|
เมื่อ 1uz สายพาน ไทมิ่งขาด !! จะเกิดอะไรขึ้น?
กะว่าจะหาเวลาเปลี่ยนแล้วเชียว
เมื่อวานจอดรถติดอยู่ดีๆเครื่องดับ ตรวจเช็คเชื้อเพลิงทั้งสองระบบก็มีอยู่ ฟิวส์ทุกตัวปกติ แต่เครื่องหมุนช้าตอนลองบิดกุญแจสตาร์ท แล้วสิ่งที่ภาวนาไว้ก็เป็นจริง..เฮ้อ เช้านี้เลยไปเบิกสายพานเส้นใหม่ ของแท้ศูนย์ แพงดีจัง แต่อุ่นใจแน่นอน หัวเทียนที่ใช้มาเกิน 50000 กม.ก็ควรเปลี่ยนเช่นกัน และถือโอกาสเบิกมอเตอร์พัดลมใหม่แกะกล่องมาเปลี่ยนเล ย ทั้งสองตัว ไหนๆยกหม้อน้ำออกแล้ว |
อ้างถึง:
มีคนถามเยอะ :rolleyes: |
มาคอนเฟิร์มครับว่าหัวลูกสูบมันไม่ได้หลบวาล์วครับ เพราะตอนผมหมุนเครื่องตั้งมาร์คจะพบว่ามีจังหวะที่หั วลูกสุบชนวาล์วได้
แต่...โชคดีหรือเป็นการออกแบบของวิศวกรโตโยต้า เพราะเมื่อสายพานขาด ลูกเบี้ยวจะดีดตัวไปตำแหน่งที่วาล์วยกพ้นหัวลูกสูบ(ไ ม่ใช่ตำแหน่งกดสุด) ทำให้หัวลูกสูบไม่ชนวาล์วครับ ในกรณีของผมขาดตอนเดินเบาไม่พบปัญหาครับ แต่หากขาดตอนกำลังวิ่งรอบสูงก็ไม่แน่นะครับ |
เปลี่ยนสายพานไทมิ่งเองเมื่อวาน เหนื่อยมาก ใครที่คิดจะเปลี่ยนเองถ้าไม่ใช่ช่างผมไม่แนะนำนะครับ เพราะมันรื้อเยอะและต้องใช้เครื่องมือพิเศษด้วย ขนาดช่างเองยังไม่ค่อยอยากรับเท่าไหร่
|
3 ไฟล์แนบ
อัพรูปปลากรอบหน่อย
|
5 ไฟล์แนบ
รื้อเยอะจริงๆนะ กว่าจะถอด Main Pulley ได้ต้องรื้อยันไดชาร์จและคอมแอร์ เพราะพ่วงกันหมด
เห็นแล้วว่าทำไมเค้าบอกว่าเปลี่ยนปั๊มน้ำรื้อเยอะกว่ าเปลี่ยนสายพานไทมิ่ง จริงๆด้วยแหละ ไหนๆรื้อแล้วก็ถือโอกาสเช็คในจานจ่ายด้วยเลย จะพบว่ามีตะกรันที่เขี้ยวมากมาย ที่จริงผมอยากจะทำเป็นกระทู้ D.I.Y. แต่เปลี่ยนใจไม่ทำ เพราะไม่อยากให้เพื่อนๆไปทำเองถ้าไม่ใช่ช่างครับ เอาเป็นว่า Don't try it at home ดีกว่า |
พี่ใช้มากีโลสายพานถึงได้ขาดครับ
|
ประมาณเจ็ดหมื่นครับ หลังเปลี่ยนสายพานตอนเปลี่ยนเครื่อง
ใครที่วางเครื่องใหม่ ผมแนะนำเลยนะครับว่าให้ช่างจัดการเปลี่ยนสายพานไทมิ่ งให้เลยและควรใช้ของแท้เท่านั้น ไม่งั้นไม่คุ้มครับ แพงหน่อยก็ต้องทำ ริจะเล่นเครื่อง Ls400 |
ค่าเสียหาย
หมดค่าเสียหายไปเท่าไหร่ครับ ดูเคสพี่แล้วเสียว ๆ ของตัวเองเหมือนกันครับ...:emo_toon03:
|
ถ้าทำเองก็เตรียมค่าสายพานอย่างเดียวครับ สี่พันกว่าครับ
|
เปลี่ยนลูกรอก ดันสายพาน 2 ตัวด้วยเลยครับ เปลี่ยนเฉพาะลูกปืน 2 ตัวก็พันกว่าๆ
ไหนๆมันก็มาจ่อรอตรงหน้าแล้ว |
- ภาพและลายละเอียดดีมากครับ ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลดีๆ:wink:
|
ไม่รู้อุปทานมั๊ย
ตอนที่เปลี่ยนสายพาน ก็ทำความจะอาดเขี้ยวที่ฝาจานจ่ายและหัวนกกระจอกทั้งค ู่ พร้อมเปลี่ยนหัวเทียน รู้สึกเหยียบแล้ว smooth เท้าดีจัง เลยลองอัดดู 180 แล้วถอน...เพราะเปลือง |
ขอบคุณสำหรับประสบการณ์ เอามาแชร์ครับ:emo_toon01:
|
ใช้ยาวๆครับ
วันนี้แอบติดถังแก๊สใบที่สองใต้ท้องรถ(48 ลิตร) ตอนนี้เท่ากับว่ามี 119 ลิตรสำหรับความจุถังแก๊ส(เติมจริงไม่รู้ได้เท่าไหร่) เป็นอันทำให้ชุดท่อไปเสียเดิมจนถึงปลายไม่สามารถใช้ไ ด้ เลยลองจัดใหม่ จาก Y-pipe ที่กลางรถ ปลายเกียร์ เลี้ยวขวาใส่พักย้อนใบนึงแล้วออกใต้ประตูหลังขวา เงียบดีแฮะทั้งที่มีพักใบเดียว เดี๋ยววันมะรืนวิ่งจากหนองคายกลับ กทม.ดู |
Like
อ้างถึง:
ล้ำจิง :emo_toon08: |
สมเป็นเครื่อง v8 จิงๆ เปลี่ยนหัวเทียนที ราคาจาเป็นลม :emo_toon11:
ยังต้องโดนทามมิ่งอีกเหรอเนี่ย :o |
ริจะเล่นกะเครื่อง Uz บางอย่างต้องลงทุนบ้างครับ
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 00:45 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels