ทำไมตอนนี้ 1J VVTi ถูกกว่า 1J-GE
 

สอบถามหน่อยครับ สงสัยทำไมราคาเชียงกง เครื่อง VVTi ถึงถูกกว่า GE ครับ ทั้งๆที่ปีใหม่กว่า เครื่องสดกว่า

มันมีข้อเสียอะไรเหรอครับ อะไหล่ VVTi ตอนนี้น่าจะเยอะกว่า แต่เชียงกงก็ยังขายเครื่อง ฝาดำ ฝาขาว แพงกว่า VVTi อ่ะครับ

ผมว่ามันคือโอกาสของผู้ซื้อน่ะครับ เคยถามช่างหลายคนเขาแนะนำว่า วีวี เจ๊งกว่าเยอะ มีข้อแม้ว่า ต้องติดตั้งระบบต่างๆให้สมบูรณ์ครบถ้วน เคยอ่านเจอผู้ที่มีปัญหาส่วนใหญ่จะเจอช่างที่ขาดประส บการณ์ และเราอาจมองที่ราคาค่าติดตั้ง หรือที่โชคร้ายสุด ๆ คือจ่ายแพงแล้ว แต่งานไม่จบ ถ้าเป็นผม วีวี ครับ แม้ปัจจุบันใช้ จีอีอยู่.....

เครื่องไม่vvtiหายากแทบจะหมดไปแล้วคับ
ยิ่ง1-2jzgte ถ้ามีราคาก็แพงมากๆมีคนเอาทันที
เครื่องvvtiถ้าลิ้นเร่งects-iก็ถูกกว่าตัวไม่มี i คับ
คนกลัวมันจะรวนและการตอบสนองตัวไม่มี i ดีกว่า

อ่ะจริงหรา. :emo_toon11: :emo_toon11: :emo_toon11:

ช่วงตักตวงเลยครับพี่น้อง

เป็นผม คงไม่ได้มองว่า เป็นตัววีวี หรือ ไร ถ้าสดเครื่องสวย จัดไปครับ ผมว่าเน้นสภาพมากกว่าครับ

คนอยากประหยัดค่าติดตั้งแก๊สด้วยการใช้แก๊สมิกซ์ จึงหา JZ-GE ประกอบกับเครื่องเก่าเหลือน้อยลง แต่ความต้องการของตลาดสูง จึงกลายเป็นของราคาแพง
แต่ JZ-GE VVTI เป็นของราคาปกติครับ

แต่ความเห็นของผมนะครับ
ติดแก๊สหัวฉีดตอบโจทย์กว่า
1.เครื่อง VVTI ถูกกว่าพอสมควร สดกว่า ใหม่กว่า เยอะกว่า หาง่ายกว่า
2.ไม่มีมิกเซอร์ขวางทางเดินอากาศ ไม่เสียกำลังเครื่องในรอบสูง
3.ประหยัดกว่า ถ้าจูนแบบถูกต้อง บางคนบอกแก๊สดูดประหยัดกว่าเพราะจูนบาง เครื่องก็จะอยู่ได้ไม่นาน แบบนี้ไม่นับ
4.จ่ายแก๊สแม่นยำทำให้เครื่องทน ใช้งานได้นานกว่า

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

ราคามันเป็นมานานแล้วครับ ตั้งแต่สมัยที่ราคาติดตั้งแก๊สหัวฉีดสูงมาก รถตู้ รถกระบะรับจ้าง จะเน้นใช้จีอี เพราะค่าติดตั้งแก๊สมันถูกและไม่เกิดการแบ็คไฟท์ แต่เครื่องวีวีทีไอ จะชอบแบ็คไฟท์
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น เครื่องวีวีก็สามารถติดแก๊สมิกซ์เชอร์ได้ แต่ต้องเปลี่ยนและรักษาระบบไฟจุดระเบิดให้ดี มันก็จะหมดปัญหาเรื่องพวกนั้นได้ แต่ในรถตู้เวลาทำอะไรมันจะทำลำบาก และไม่มีช่างที่จะแก้ไขได้ถูกต้อง จึงนิยมใช้จีอี จึงเป็นเหตุหนึ่งที่ราคาสูงขึ้นได้ครับ