ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! D.I.Y. (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=11)
-   -   การรองแหวนเวสเกต เพื่อเพิ่มบูสต์ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=6206)

blac_belt 06-08-2007 11:18

การรองแหวนเวสเกต เพื่อเพิ่มบูสต์
 
อยากทราบว่ารองแวนที่แวสเกตนี่ต้องรองตรงไหนเหรอครับ เห็นมีคนบอกว่าใช้น๊อตเบอร์14 รองแล้วจาได้ 1 บาร์พอดีเลยอย่างทำดูบ้าง ถ้ามีรูปประกอบด้วยจาดีมากเลยขอบคุณครับบ

mungkorn2 06-08-2007 11:38

รองที่เกส ทั้ง 2 ขาเลย

blac_belt 06-08-2007 12:02

ไม่เข้าใจออะครับ มันอยู๋ตรงไหนเหรอ ตรงที่ต่อท่อ vucam ออกมาหรึป่าวครับ

wiroji 06-08-2007 21:03

อยากรู้เหมือนกันครับ

option 06-08-2007 23:52

ดูยากซะด้วยสิครับ ว่ามันอยู่ตรงไหนใครมีรูปรบกวนโพสนิดนึงครับ 555

J-dayTT140 07-08-2007 07:59

รองแล้ว....บูส มันขยับเองเลยเหรอคับ....เด๋วไปลองทำมั่ง.....อิอิ

BMกินJ@clubjz 07-08-2007 14:05

1 ไฟล์แนบ
ถ้าทำก็ใช้แหวนรองทีละนิด แล้วลองขับไล่ๆไปทีละสเตปดีกว่า
จริงๆการรองแหวนที่ขาเวสต์เกต ทำให้ขาเวสต์เกตไปเปิดวาล์วไอเสียได้น้อยลง ก็เพิ่มได้นิดหน่อยมั้ง แต่ถ้ามันพรวดเกิน 1 บาร์ขึ้นไปเด๋วกล่องก็จะตัดเอง ข้อควรระวังเมื่อจะปรับบูสต์ขึ้น
- แรงดันเบนซิน
- เกรดน้ำมันเครื่อง ไม่ต้องคำนึงว่าเปลี่ยนถ่ายเมื่อไหร่ หรือราคาเท่าไหร่ ใช้ซินเธติกไป
- หัวเทียนดีๆครับ ถ้าบูสต์เฉียดๆ 1 บาร์ แนะนำอิริเดียมครับ

:)

mic_2o 07-08-2007 14:34

ใช้แหวนอีแปะรองข้างละหนึ่งตัวก้อพอครับ,คำเตือนทำแล ้วระวังบูสต์เกินนะครับ

mic_2o 07-08-2007 14:36

ถ้ารถเดิมบูสต์อยู่ที่0.8-0.9ก้อพอแล้วครับ,ขับสนุกจะตาย

mungkorn2 07-08-2007 14:43

เข้าตามสำนวนไทยว่า ขยับ สัก นิด ชิวิตมี สุข อิอิ

wiroji 07-08-2007 21:09

ของผมเดิมๆ 1jbo ได้ 0.7-0.8 ปกติหรือปล่าวครับถ้าลองแหวนแล้วบูสต์จะเพิ่มเยอะไหม ครับ

เค_คลองสาม 08-08-2007 01:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wiroji (46321 กระทู้)
ของผมเดิมๆ 1jbo ได้ 0.7-0.8 ปกติหรือปล่าวครับถ้าลองแหวนแล้วบูสต์จะเพิ่มเยอะไหม ครับ

ปกติครับ ส่วนลองแหวนแล้วจะเพิ่มขึ้นเยอะไหมอยู่ที่เราเสริมคร ับ:) :)

teeded 08-06-2008 09:49

ถ้าเพิ่มบูสขึ้นไปถึง 1.5 บาร์ จะพังไหมอ่ะครับโบเดิมเนี้ย แล้วถ้าพังอ่ะเทอร์โบหรือเครื่องอ่ะครับ :redface:

BMกินJ@clubjz 08-06-2008 14:52

อ้างถึง:

teeded
ถ้าเพิ่มบูสขึ้นไปถึง 1.5 บาร์ จะพังไหมอ่ะครับโบเดิมเนี้ย แล้วถ้าพังอ่ะเทอร์โบหรือเครื่องอ่ะครับ :redface:
แค่ 1.2 บาร์ ถ้าไม่อัพเกรดอุปกรณ์ร่วม........ก็พังแล้วครับ ไม่ใช่พังแค่เทอร์โบน่ะ ใส้แตกด้วย :)

ป้อม_ล้อดุ้ง 08-06-2008 16:51

อุ้ยน่ากลัว...งั้นไม่ทำล่ะ......อิอิ...

แล้วเกจ์ที่ใช้ดันวัดแบบเป็นปอด์นซะด้วย.... 1 บาร์จะเท่ากับกี่ปอด์น น๊อ.... :rolleyes:

teeded 09-06-2008 03:55

ของผม1เจโบปลั๊กหนาเกียร์ธรรมดา Map ป้ายส้ม กล่อง1เจโบออโต้ จะตัดบูสที่เท่าไหร่ครับท่าน...
แล้วมีวิธีทำให้ไม่ตัดบูสไหมครับโดยที่ไม่ต้องซื้อfc dมาใส่.....เคยได้ยินคนพูดกันว่าใช้ไดโอดคร่อมที่กล่ องก็ไม่ตัดบูสแล้วจริงไหมอ่ะครับ?????

teeded 09-06-2008 04:14

ของผม1เจโบปลั๊กหนาเกียร์ธรรมดา Map ป้ายส้ม กล่อง1เจโบออโต้ จะตัดบูสที่เท่าไหร่ครับท่าน...
แล้วมีวิธีทำให้ไม่ตัดบูสไหมครับโดยที่ไม่ต้องซื้อfc dมาใส่.....เคยได้ยินคนพูดกันว่าใช้ไดโอดคร่อมที่กล่ องก็ไม่ตัดบูสแล้วจริงไหมอ่ะครับ?????

Original 09-06-2008 09:32

แล้วถ้า 2 เจโบ มารองแหวนทั้ง 2 ลูกผลจะเป็นยังไงเหรอครับ

tor_300ce 11-06-2008 10:01

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Tracks (134958 กระทู้)
อุ้ยน่ากลัว...งั้นไม่ทำล่ะ......อิอิ...

แล้วเกจ์ที่ใช้ดันวัดแบบเป็นปอด์นซะด้วย.... 1 บาร์จะเท่ากับกี่ปอด์น น๊อ.... :rolleyes:

ถ้าจำไม่ผิดน่าจะ14ปอนด์นะครับ

3678 13-06-2008 11:06

ถ้าปั้มติ๊กเเรงพอ เเละเซ็ทเเรงดันเรกูเรเตอร์ ลงตัว หัวเทียนเย็นหน่อย ก็ได้ 1.3-1.4


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 00:22

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels