ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! GAS (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=5)
-   -   ถามเรื่องการจูนแก๊สโดยใชมัลติมิเตอร์ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=68609)

vidocq_28 28-10-2012 16:42

ถามเรื่องการจูนแก๊สโดยใชมัลติมิเตอร์
 
เมื่อวันหยุดที่ผ่านมามีเวลาว่างเลย ริ้อมิ๊กเซอร์มาดู ปรากฎว่ารูมิ๊ก24มม.เองจึงได้ไปจัดหาอันใหม่มาขยายเป ็น 30มม.แบบรูเตา ใส่ประกอบกลับไปลองจูนแก๊สและลองวิ่งดู ผลของA/F คือ
ช่วงรถจอดติดไฟแดงหรือปล่อยรถไหลๆ A/f = 00
ช่วงเหยียบเร่งเครื่องหรือขับปกติ A/f = 40-60ถ้าเหยียบไม่หนัก แต่ถ้าเหยียบหนัก 40-85
ช่วงเหยียบเบรคหรือยกคันเร่ง A/f = 80ลดลงเรื่อยๆถึง00
เดินเบาไม่เปิดแอร์ 60-80 เดินเบาเปิดแอร์ 00-05 แบบนี้ปกติมั้ยครับ
และอีกกรณีคือถ้าปิดแอร์ แล้วลองเร่งเครื่องแรงๆพอยกคันเร่งรอบตกลงมาเกือบจะด ับแต่ไม่ดับ (แต่ถ้าเปิดแอร์รอบตกลงมาปกติ)สมควรจะต้องไปปรับที่จ ุดไหน เครื่อง1J ge vvti หม้อโทมาซุปเปอร์ มิ๊ก30มิลรูเตาไม่มีแรมด้า
ขอบคุณครับwelcome

borancar 08-11-2012 10:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vidocq_28 (830268 กระทู้)
เมื่อวันหยุดที่ผ่านมามีเวลาว่างเลย ริ้อมิ๊กเซอร์มาดู ปรากฎว่ารูมิ๊ก24มม.เองจึงได้ไปจัดหาอันใหม่มาขยายเป ็น 30มม.แบบรูเตา ใส่ประกอบกลับไปลองจูนแก๊สและลองวิ่งดู ผลของA/F คือ
ช่วงรถจอดติดไฟแดงหรือปล่อยรถไหลๆ A/f = 00
ช่วงเหยียบเร่งเครื่องหรือขับปกติ A/f = 40-60ถ้าเหยียบไม่หนัก แต่ถ้าเหยียบหนัก 40-85
ช่วงเหยียบเบรคหรือยกคันเร่ง A/f = 80ลดลงเรื่อยๆถึง00
เดินเบาไม่เปิดแอร์ 60-80 เดินเบาเปิดแอร์ 00-05 แบบนี้ปกติมั้ยครับ
และอีกกรณีคือถ้าปิดแอร์ แล้วลองเร่งเครื่องแรงๆพอยกคันเร่งรอบตกลงมาเกือบจะด ับแต่ไม่ดับ (แต่ถ้าเปิดแอร์รอบตกลงมาปกติ)สมควรจะต้องไปปรับที่จ ุดไหน เครื่อง1J ge vvti หม้อโทมาซุปเปอร์ มิ๊ก30มิลรูเตาไม่มีแรมด้า
ขอบคุณครับwelcome

แล้วดูค่า AF จากใหนครับ การวัดค่า AF โดยใช้มัลติมิเตอร์นั้น จะวัดได้ในช่วง 0-1 โวล์ทครับแต่ทั้งนี้ O2.เราต้องดีด้วยนะครับ

vidocq_28 08-11-2012 18:22

ดูจากที่มิเตอร์ ที่มีขายในหน้าซื้อขาย ซื้อเอามาต่อสัญญาณจาก O2 ครับ

borancar 08-11-2012 18:45

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vidocq_28 (832551 กระทู้)
ดูจากที่มิเตอร์ ที่มีขายในหน้าซื้อขาย ซื้อเอามาต่อสัญญาณจาก O2 ครับ

อันนี้เค้าเรียกว่า AF Meterครับ ไม่ใช่ Multimeter ครับ :(

vidocq_28 08-11-2012 19:15

อ้อเรียกaf
งั้นรบกวนถามต่อ ถ้าเราเร่งเครื่องออกตัวรอบประมาน1000-1500 เจ้าafที่ว่านี้ยังเป็น00 แบบนี้แสดงว่าแรงดูดแก๊ส อาจไม่พอที่รอบต่ำใช่มะครับ ต้องไปแก้ที่จุดไหนครับ หรือว่ามิ๊กเซอร์30มิลมันรูใหญ่ไปแรงดูดที่รอบต่ำเลย ไม่พอ

borancar 14-11-2012 19:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vidocq_28 (832559 กระทู้)
อ้อเรียกaf
งั้นรบกวนถามต่อ ถ้าเราเร่งเครื่องออกตัวรอบประมาน1000-1500 เจ้าafที่ว่านี้ยังเป็น00 แบบนี้แสดงว่าแรงดูดแก๊ส อาจไม่พอที่รอบต่ำใช่มะครับ ต้องไปแก้ที่จุดไหนครับ หรือว่ามิ๊กเซอร์30มิลมันรูใหญ่ไปแรงดูดที่รอบต่ำเลย ไม่พอ

O2 ติดเครื่ีองมันเป็นแบบ Narow Band ครับ มันวัดไม่ชัวส์ ถ้าจะให้ชัวส์ต้องแบบ Wide band ครับ[:emo_toon08:


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 17:35

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels