ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubUZ ! Talk (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=13)
-   -   1UZ FE in Benz W124 (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=46804)

ิbcbc 10-12-2010 13:18

เหตุผลที่ต้องใช้น้ำมันเครื่องแพงขนาดนี้ เพราะอะไรหรือครับ อยากรู้

Kun553 10-12-2010 15:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ิbcbc (621082 กระทู้)
เหตุผลที่ต้องใช้น้ำมันเครื่องแพงขนาดนี้ เพราะอะไรหรือครับ อยากรู้

อย่างแรกนะครับ คุณภาพที่ได้รับกลับมาซึ่งน้ำมันเครื่องของไทยให้ไม่ ได้ครับ คุณภาพกับมาตรฐานครับ น้ำมันเครื่องพวกPTT Shell etc. ผ่านมาตรฐานเเต่คุณภาพไม่ได้ครับ ใช้ได้ไม่มีปัญหาแต่ระยะยาวมีผลแน่นอนครับ ยิ่งเราใช้Gasด้วยบวกกับเท้าหนัก ยิ่งต้องใช้น้ำมันเครื่องที่คุณภาพดี ทนความร้อนได้ดี ไม่งั้นก็จะสึกหรอเร็วครับ เอาเป็นว่าเราหวังผลระยะยาวครับ

Kun553 10-12-2010 17:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ knightVIP (621074 กระทู้)
ทำไมต้องใช้ยี่ห้อนี้ด้วยคับ งง

ของเค้าดีครับ Sunoco Motul Total รับรองแหล่มมม

pakapao 10-12-2010 22:07

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ anankhet (620644 กระทู้)
ไม่เล็กนะครับน้าเป้า ใส่กันได้ ยาวเท่ากันด้วยผมยืนยันครับ เพิ่งเปลี่ยนไปกะมือเมื่อวานครับ 380 บาทที่ร้านบางไผ่ เบิกของมาผิดรึเปล่าครับ
ของเดิมเปิด 82 องศา ของใหม่เปิดที่ 76.5 องศาครับ

วาวน้ำ เทียบดูแล้วครับขนาดยังกับพ่อ ลูกกันเลย

ไปเอาของ Altis มาก้อไม่ได้ครับ แต่เป็น 82 องสาครับ ของ VVTI น่าจะใหญ่กว่า เครื่องธรรมดานะครับ

วันนี้เลยไม่ได้ไป meeting เลย

หม้อน้ำก้อรั่ว วู้ เซง
:emo_toon06:

Kun553 10-12-2010 22:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao (621251 กระทู้)
วาวน้ำ เทียบดูแล้วครับขนาดยังกับพ่อ ลูกกันเลย

ไปเอาของ Altis มาก้อไม่ได้ครับ แต่เป็น 82 องสาครับ ของ VVTI น่าจะใหญ่กว่า เครื่องธรรมดานะครับ

วันนี้เลยไม่ได้ไป meeting เลย

หม้อน้ำก้อรั่ว วู้ เซง
:emo_toon06:

งั้นคงต้องสั่งในเมืองแล้วละครับพี่เป้า

pakapao 11-12-2010 02:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553 (621270 กระทู้)
งั้นคงต้องสั่งในเมืองแล้วละครับพี่เป้า

ยังไงขุน สั่งในเมือง??:emo_toon10:

Kun553 11-12-2010 07:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao (621322 กระทู้)
ยังไงขุน สั่งในเมือง??:emo_toon10:

พวกร้านใหญ่ๆๆๆๆๆๆในเมืองอะครับ น่าจะมีนะครับ:)

tee25 11-12-2010 08:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao (616277 กระทู้)

วันนี้ไปเอาน้ำมันเครื่อง sunoco มา 4 Gallon

Sunoco 4 lite

6200 บาท

ตกแกลลอนละ 1550 บาท

สบายตัวเลยขุน
:rolleyes:

น้ำมันเครื่องยี่ห้อนี้ซื้อที่ไหนหรอครับ
อยากลองเปลี่ยนดูบ้าง

ขอบคุณครับ :)

Kun553 11-12-2010 11:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tee25 (621359 กระทู้)
น้ำมันเครื่องยี่ห้อนี้ซื้อที่ไหนหรอครับ
อยากลองเปลี่ยนดูบ้าง

ขอบคุณครับ :)

Sunoco Svelt 5w-40 ครับ

http://www.thaimazda3.com/forum/inde...howtopic=46701

pakapao 11-12-2010 17:06

รังผึ้งแอร์ใหม่ หม้อน้ำใหม่ พัดลมไฟฟ้า ออยเกียร์แยก

ฟรีปั๊มเดิมพัดลมแอร์เดิมถอดทิ้งแระ รถติดอุณหภูมิ 88-90 ถ้าอัดๆก้อ ไปยัน 96 สงสัยต้องไล่น้ำกันใหม่







FTโอมม 11-12-2010 17:15

หนาไปป่าวเนี้ย ยย ลองใช้หม้อน้ำ โอเปร่า ลุงยัง อิอิ แซววววว :emo_toon08:

pakapao 11-12-2010 17:54

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ FTโอมม (621530 กระทู้)
หนาไปป่าวเนี้ย ยย ลองใช้หม้อน้ำ โอเปร่า ลุงยัง อิอิ แซววววว :emo_toon08:

นี่แหละสูตรลุง จัดเต็มแล้ว:emo_toon09:

FTโอมม 11-12-2010 18:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao (621533 กระทู้)
นี่แหละสูตรลุง จัดเต็มแล้ว:emo_toon09:

หนาจัง เป่าทะลุป่ะเนี้ยพี่

C220 11-12-2010 20:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao (621526 กระทู้)
รังผึ้งแอร์ใหม่ หม้อน้ำใหม่ พัดลมไฟฟ้า ออยเกียร์แยก

ฟรีปั๊มเดิมพัดลมแอร์เดิมถอดทิ้งแระ รถติดอุณหภูมิ 88-90 ถ้าอัดๆก้อ ไปยัน 96 สงสัยต้องไล่น้ำกันใหม่


โหพี่เป้าจะเปลี่ยนหม้อน้ำก็ไม่บอก จัดอย่างหนาจริงๆด้วย:redface:
กำลังจะส่งตัวนี้ไปให้ดู ของ C240 พร้อมพัดลมไฟฟ้าจากโรงงาน ผมว่าสวยดีและน่าจะเอาอยู่
เผื่อเปลี่ยนใจครับ:)
ถ้าเฉพาะพัดลมไฟฟ้าพร้อมบังลม 3,500 หนา 9 ซม.



pakapao 12-12-2010 00:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220 (621589 กระทู้)
โหพี่เป้าจะเปลี่ยนหม้อน้ำก็ไม่บอก จัดอย่างหนาจริงๆด้วย:redface:
กำลังจะส่งตัวนี้ไปให้ดู ของ C240 พร้อมพัดลมไฟฟ้าจากโรงงาน ผมว่าสวยดีและน่าจะเอาอยู่
เผื่อเปลี่ยนใจครับ:)
ถ้าเฉพาะพัดลมไฟฟ้าพร้อมบังลม 3,500 หนา 9 ซม.



ไม่ได้เรื่องยังไงจะไปรบกวนครับ

FTโอมม 12-12-2010 09:13

ผมเคยใส่หม้อน้ำมีเนียมแบบพี่เป้าเนี้ยละเจฝาดำหน้าค ือๆกันเลย สรุปวิ่งพอได้พอจอดติดขึ้นเลย เลยไปเติมน้ำยาฟรีปั๊มเติมแล้วค่อยยังชัวร์นะ แต่วิ่งอึดดีเสียงดังด้วย
สรุปถอดขายแดกใส่ หม้ำน้ำทองแดง2ช่องนอน หน้าพอประมาณพัดลมไฟฟ้าสองตัวดูด แอร์1ตัว เครื่อง1ตัวสรุป หายย เบาา เงียบบ จบข่าวว

C220 12-12-2010 09:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao (621656 กระทู้)
ไม่ได้เรื่องยังไงจะไปรบกวนครับ

ผมเจอขายอยู่ใน web ทั้งลูกน่าจะ 7000 เป็นมีเนียม
ถ้าพี่เป้าใส่ได้สวยเลย ของผมรู้สึกที่จะไม่พอเสียดาย
:?

pakapao 12-12-2010 17:47

ขอชี้แจงนิสนึงครับว่าตัวหม้อน้ำเองไม่ได้หนามากตามท ี่เห็นครับ

ช่วงบนเป็นกรอบที่ทางร้านเค้าทำขึ้นมาใหม่เลยดูหนา

ความหนาของรังผึ้งประมาณเดียวกันกับหม้อน้ำวอลโว่

สูตรนี้ V8 5000 cc เครื่องในตัว s500 วางในบอดี้ w124 ยังเอาอยู่ครับ

เครื่องตัวนั้นแน่นกว่า UZ เยอะ แรงกว่ากันมากมายครับ ตื๊บ250 ฟามร้อนไม่ขึ้นครับ

pakapao 12-12-2010 18:00

นี่ครับ ที่เค้าทำมา




pakapao 12-12-2010 18:08

ดูพละกำลัง เหลือๆ




gorge 12-12-2010 18:43

แนะนำร้านหน่อยคุณเป้า
 
[size="4"]เป็นอย่างไรบ้างทำมาโอเคป่าว:redface: ราคาเท่าไร:confused: ที่สำคัญร้านอยู่แถวไหนครับชี้เป้าหมายด้วย

pakapao 12-12-2010 20:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ gorge (621874 กระทู้)
[size="4"]เป็นอย่างไรบ้างทำมาโอเคป่าว:redface: ราคาเท่าไร:confused: ที่สำคัญร้านอยู่แถวไหนครับชี้เป้าหมายด้วย

ทำระบบระบายความร้อนหรือการวางเครื่องครับ

FTโอมม 12-12-2010 20:31

พี่เป้าเติมน้ำใหม่ไล่ใหม่เอาเต็มๆระบบ

gorge 12-12-2010 21:28

หม้อน้ำครับ
 
เรื่องหม้อน้ำครับ และ ตัวพัดลมใช้กี่สเต็ปของอะไร :redface: เครื่องคงอีกนานรอ V 12 ก่อน 55:emo_toon08: รบกวนหน่อยนะครับ:rolleyes:

pakapao 12-12-2010 23:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ FTโอมม (621935 กระทู้)
พี่เป้าเติมน้ำใหม่ไล่ใหม่เอาเต็มๆระบบ

ครับโอม จะเอาเข้าอู่อีกรอบ ทำการไล่น้ำใหม่ เอาให้นิ่งเลย

pakapao 12-12-2010 23:07

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ gorge (621959 กระทู้)
เรื่องหม้อน้ำครับ และ ตัวพัดลมใช้กี่สเต็ปของอะไร :redface: เครื่องคงอีกนานรอ V 12 ก่อน 55:emo_toon08: รบกวนหน่อยนะครับ:rolleyes:

ยกเครดิตให้จับเจ้าของความคิดที่นี่ครับ

ตามรอยได้เลย

แต่ต้องBody W124 นะครับ

ถ้าบอดี้อื่นคงต้อง Apply กันเยอะทีเดียว


http://www.benzowner.net/forum/showt...CD%B9%E9%D3%2A

pakapao 21-12-2010 10:05

มีโจทย์มาใหม่อีกแล้วครับ กำลังสงสัยว่า รถที่ทำการติดตั้งแก๊สระบบหัวฉีด ต้องตัดปั๊มติ๊กไม๊ครับ

เพราะผมถามช่างที่ติดตั้งแก๊ส บอกว่าไม่ต้อง


ถามไปที่คนวางเครื่อง บอกว่าไม่ต้อง


แต่ถามไปที่กูรู อาวุโส หลายท่าน บอกว่า ต้องตัดปั๊มติ๊ก โดยใส่รีเลย์เพิ่ม

:emo_toon06: งงแล้วผม เอาไงดี

ส่งผลดี ผลเสียยังไงบ้างครับ

ถ้าตัดปั๊มติ๊ก เกรงว่าเวลาอัดรอบสูงๆ แล้วแก๊สไม่พอกิน

ก้อจะสลับเป็นน้ำมัน แล้วถ้าน้ำมันไม่มา งานเข้าอีก

ถ้าไม่ตัด ปั๊มติ๊กปีนึงน่าจะหลายลูกแล้วลูกนึง 2500..


โอยย เอาไงดีหว่า สับสน สับสน:rolleyes:

SimonR 21-12-2010 11:48

รถเป็นยังไงบ้างครับคุณเป้า :)

FTโอมม 21-12-2010 12:23

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao (625549 กระทู้)
มีโจทย์มาใหม่อีกแล้วครับ กำลังสงสัยว่า รถที่ทำการติดตั้งแก๊สระบบหัวฉีด ต้องตัดปั๊มติ๊กไม๊ครับ

เพราะผมถามช่างที่ติดตั้งแก๊ส บอกว่าไม่ต้อง


ถามไปที่คนวางเครื่อง บอกว่าไม่ต้อง


แต่ถามไปที่กูรู อาวุโส หลายท่าน บอกว่า ต้องตัดปั๊มติ๊ก โดยใส่รีเลย์เพิ่ม

:emo_toon06: งงแล้วผม เอาไงดี

ส่งผลดี ผลเสียยังไงบ้างครับ

ถ้าตัดปั๊มติ๊ก เกรงว่าเวลาอัดรอบสูงๆ แล้วแก๊สไม่พอกิน

ก้อจะสลับเป็นน้ำมัน แล้วถ้าน้ำมันไม่มา งานเข้าอีก

ถ้าไม่ตัด ปั๊มติ๊กปีนึงน่าจะหลายลูกแล้วลูกนึง 2500..


โอยย เอาไงดีหว่า สับสน สับสน:rolleyes:

โทรมาดีกว่า 089-105-1606
พี่ต้องมาดูรถผมอ่ะ รถผมตัดน่ะแต่แก๊สทำงานแล้วตัดสวิทซเอา แล้วจะซัดเมื่อไหร่ ยกสวิซทิ้งไว้เรียกน้ำมัน จากนั้นค่อยเปลี่ยน ไฟออกตูด ไปตุ๊บๆๆ :emo_toon08:

Kun553 21-12-2010 16:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao (625549 กระทู้)
มีโจทย์มาใหม่อีกแล้วครับ กำลังสงสัยว่า รถที่ทำการติดตั้งแก๊สระบบหัวฉีด ต้องตัดปั๊มติ๊กไม๊ครับ

เพราะผมถามช่างที่ติดตั้งแก๊ส บอกว่าไม่ต้อง


ถามไปที่คนวางเครื่อง บอกว่าไม่ต้อง


แต่ถามไปที่กูรู อาวุโส หลายท่าน บอกว่า ต้องตัดปั๊มติ๊ก โดยใส่รีเลย์เพิ่ม

:emo_toon06: งงแล้วผม เอาไงดี

ส่งผลดี ผลเสียยังไงบ้างครับ

ถ้าตัดปั๊มติ๊ก เกรงว่าเวลาอัดรอบสูงๆ แล้วแก๊สไม่พอกิน

ก้อจะสลับเป็นน้ำมัน แล้วถ้าน้ำมันไม่มา งานเข้าอีก

ถ้าไม่ตัด ปั๊มติ๊กปีนึงน่าจะหลายลูกแล้วลูกนึง 2500..


โอยย เอาไงดีหว่า สับสน สับสน:rolleyes:

ตัดดีกว่าครับ ถ้ารถเราน้ำมันรั่วในขณะขับgasเราจะไม่รู้นะครับ ไฟไหม้ได้นะครับ รอบสูงไม่มีทางไม่พอครับถ้าอุปกรณ์รองรับเเรงม้าเครื ่องได้ครับ พวกขุนซัดGasตลอด อีกอย่งช่วยยืดอายุปั้มได้นานครับ

pakapao 21-12-2010 18:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ SimonR (625610 กระทู้)
รถเป็นยังไงบ้างครับคุณเป้า :)

อยู่ที่อู่ครับพี่ริน ช่างเค้าบอกตอนนี้เป็นคนละคันเลย ขอให้สมพรปากเถิด
อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ FTโอมม (625657 กระทู้)
โทรมาดีกว่า 089-105-1606
พี่ต้องมาดูรถผมอ่ะ รถผมตัดน่ะแต่แก๊สทำงานแล้วตัดสวิทซเอา แล้วจะซัดเมื่อไหร่ ยกสวิซทิ้งไว้เรียกน้ำมัน จากนั้นค่อยเปลี่ยน ไฟออกตูด ไปตุ๊บๆๆ :emo_toon08:

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553 (625766 กระทู้)
ตัดดีกว่าครับ ถ้ารถเราน้ำมันรั่วในขณะขับgasเราจะไม่รู้นะครับ ไฟไหม้ได้นะครับ รอบสูงไม่มีทางไม่พอครับถ้าอุปกรณ์รองรับเเรงม้าเครื ่องได้ครับ พวกขุนซัดGasตลอด อีกอย่งช่วยยืดอายุปั้มได้นานครับ


ฟันธงครับ ตัดปั๊มติ๊กครับ
:emo_toon05:

Kun553 21-12-2010 21:47

จาดปายยยยยยยยยยยย:)

C220 21-12-2010 22:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao (625808 กระทู้)
อยู่ที่อู่ครับพี่ริน ช่างเค้าบอกตอนนี้เป็นคนละคันเลย ขอให้สมพรปากเถิด

ยินดีกับรถใหม่ครับพี่เป้า :emo_toon08: เมื่อไหร่ไปกินกาแฟกัน :emo_toon24:

SimonR 21-12-2010 22:48

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao (625808 กระทู้)
อยู่ที่อู่ครับพี่ริน ช่างเค้าบอกตอนนี้เป็นคนละคันเลย ขอให้สมพรปากเถิด

ผมไม่มีเวลาเข้าไปเลย ว่าจะเข้าไปว่าแกซะหน่อย แก้อะไรกันจะข้ามปีอยู่แล้ว

pakapao 22-12-2010 10:47

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220 (625879 กระทู้)
ยินดีกับรถใหม่ครับพี่เป้า :emo_toon08: เมื่อไหร่ไปกินกาแฟกัน :emo_toon24:

หลังปีใหม่ จิ้มมาเลยครับพี่ตู่ วันไหน รถวิ่งดีๆ จะไปเสริมหล่อซักหน่อย:)
อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ SimonR (625903 กระทู้)
ผมไม่มีเวลาเข้าไปเลย ว่าจะเข้าไปว่าแกซะหน่อย แก้อะไรกันจะข้ามปีอยู่แล้ว

จัดไปเลยครับพี่ริน:emo_toon11:

pakapao 06-01-2011 10:21

ไปเจอตัวโหดมา คนรู้จักกันอีกบ้านนึงครับ ไม่คิดว่าจะเอาจิง นึกว่าพูดเล่น

ตอนนี้ลงมือไปแระ ตามรูปเลยครับ







C220 06-01-2011 10:39

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao (630951 กระทู้)
ไปเจอตัวโหดมา คนรู้จักกันอีกบ้านนึงครับ ไม่คิดว่าจะเอาจิง นึกว่าพูดเล่น

ตอนนี้ลงมือไปแระ ตามรูปเลยครับ







โดนมากเลยครับพี่เป้า :emo_toon24: :emo_toon24: :emo_toon24: ลง 124 ซะด้วย ปิดฝากระโปรงได้เหรอครับ

สภากาแฟของเราเช้าวันอาทิตย์นี้ว่างกันมั้ยครับ ไม่อยากนัดล่วงหน้านานถ้า OK เดี๋ยวโทรจิกเอา :)

Kun553 06-01-2011 11:33

สวย โหด ปิ๊ดจิงๆคันนี้

pakapao 06-01-2011 17:06

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220 (630961 กระทู้)
โดนมากเลยครับพี่เป้า :emo_toon24: :emo_toon24: :emo_toon24: ลง 124 ซะด้วย ปิดฝากระโปรงได้เหรอครับ

สภากาแฟของเราเช้าวันอาทิตย์นี้ว่างกันมั้ยครับ ไม่อยากนัดล่วงหน้านานถ้า OK เดี๋ยวโทรจิกเอา :)

เอาไงเอากันครับพี่ตู่

pakapao 06-01-2011 17:24

มาปัญหาของผมต่อ

ผมเอารถเข้าอู่ไปตอนก่อนปีใหม่ประมาณ 2 สัปดาห์ พร้อมปัญหาการใช้งาน รวมๆกันประมาณ 14-15 รายการ

เมื่อวานไปรับรถ ปัญหาต่างๆก้อได้รับการแก้ไขไปกว่า 70 %

แต่มีปัญหาเรื่องการวิ่งที่เกียร์ต่ำ ที่ไม่วิ่งเท่าที่ควร ซึ่งผมเองมั่นใจว่าเครื่องตะกูล U ไม่ว่าตัวไหน

ออกตัวกดคันเร่งมิด ต้องมีหน้าหงาย (เฟืองท้ายต้องใกล้เคียงนะครับ)

ผมมั่นใจอีกว่าเฟืองท้ายผม 3.07 กับ 3.27 ตามspec ไม่มีผลมากมาย

ซึ่งช่างที่ทำการแก้ไข แจ้งว่า กล่องแก๊ส (ecu) เสีย ทำให้รวน

ช่างทดสอบโดยการ เอากล่องอีกตัว จากอีกคันนึง มาtest

วิ่งกดเนี่ย เนียนๆ ไม่มีปัญหา ใช้อยู่ 3 วัน วิ่งดีมาก(แต่ผมยังไม่ลอง)

ซึ่งผมถามต่อว่า น้ำมันก้อยังวิ่งไม่ดีนะ กล่องแก๊สทำให้รวนด้วยเร๋อ ช่างบอกว่าใช่ ผมละงงเต๊ก

ก้อเลยหนังชีวิตอีกผม วันนี้ไปที่ร้านแก๊ส เพื่อแจ้งเค้าและลองจูนใหม่ ก้อจูนได้ระดับนึง

แต่ออกตัวก้อยังห่วย

ผมกำลังสงสัยว่ากล่องแก๊ส ทำให้ระบบน้ำมันรวนด้วยหรือเปล่า

พรุ่งนี้จะเข้าไปลองกล่องแก๊สอีกคันนึงด้วยตัวเอง

ว่ามันเป็นจิงหรือเปล่า

ทางร้านติดแก๊สก้อบอกวางเครื่องมาไม่จบ

แนะนำให้ไปหาช่างโก้ เชียงกงบางนา ไม่รู้มีใครรู้จักปะ กัวหนีเสือ ไปเจอไอเข้เข้า

บอกว่าเทพ เรื่องแก้ปัญหาการวางเครื่องไม่จบ

ตอนนี้มึนครับ :emo_toon06:


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 07:35

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels