1j bo โบเดิม VS โบเดียว
 

รบกวนสอบถามครับ
1j bo โบเดิม VS โบเดียว

สมมุติว่า บูสที่เท่าๆ กัน เช่น 0.5

ความแรง แรงม้า ความจะต้องเท่ากันมั้ยครับ
หรือว่าบูส ที่เท่ากัน โบใหญ่กว่า จะได้แรงม้ามากกว่าครับ

เทอร์โบแต่ละลูก อัตราการทำลมไม่เท่ากันนะครับ
เพราะฉนั้น การบูสเท่ากัน ก็จะได้ลมไม่เท่ากันครับ

แสดงว่าทำลมได้มากก็จะทำให้เครื่องจูนแรงม้าออกมาได้ เยอะกว่าในบูสที่เท่าๆกัน ใช่มั้ยคับ

ส่วนตัวคับ โบใหญ่ทำลมได้ดีกว่าแน่นอนครับ
แต่แรงไม่แรงอยู่ที่องค์ประกอบอื่นด้วยคับ
ทำลมแล้ว น้ำมันต้องพอ ไฟต้องพอ ครับ
:)

สเปคเทอร์โบ Greddy

ใบหน้า ยอด+ฐาน


TD06S-20G 52 - 68 ทำแรงม้า 430 ตัว
TD06SL2-20G 52 - 68 ทำแรงม้า 430 ตัว
TD06SH-20G 53 - 68 ทำแรงม้า 450 ตัว
TD67-25G 60 - 78 ทำแรงม้า 550 ตัว
TD06SH-25G 60 - 78 ทำแรงม้า 600 ตัว
TD07-25G 60 - 78 ทำแรงม้า 630 ตัว
T78-33D 65 - 90 ทำแรงม้า 720 ตัว

ใบหลัง ยอด+ฐาน

TD06S-20G 55 - 65
TD06SL2-20G 54 - 61
TD06SH-20G 58 - 67
TD67-25G 54 - 61
TD06SH-25G 58 - 67
TD07S-25G 65 - 74
T78-33D 65 – 74

HX40 60/83 64-76 ม้าประมาณ 550-600

โบใหญ่ถ้าทำไม่สุดก็จบเห่ โดนโบเดิมสองลูกเล็กๆสวนได้นะคัฟ

ปล.น่าจะเล่น1JZ-GTE VVTi นะคัฟเพราะเป็นโบเดี่ยวมาให้ตั้งแต่เกิด แถมยังมีระบบวาล์วแปรผันVVTiมาให้อีกด้วย :cool:

ถ้าบูสต์ 0.5 เท่ากัน โบเดิมดีกว่าครับ. จริงๆแล้วขนาดของเทอร์โบเป็นส่วนสำคัญมากในการเลือกใ ช้. ถ้าเลือกได้เหมาะสมกับการใช้งาน

Power Brand ของ เทอร์โบ มันต่างกันครับ
อยู่้ที่การเลือกใช้ และพฤติกรรม การขับรถของเราด้วยครับ

โบเดิมจะดันบูส ไปสูงๆ ก็ตายดิครับ
โบใหญ่ มาทำบูสต่ำ กว่าจะทำบูสได้ รอบเครื่องไปเท่าไรแล้ว
เลือก ให้เหมาะสมครับ จะได้ไม่ออกทะเล
เบื้องต้น แนะนำโบเดิม บูส 1.2
โบจะพัง เอาไปหมก ดันบูส ที่ 1.5
แล้วค่อยมาโบเดี่ยว ดันบูสไปที่ 1.7
แซ๊บบบบบ แน่นอน

แต่ทั้งหมดเป็นแค่เศษเซี้ยว นะ ยังต้องมีองค์ประกอบ อื่นๆอีกมากมาย ที่จะทำให้รถขับได้สนุก:cool: