญาณอะไรไม่ม ี :mad: