ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ! Useful Information (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=14)
-   -   เลือกอะไรดีระหว่าง f con+E85 VS Lpg หัวฉีด (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=65788)

Eak239 11-05-2012 20:46

เลือกอะไรดีระหว่าง f con+E85 VS Lpg หัวฉีด
 
เลือกอันไหนดีครับ (ขอเหตุผลด้วยครับ)
ระหว่าง ใส่ f con แล้วจูนเติม e85 กับ LPG หัวฉีด
:cool:

popcitygame 11-05-2012 21:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eak239 (792388 กระทู้)
เลือกอันไหนดีครับ (ขอเหตุผลด้วยครับ)
ระหว่าง ใส่ f con แล้วจูนเติม e85 กับ LPG หัวฉีด
:cool:

เป็นผมผมเลือกทั้งคู่เลยครับ เพราะมันต้องคู่กันครับแต่ถ้าอยู่ต่างจังหวัดผมเลือก ติด lpg ก่อนครับ แต่ถ้าอยากแรงก็ต้องe85เลยครับ เพราะผมก็เลือกทั้งคู่เหมือนกันครับ เอิ็้้กๆๆๆๆ:emo_toon01: :emo_toon01:

Eak239 11-05-2012 21:47

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ popcitygame (792396 กระทู้)
เป็นผมผมเลือกทั้งคู่เลยครับ เพราะมันต้องคู่กันครับแต่ถ้าอยู่ต่างจังหวัดผมเลือก ติด lpg ก่อนครับ แต่ถ้าอยากแรงก็ต้องe85เลยครับ เพราะผมก็เลือกทั้งคู่เหมือนกันครับ เอิ็้้กๆๆๆๆ:emo_toon01: :emo_toon01:

กำ :emo_toon15: ผมกำลังคิดจะติดแก๊สหัวฉีดราวๆกลางเดือนหน้า
แต่ตอนนี้มีคนเอา Fcon 3.24+สาย+แมพ เซนเซอร์ มาปล่อยให้ 32000 (ไม่รู้ว่าแพงไหมใครทราบราคาบอกด้วย) จะเอามาจูน E85 ผมจึงคิดจะเอาเงินติดแก๊สมาจับกล่องทองจูนE85แทนไม่ต ิดแก๊ส
ไม่รู้จะเอาไงดีนะครับ แรกคิดจะติดแก๊สหัวฉีดแต่เห็นราคาแก๊สขยับขึ้นเรื่อย เลย พอมาเจอทางเลือกE85 ไม่มีข้อมูลE85เลย ไม่รู้จะเดินทางไหนเลย:rolleyes:

4d4wd 11-05-2012 23:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eak239 (792416 กระทู้)
กำ :emo_toon15: ผมกำลังคิดจะติดแก๊สหัวฉีดราวๆกลางเดือนหน้า
แต่ตอนนี้มีคนเอา Fcon 3.24+สาย+แมพ เซนเซอร์ มาปล่อยให้ 32000 (ไม่รู้ว่าแพงไหมใครทราบราคาบอกด้วย) จะเอามาจูน E85 ผมจึงคิดจะเอาเงินติดแก๊สมาจับกล่องทองจูนE85แทนไม่ต ิดแก๊ส
ไม่รู้จะเอาไงดีนะครับ แรกคิดจะติดแก๊สหัวฉีดแต่เห็นราคาแก๊สขยับขึ้นเรื่อย เลย พอมาเจอทางเลือกE85 ไม่มีข้อมูลE85เลย ไม่รู้จะเดินทางไหนเลย:rolleyes:



ติดข้อเดียวว่าหาเติมยากนี่แหละ LPG ที่ไหนก็มี :biggrin::biggrin:

parkpoom_p 11-05-2012 23:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eak239 (792416 กระทู้)
กำ :emo_toon15: ผมกำลังคิดจะติดแก๊สหัวฉีดราวๆกลางเดือนหน้า
แต่ตอนนี้มีคนเอา Fcon 3.24+สาย+แมพ เซนเซอร์ มาปล่อยให้ 32000 (ไม่รู้ว่าแพงไหมใครทราบราคาบอกด้วย) จะเอามาจูน E85 ผมจึงคิดจะเอาเงินติดแก๊สมาจับกล่องทองจูนE85แทนไม่ต ิดแก๊ส
ไม่รู้จะเอาไงดีนะครับ แรกคิดจะติดแก๊สหัวฉีดแต่เห็นราคาแก๊สขยับขึ้นเรื่อย เลย พอมาเจอทางเลือกE85 ไม่มีข้อมูลE85เลย ไม่รู้จะเดินทางไหนเลย:rolleyes:

Fcon 3.24+สาย+แมพ เซนเซอร์ มาปล่อยให้ 32,000 ถ้าอุปกรณ์ตามนี้จริง ก็ไม่แพงครับเล่นได้เลย ส่วนเรื่องการจูน ถ้าจะเล่น E85 ก็ลองดูนิดนึงว่าแถวบ้านพี่มีปั๊มให้เติมเยอะไหม นะครับ ถ้ามีซัก 2 -3 ปั๊ม ผมก็ว่า ok นะครับ

Aot740JZ 11-05-2012 23:55

E85ราคาไม่แพงก็จริงแต่บอกเลยครับว่ากินจุกว่าเบนซิน หรือโซฮอล์มากนะครับผมว่าบูสแก็สประหยัดกว่าแต่ถ้ารถ ใช้ซิ่งก็e85 ใช้งานแอลพีจีดีกว่าครับ

เค_คลองสาม 12-05-2012 07:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Aot740JZ (792449 กระทู้)
E85ราคาไม่แพงก็จริงแต่บอกเลยครับว่ากินจุกว่าเบนซิน หรือโซฮอล์มากนะครับผมว่าบูสแก็สประหยัดกว่าแต่ถ้ารถ ใช้ซิ่งก็e85 ใช้งานแอลพีจีดีกว่าครับ

ถูกต้องครับ e85 ต้องถมเยอะหน่อย ตัวเลขออกมาอาจจะกินมากกว่า lpg ก็ได้ครับ เอาแบบสะดวกการเติมดีกว่าครับ :emo_toon24:

i_herejoke 12-05-2012 07:14

ถ้าแถวบ้านผมมี E85 ผมจัดแน่ครับ อิอิ

vampire258 12-05-2012 11:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eak239 (792416 กระทู้)
กำ :emo_toon15: ผมกำลังคิดจะติดแก๊สหัวฉีดราวๆกลางเดือนหน้า
แต่ตอนนี้มีคนเอา Fcon 3.24+สาย+แมพ เซนเซอร์ มาปล่อยให้ 32000 (ไม่รู้ว่าแพงไหมใครทราบราคาบอกด้วย) จะเอามาจูน E85 ผมจึงคิดจะเอาเงินติดแก๊สมาจับกล่องทองจูนE85แทนไม่ต ิดแก๊ส
ไม่รู้จะเอาไงดีนะครับ แรกคิดจะติดแก๊สหัวฉีดแต่เห็นราคาแก๊สขยับขึ้นเรื่อย เลย พอมาเจอทางเลือกE85 ไม่มีข้อมูลE85เลย ไม่รู้จะเดินทางไหนเลย:rolleyes:

ต้องโดนปั๊มติ๊ก หัวฉีด ท่อยาง อีกนะครับ อย่าลืม

verchwind 12-05-2012 14:55

ผมว่ามันอยู่ที่ความต้องการจะใช่นะ
รถพี่เึค ไง แก๊สหัวฉีดวิ่งดีอย่างกะน้ำมัน :emo_toon01:

somtao 13-05-2012 06:38

แหม...ฮิตจังเลยE85 ...ตามกระแส...:emo_toon01: :emo_toon01:

Eak239 13-05-2012 11:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao (792556 กระทู้)
แหม...ฮิตจังเลยE85 ...ตามกระแส...:emo_toon01: :emo_toon01:

ป่าวครับน้าเต๋า พอดีมีคนเค้าขายFcon ทอง 3.24 สาย+แมพ ครบชุด 32ครับ เค้าบอกว่ามันจูน E85ได้ ลองคำนวนค่าของค่าจูน+ลบแล้ว พอๆกับแก๊สหัวฉีด เค้าบอกกล่องเดียวมันปลดได้หลายอย่าง รอบ กราฟน้ำมัน ไฟ บูส ปลด180 E85เครื่องร้อนน้อยกว่าจูนทนบูสได้สูงทนกว่าน้ำมัน ไม่รู้จริงหรือเปล่า
ไม่ต้องรอนาน E85คนใช้น้อย ไม่ต้องแบกถังแก๊ส ไม่ต้องไปแจ้งตรวจลงเล่มแบบแก๊ส ถนอมเครื่องมากกว่าแก๊ส ไม่รู้ว่ามันจริงไหม
เวลาเชื้อเพลิงรั่วดูง่ายเพราะเห็นแบบน้ำมัน ไม่เป็นไอแบบแก๊ส เค้าว่ามาแบบนี้ผมเลยเกิดกิเลส :biggrin:

***เพื่มเติมจากที่ขับรถพาลูกไปเที่ยวมา E85 ปั๊มมีน้อยแบบน้าๆว่า เลย ระยะทางระหว่างปั๊มห่างจะพอวิ่งไหมเนี่ย แล้วกล่องทองนี่มันจูนได้กี่แมพครับ
แล้วมันเปลี่ยนไปใช้แมพน้ำมัน 91 95 โซฮอล95 E20 ได้ไหมเวลาไม่เจอE85 ไรงี้ยุ่งยากไหมครับ? กลัวเหมือนกันถ้าติดมาแล้วไปต่างจังหวัด ไม่มีให้เติม

ส่วนแก๊สเค้าบอกมาว่าติดแก๊สได้ ไม่ตัด180อย่างเดียว กับปั๊มเติมเยอะแต่บางที่คนใช้เยอะรอนาน เปลี่ยนหม้อต้มกรองแก๊ส ทุก2-3ปี ราคาเชื้อเพลิงถูกแม้จะก็ปลับขึ้นมาเรื่อยเหมือนกันก ับน้ำมันแต่ก็น้อยกว่า ช่างทั่วไปซ่อมได้เยอะ อะไหล่หาง่าย มีเพื่อนที่ใช้เยอะกว่า

เลยมาถามน่ะครับว่ามันมีข้อดีข้อเสียจากการใช้งานของ ทั้ง2นะครับ
ว่ากันกินต่างกันกี่บาท/โล ณ ราคาเชื้อเพลิงปัจจุบันน่ะครับ
ทิศทางE85 จะไปทางไหนจะขึ้นสูงมากกว่านี้อีกไหมในระยะยาวเมื่อเ ทียบกับแก๊ส อันไหนจะขึ้นบ่อยกว่ากันน่าลงทุนทำอันไหนดีกว่ากันใน ระยะยาว
แล้ว NGV เวิร์คไหม ผมไม่มีข้อมูลเลย ได้ฟังแต่ข่าวโคมรอยจากแทกซี่ว่ามันประหยัดแต่ไม่รู้ ว่าแรงตกไหมเครื่องพังไวไหม
และการสึกหรอของเครื่องยนต์ กลัวออกทะเลครับ :emo_toon19: :emo_toon24:
:

tumcartoon 13-05-2012 11:34

จิงๆเชีย e85 คับ แต่ว่าถ้าใช้รถออกต่างจังหวัดนี่แย่เลย แถมแป๊ปๆต้องเติมอีกแล้ว ถังนึงก้อวิ่งไม่ได้ไกล(หลายร้อยกิโล)ด้วยคับ ราคาพลังงานตอนนี้ยังผันผวนอยู่คับ เดายาก เอาใจรัฐบาลไม่ถูก ถ้าพี่มีรถหลายคน ทำคันนี้สักคันก้อน่าจะดีคับ

somtao 13-05-2012 11:39

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eak239 (792609 กระทู้)
ป่าวครับน้าเต๋า พอดีมีคนเค้าขายFcon ทอง 3.24 สาย+แมพ ครบชุด 32ครับ เค้าบอกว่ามันจูน E85ได้ ลองคำนวนค่าของค่าจูน+ลบแล้ว พอๆกับแก๊สหัวฉีด เค้าบอกกล่องเดียวมันปลดได้หลายอย่าง รอบ กราฟน้ำมัน ไฟ บูส ปลด180 E85เครื่องร้อนน้อยกว่าจูนทนบูสได้สูงทนกว่าน้ำมัน ไม่รู้จริงหรือเปล่า
ไม่ต้องรอนาน E85คนใช้น้อย ไม่ต้องแบกถังแก๊ส ไม่ต้องไปแจ้งตรวจลงเล่มแบบแก๊ส ถนอมเครื่องมากกว่าแก๊ส ไม่รู้ว่ามันจริงไหม
เวลาเชื้อเพลิงรั่วดูง่ายเพราะเห็นแบบน้ำมัน ไม่เป็นไอแบบแก๊ส เค้าว่ามาแบบนี้ผมเลยเกิดกิเลส :biggrin:

ส่วนแก๊สเค้าบอกมาว่าติดแก๊สได้ ไม่ตัด180อย่างเดียว กับปั๊มเติมเยอะแต่บางที่คนใช้เยอะรอนาน เปลี่ยนหม้อต้มกรองแก๊ส ทุก2-3ปี ราคาเชื้อเพลิงถูกแม้จะก็ปลับขึ้นมาเรื่อยเหมือนกันก ับน้ำมันแต่ก็น้อยกว่า ช่างทั่วไปซ่อมได้เยอะ อะไหล่หาง่าย มีเพื่อนที่ใช้เยอะกว่า

เลยมาถามน่ะครับว่ามันมีข้อดีข้อเสียจากการใช้งานของ ทั้ง2นะครับ
ว่ากันกินต่างกันกี่บาท/โล ณ ราคาเชื้อเพลิงปัจจุบันน่ะครับ
ทิศทางE85 จะไปทางไหนจะขึ้นสูงมากกว่านี้อีกเยอะไหมในระยะยาวเม ื่อเทียบกับแก๊ส อันไหนน่าลงทุนกว่ากัน
และการสึกหรอของเครื่องยนต์ กลัวออกทะเลครับ :emo_toon19: :emo_toon24:
:


อืมๆ...ข้อดีเยอะจริงๆ...พี่ชายผมก็กำลังเป็นตัวแทนข ายกล่องจูนE85จะเอามาทดลองใช้กับรถที่บ้าน...ผมเองยั งไม่กล้าใช้เหมือนกัลเพราะE85หายากจริงๆอ่ะคัฟน้า...
:biggrin: :biggrin:

Eak239 13-05-2012 11:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HS9KRM (792628 กระทู้)
ซื้อเลยครับ 32000 ไม่แพง ส่วนพี่จะจูนน้ำมันอะไร ว่ากันอีกที
-ถ้าเน้นประหยัดใช้งานก็แกส ครับ
-อยู่ที่ว่าพี่จะทำวิ่งหรือทำใช้งาน

ผมทำเอามา วิ่งอาทิตละ 2-3วัน วันละ20-30โล
เรื่องจูนน้ำมันกล่องทองตัวนี้ มัน จูน ให้ใช้น้ำมันได้สัก 2อย่างไหมครับ แบบว่าE85 ไม่มีจะได้มา 91 ไรงี้น่ะครับ กลัวเสียเงินหลายรอบ
ช่วยฟันธงให้ทีกลัวบานน่ะครับ

HS9KRM 13-05-2012 19:10

ถ้าอย่างนั้นพี่จูน อีแปดห้าไปเลยครับ ถ้าเเถวนั้นมีปั้มขาย
-ไม่ต้องจูน สองเเม็พให้เสียเวลา ถ้ารถคันนี้พี่วิ่งเเค่ สามสิบสี่สิบโล ทำไว้เพื่อวิ่งเล่น
:p :p

Kun553 13-05-2012 20:05

เชียร์E85+Gallon 30ลิตร 4gallon ผ่านแวะเติมเก็บไว้บ้านเลยจ้า :emo_toon01:

TongAE111 14-05-2012 08:53

มีไอเดียมานำเสนอครับ

Lpg แยกระบบได้ต่างหากจากน้ำมันเบนซิน

แล้วถ้าเราไม่ติด Lpg แต่ทำระบบแยกเป็น E85 แล้วใช้อุปกรณ์ที่ทน E85 แยกถึงเก็บ ท่อน้ำมัน และอาจจะแยกหัวฉีดเลย

ทำกล่องควบคุม แบบเครื่องบิน ยังแยกถังได้เลย พอ E85 หมด ก็เปิดโหมด E10 แทน

แบบนี้น่าจะทำให้หมดกังวลใจได้นะครับ

ManJz 14-05-2012 10:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553 (792669 กระทู้)
เชียร์E85+Gallon 30ลิตร 4gallon ผ่านแวะเติมเก็บไว้บ้านเลยจ้า :emo_toon01:

เห็นตามนี้ครับ
FCon 3.24 จูนได้สองแม๊ป จูนอี85 กับ E10 วิ่งไกลก็คำนวนระยะทาง เอาแกลลอนขึ้นหลังรถสำรองไว้ ถ้าเป็นกระบะยิ่งสบาย ฉุกเฉินก็เติม E10 วิ่งต่อได้ อีกเหตุผลจูน Fcon ได้แรงขึ้นมากมาย ตามอุปกรณ์ที่ใส่เข้าไปครับ

madboy 14-05-2012 15:13

เอาทั้ง 2 อย่างครับ octane ใกล้เคียงกัน จะได้ไม่ต้องมีปัญหาเรื่องไฟจุดระเบิด เพราะยังไงต้องปรับไฟอยู่แล้ว (ผมคิดแบบนั้นนะครับ)

เวลาใช้งานก็ LPG ครับ E85 เป็นเชื้อเพลิงรอง ใช้ตอน start เท่านั้น :emo_toon07:


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 00:07

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels