ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! D.I.Y. (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=11)
-   -   แก้ปัญหา "ลูกรอกดันสายพานหน้าเครื่อง" ดัง (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=23219)

cpservice 24-09-2008 10:59

แก้ปัญหา "ลูกรอกดันสายพานหน้าเครื่อง" ดัง
 
ปัญหาลูกรอกดันสายพานหน้าเครื่องมีเสียงดัง สำหรับเครื่องเจนั้นเป็นปัญหาที่พบบ่อยมาก เพราะเครื่องเซียงกงที่ซื้อมาส่วนมากบูชพลาสติกข้างใ นจะสึกกันซะส่วนใหญ่ หลายๆครั้งที่ซื้อของเซียงกงมาเปลี่ยน ได้ไม่นานนักไอ้เสียงดัง ก็อกๆๆ ก็กลับมาอีก รถที่บ้านผมก็เจอปัญหานี้เช่นกัน ก็เลยลองถอดซ่อมมันซะเลย ซ่อมแบบชาวบ้านๆนี่แหละ แต่ก็ได้ผลเป็นที่น่าพอใจ เพื่อนๆคนไหนมีปัญหาเรื่องนี้อยู่ ว่างๆก็ลองถอดซ่อมดูนะคับ


ขั้นแรกต้องปลดสายพานหน้าเครื่องออกก่อน จากนั้นถอดน๊อตฝาครอบบน น๊อต 6 ตัว แล้วก็ฝาครอบหน้าท่อนบน น๊อต 3 ตัว แล้วก็ถอดน๊อตยึดลูกรอก เบอร์ 12 อีก 3 ตัว รวมทั้งหมดมีน๊อตที่ต้องถอด 12 ตัว ไม่ยากครับ

พอเอาลูกรอกออกมาได้ ก็ใช้ไขควงแบนงัดเอาแผ่นล็อคชุดรอกรอกออก ใช้ไขควงสองตัวครับงัดออกที่ละนิดจนรอบ

cpservice 24-09-2008 11:02

มาดูชิ้นส่วนกันว่ามีอะไรข้างในบ้าง ที่โยงเส้นสีแดงคือ บูชพลาสติกที่ต้องสวมเข้ากะเสื้ออลูมิเนียมตามลูกศรช ี้ครับ

ส่วนตัวการที่ทำให้เกิดเสียงก็คือ บูชในภาพที่สองครับ ขอบนอกมันสึกค่อนข้างมาก เวลามันดิ้นตัวจะเกิดการเคาะกับเสื้ออลูมิเนียม เลยดัง ก็อกๆๆ

cpservice 24-09-2008 11:06

วิธีแก้ของผม ก็เอาเลื่อยตัดที่ตัวบูชตัวนี่ออกฝั่งนึง ตามภาพแรก
จากนั้นก็ตัดแผ่นสังกะสีให้ได้ขนาดเท่ากับบูช แล้วยัดเข้าที่กลางบูช
ต่อจากนั้นก็สวมบูชเข้ากะเสื้ออลูมิเนียม จะสังเกตเห็นว่าบูชจะขยายตัวออก

cpservice 24-09-2008 11:13

คราวนี้ก็เอาชุดเสื้อทั้งสอง ลองประกบเข้าหากัน แล้วโยกดูระยะคลอน จะชิดขึ้นเกือบแน่นเลยที่เดียว แต่ก็ยังสามารถให้ตัวได้นิดหน่อย

ประกอบทุกอย่างกลับเข้าที่ ทาจารบีด้วยเพื่อลดความฝืดที่ตัวบูช

ใช้ค้อนย้ำล็อคเพื่อกันแผ่นล็อคหลุดออกเวลาใช้งาน

เท่านี้ก็เสร็จสิ้นภารกิจแล้ว ลองติดเครื่อง ปล่อยให้เดินเบาแล้วฟังเสียงดู

jzlover 24-09-2008 16:20

แหล่มมมมมเลยยย:emo_toon24:

มีเรื่องให้รื้อรถอีกแล้วครับ ขอบคุณมากคร๊าบ:emo_toon05:

EAK MIGHTY 1JZ GE 25-09-2008 23:53

:emo_toon10: อย่างนี้มันต้องลอง
:mad: สงสัยจะไม่ยาก

Moonlight 26-09-2008 12:24

ผมชอบแนวคิดและวิธีการซ่อมพวกแบบนี้มากครับ นอกจากประหยัดและยืดอายุการใช้งานไปได้อีกหน่อยแล้ว ยังสร้างเสริมประสพการณ์ ทำให้คิดสร้างสรรค์ในการปรับแก้ชิ้นงานอื่นต่อๆไปครั บ

ขอบคุณที่เผยแพร่ความรู้ให้ครับ

EAK MIGHTY 1JZ GE 28-09-2008 21:48

ขอคำชี้แนะหน่อยครับ
รถผมก็ดังเหมือนกันครับกำลังคิกว่าจะทำเองแต่ยังไม่แ น่ใจสาเหตุของเสียงดังที่แท้จริง อาการดังนี้ครับ
1. เสียงดังเล็กน้อยถ้าไม่ตั้งใจฟังดีๆจะไม่ได้ยิน
2. เวลาคอมพ์แอร์ทำงานจะได้ยินชัดมากเลย ที่ลูกรอก

ผมไม่แน่ใจว่ามันเป็นที่บุชเหมือนในกระทู้ หรือว่ามันเป็นที่ลูกปืน
แล้วถ้ามันเป็นที่ลูกปืนนะ อยากรู้ว่าตำแหน่งลูกปืนอยู่ตรงไหนถ้ามีรูปจะดีมากเล ยครับ
ยังไม่เคยรื้อเลย แต่พอมีทักษะอยู่บ้างอยากทำเองครับ

cpservice 28-09-2008 22:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ eak Mighty 1jz Ge (195544 กระทู้)
ขอคำชี้แนะหน่อยครับ
รถผมก็ดังเหมือนกันครับกำลังคิกว่าจะทำเองแต่ยังไม่แ น่ใจสาเหตุของเสียงดังที่แท้จริง อาการดังนี้ครับ
1. เสียงดังเล็กน้อยถ้าไม่ตั้งใจฟังดีๆจะไม่ได้ยิน
2. เวลาคอมพ์แอร์ทำงานจะได้ยินชัดมากเลย ที่ลูกรอก

ผมไม่แน่ใจว่ามันเป็นที่บุชเหมือนในกระทู้ หรือว่ามันเป็นที่ลูกปืน
แล้วถ้ามันเป็นที่ลูกปืนนะ อยากรู้ว่าตำแหน่งลูกปืนอยู่ตรงไหนถ้ามีรูปจะดีมากเล ยครับ
ยังไม่เคยรื้อเลย แต่พอมีทักษะอยู่บ้างอยากทำเองครับ

เสียงลูกปืนกับเสียงดัวลูกรอกดันมันคนละเสียงครับ ถ้าเสียงลูกปืนมันจะดังยาวตลอด ถ้าเสียงบูชตัวดันสายพานมันจะดังเหมือนของแข็งเคาะกั น ก๊อกๆๆ ดังเป็นบางครั้ง ถ้าสงสัยที่ลูกปืนก็ถอดสายพานหน้าออก แล้วเอามือหมุนลูกปืนดูทุกตัวเลย ว่ามันมีเสียงรึป่าว ลองดูนะครับ

kkk 29-09-2008 13:36

- เสียใจจังผมมาดูช้าไปนิด ถอดเปลี่ยนมือสองเลย รู้งี้ซ่อมเอาดีกว่า:(

EAK MIGHTY 1JZ GE 29-09-2008 23:28

ขอบคุณครับคุณ Cpservice เดี๋ยวเสาร์นี้จะลองดู ว่าแต่ว่าความจริงรถผมมีอีกอาการนะครับคือ
แอร์หอน มันจะหอนตอนแอร์ทำงานเวลาเราเร่งเครื่องรอบสูงจะดังน ่าเกลียดมากเลย เคยให้ช่างดู
ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนคอมพ์ไม่รู้จริงป่ะ
ผมอยากรู้ว่าจริงๆแล้วมันน่าจะเป็นที่อะไร และพอแก้ได้ไหมคับ

troscaraudio 19-10-2008 08:46

ขอบคุณมากๆคับ ไอเดียดีมั๊กๆ ผมพึ่งไปเปลี่ยนมาอ่าเซงมากมาย ผมหนุ่มศีขรคับ

krd 17-11-2008 23:32

ดีใจครับที่มีแหล่งความรู้ให้อ่าน
ขอให้เจริญยิ่งๆขึ้นไปครับ

ป้อม_ล้อดุ้ง 18-11-2008 18:59

ขอบคุณหลายๆเด้อน้าปังปอน....


มีอะไรดีๆมีประโยชน์แบบนี้อีกก็มาบอกกันอีกนะครับ..
:)

jing 19-11-2008 23:08

เยี่ยมเลยครับ เอออ แล้วเวลาใส่เนี่ย สปริงมันใส่ยากมั้ยครับ ต้องใช้เทคนิคอะไรมากมายรึเปล่าครับ...ขอบคุณครับ

oat 20-11-2008 07:30

ขอบคุณครับ ชอบๆ แบบลูกทุ่งดี

cpservice 20-11-2008 20:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jing (224346 กระทู้)
เยี่ยมเลยครับ เอออ แล้วเวลาใส่เนี่ย สปริงมันใส่ยากมั้ยครับ ต้องใช้เทคนิคอะไรมากมายรึเปล่าครับ...ขอบคุณครับ

ใส่สปริงกลับไม่ยากครับพี่จิ้ง ใช้แรงบิดแล้วกดลงให้เข้าล็อค
หรือเอาไขควงแบนงัดช่วยก็ได้จ้า

jing 20-11-2008 22:29

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cpservice (224847 กระทู้)
ใส่สปริงกลับไม่ยากครับพี่จิ้ง ใช้แรงบิดแล้วกดลงให้เข้าล็อค
หรือเอาไขควงแบนงัดช่วยก็ได้จ้า

ขอบคุณมากครับ

บอย นว. 21-11-2008 01:35

ของผมตอนวางมาใหม่ๆ ดังน่าเกียจมากๆ ตอนนี้เวลาไม่เปิดแอร์ไม่มีเสียงแล้วพอเปิดแอร์ วิ่งออกตัวมีนิดๆ เดี๋ยวจะลองทำดูครับ ไอเดียสุดยอดเลยประหยัดเงินในกระเป๋า ขอบคุณครับ:redface:

industrial 24-11-2008 18:13

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ EAK MIGHTY 1JZ GE (196316 กระทู้)
ขอบคุณครับคุณ Cpservice เดี๋ยวเสาร์นี้จะลองดู ว่าแต่ว่าความจริงรถผมมีอีกอาการนะครับคือ
แอร์หอน มันจะหอนตอนแอร์ทำงานเวลาเราเร่งเครื่องรอบสูงจะดังน ่าเกลียดมากเลย เคยให้ช่างดู
ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนคอมพ์ไม่รู้จริงป่ะ
ผมอยากรู้ว่าจริงๆแล้วมันน่าจะเป็นที่อะไร และพอแก้ได้ไหมคับ

แล้วการแก้แอร์หอนมีวิธีแก้อย่างไรครับ หรือต้องเปลี่ยนคอมพ์ครับ:redface:

เสธ.ต่อ 23-12-2008 14:07

แล้วถ้าลูกลอกมันแกว่ง จะแก้ไขยังไงครับ
:emo_toon03:

jarturon333 24-12-2008 12:41

เจ็งไปเลยเพ่สุดยอดครับ:) :emo_toon10:

easy casting 30-12-2008 04:30

พี่ครับ บู๊ชที่สึกพี่เลยเอาแผ่นสังกะสีเข้าไปรองให้มันหนาขึ ้นใช่มั้ยครับ เอ่ออยากถามว่าตัวเสื้ออลูมีเนียมทั้ง2ชิ้น มันมีรูที่คนละขนาดที่เอาบู๊ชไปรองไว้ ถ้าผมใช้ซุปเปอร์เลนมากลึงให้มันแน่นพอดี(พอดีนะครับ ไม่ใช่แน่น)มันจะดีกว่ามั้ยครับ กันผิดคิวนะครับเพราะว่ามันรื้อยากมากอยากทำรอบเดียว พออะครับ

cpservice 30-12-2008 11:12

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ easy casting (244711 กระทู้)
พี่ครับ บู๊ชที่สึกพี่เลยเอาแผ่นสังกะสีเข้าไปรองให้มันหนาขึ ้นใช่มั้ยครับ เอ่ออยากถามว่าตัวเสื้ออลูมีเนียมทั้ง2ชิ้น มันมีรูที่คนละขนาดที่เอาบู๊ชไปรองไว้ ถ้าผมใช้ซุปเปอร์เลนมากลึงให้มันแน่นพอดี(พอดีนะครับ ไม่ใช่แน่น)มันจะดีกว่ามั้ยครับ กันผิดคิวนะครับเพราะว่ามันรื้อยากมากอยากทำรอบเดียว พออะครับ

กลึงเอาก็ได้ครับ ตามแต่สะดวกเลย
แต่ที่ผมเอาสังกะสีรองก็ใช้ได้ดีเช่นกันครับ เพราะเวลาบูชมันสึก
มันจะสึกจากวงนอกเข้ามา ซึ่งสังกะสีที่ใส่เข้าไปมันอยู่วงใน จึงไม่มีผลเสียอะไร
ที่ผมคิดก็ คือ เอาง่ายและประหยัดไว้ก่อนอ่ะครับ

konphuthai 14-01-2009 12:45

ของผมตัวบุชยังไม่ได้ถอกออกครับเลยไม่รู้ว่ามันสึก รึเปล่า
แต่ตัวพูลเล่ย์ ตัวที่ดันสายพานมันหลวมจากแกนมันค่อนข้างมากครับจับโ ยกได้เลย
ไม่รู้ว่าสามารถแก้ไขทำอะไรได้บ้างครับ

wichai_p 22-02-2009 16:00

อยากทราบว่า ลูกรองดันสายพาน 1Z มีกี่แบบ ผมมีรูปแค่2แบบ (ตัวยาวมีเลข 3.0 อยู่นะ) และไม่แน่ใจว่าใช้แทนกันได้หรือเปล่า กับ 1JZGE VVTi

wichai_p 22-02-2009 16:06

3 ไฟล์แนบ
ดังรูปต่อไปนี้นะครับ

บอย นว. 05-03-2009 19:26

ลองทำแล้วครับเงียบสนิทเลย
 
ไม่มีเสียงดังเลยครับ ทำแล้วเวลาเเกะง่ายมาก แต่เวลใส่อะสิ สปริงแข็งมั๊กๆ ถ้ามีเครืองมือคงง่าย ผมมีแค่ไขควง กับค้อนเครื่องมือตอนถอด เครื่องมือตอนใส่ดิ ก่วาจะบิดสปริงให้ตรงจุด เอาฝาร็อค ใส่ได้เหงื่อตกเลย ถึงเหนี่อยหน่อย เมื่อทำเสร็จแล้วยิ้มออกเลยครับ เสียงน่ารำคาณ หายเลย ขอบคุณท่านผู้ให้ความรู้มากครับ:redface: :redface:

ord6859 26-07-2009 22:24

ขอบคุณครับ
 
อ่านมาตั้งนานอาการดังกล่าวก็มาเกิดกับรถตัวเองจนได้ วันนี้เลยลองถอดออกมาเวลาถอดออกง่ายไม่มีอะไร แต่เวลาตอนใส่นี่แหละปัญหาทำคนเดียวคงปวดหัวแน่ วิธีการผมเอาตัวลูกรอกยึดติดกับอะไรสักอย่างหันไปหัน มาเห็นฝาครอบดุมล้อหลังรถอะไรไม่รู้จับมายึดน็ด 2 ตัวตรงรูน็อตที่ตัวลูกรอกยึดกับเครื่องแล้วใช้ประแจเ บอร์ 14 อัดหน้ารอกตาม ส่วนอีกคนคอยใส่ตัวปริ้นล็อดเล่นเอาเหนื่องเหมือนกับ ขอบคุณครับสำหรับสิ่งดีๆที่มีในคลับเจแซด

cpservice 30-07-2009 14:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ord6859 (368337 กระทู้)
อ่านมาตั้งนานอาการดังกล่าวก็มาเกิดกับรถตัวเองจนได้ วันนี้เลยลองถอดออกมาเวลาถอดออกง่ายไม่มีอะไร แต่เวลาตอนใส่นี่แหละปัญหาทำคนเดียวคงปวดหัวแน่ วิธีการผมเอาตัวลูกรอกยึดติดกับอะไรสักอย่างหันไปหัน มาเห็นฝาครอบดุมล้อหลังรถอะไรไม่รู้จับมายึดน็ด 2 ตัวตรงรูน็อตที่ตัวลูกรอกยึดกับเครื่องแล้วใช้ประแจเ บอร์ 14 อัดหน้ารอกตาม ส่วนอีกคนคอยใส่ตัวปริ้นล็อดเล่นเอาเหนื่องเหมือนกับ ขอบคุณครับสำหรับสิ่งดีๆที่มีในคลับเจแซด

จุดที่ยาก ก็จะเป็นการงัดเอาชนะแรงดันสปริงนี่แหละครับ
แต่ไม่มีอะไรที่ยากเกินความสามารถ วิธีงัดของผม เอาเท้าเหยียบขาลูกรอกไว้
แล้วใช้มือข้างหนึงจับ ข้างนึงงัดด้วยไขควง
2 มือ+ 1 เท้า แต่ไม่มีภาพให้ดู อิอิ

ปล.ผมซ่อมใช้ มาได้ปีนึงแล้ว เสียงยังเงียบและคิดว่าคงใช้ได้อีกนาน

wut8774 30-07-2009 18:47

ของผมมันบิดๆ เลยเปลี่ยนไปแล้วแต่ว่าเดี๋ยวลองเอามาโมเผื่ออันนี้ด ังก็เอามาใช้ได้เลยอิอิ:)

Chai 02-08-2009 22:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cpservice (370973 กระทู้)
จุดที่ยาก ก็จะเป็นการงัดเอาชนะแรงดันสปริงนี่แหละครับ
แต่ไม่มีอะไรที่ยากเกินความสามารถ วิธีงัดของผม เอาเท้าเหยียบขาลูกรอกไว้
แล้วใช้มือข้างหนึงจับ ข้างนึงงัดด้วยไขควง
2 มือ+ 1 เท้า แต่ไม่มีภาพให้ดู อิอิ

ปล.ผมซ่อมใช้ มาได้ปีนึงแล้ว เสียงยังเงียบและคิดว่าคงใช้ได้อีกนาน

มีอะไรดี ๆ มีประโยชน์ มานำเสนออยู่เรื่อยเลยนะครับคุณปังปอนด์ เยี่ยม ๆ ครับ ขอบคุณหลาย ๆ เลยครับ :)

m&m 22-08-2009 16:25

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cpservice (370973 กระทู้)
จุดที่ยาก ก็จะเป็นการงัดเอาชนะแรงดันสปริงนี่แหละครับ
แต่ไม่มีอะไรที่ยากเกินความสามารถ วิธีงัดของผม เอาเท้าเหยียบขาลูกรอกไว้
แล้วใช้มือข้างหนึงจับ ข้างนึงงัดด้วยไขควง
2 มือ+ 1 เท้า แต่ไม่มีภาพให้ดู อิอิ

ปล.ผมซ่อมใช้ มาได้ปีนึงแล้ว เสียงยังเงียบและคิดว่าคงใช้ได้อีกนาน

พอจะมีรูปตอนถอดออกจากเครื่องบ้างไหมครับพี่เพราะของ ผมไม่เเน่ใจว่า ตอนถอดน็อตมันจะติดหม้อน้ำหรือเปล่าขี้เกียจถอดหม้อน ้ำเพราะถอดยาก เป็นพัดลมไฮดรอลิด เช่น ตำเหน่งน็อตยึดประมาณนี้ครับ:)

kang960 23-08-2009 15:16

ดีมากๆเลยครับ รถผมก็เรื่มๆดังเหมือนกัน

KengCef 07-10-2009 11:31

รถผมอาการก็มาแล้ว

เมื่อกี้โทรไปเช็คลูกรอก ราคา 1700 :(

yokee_1 16-10-2009 17:37

อาการมันดังยังไงครับ ผมเดินเบามันมีเสียงดังก๊อกๆๆๆเป็นเป็นพักๆ แต่ถ้าเร่งรอบขึ้นก็เงียบไป แบบนี้หรือป่าวครับ
อีกอย่างผมสงสัยคอมแอร์เหมือนกันว่ามันดังลูกปืนคอมห รือป่าว ลองทั้งปิดและเปิดแอร์มันก็ดังเลยไม่แน่ใจว่าเป็นที่ อะไร

มีท่านใดพอทราบบ้างครับ

blackblack 23-11-2009 09:47

ถ้าเสียงดัง ให้ลองตรวจสอบเบอร์สานพานก่อน
 
ลองดูเบอร์สายพานก่อน ถ้าเป็นเบอร์ 6PK1965 อันนี้สำหรับคอมฯแอร์รุ่นหน้าใหญ่
ถ้าเป็นคอมฯแอร์รุ่นหน้าเล็กให้เปลี่ยนเบอร์สายพานให ้เล็กลงเป็นเบอร์ 6PK1940 หายแน่นอน ยังไม่ต้องไปทำที่ลูกรอกครับ
:redface: :emo_toon24:

blackblack 23-11-2009 09:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ yokee_1 (422083 กระทู้)
อาการมันดังยังไงครับ ผมเดินเบามันมีเสียงดังก๊อกๆๆๆเป็นเป็นพักๆ แต่ถ้าเร่งรอบขึ้นก็เงียบไป แบบนี้หรือป่าวครับ
อีกอย่างผมสงสัยคอมแอร์เหมือนกันว่ามันดังลูกปืนคอมห รือป่าว ลองทั้งปิดและเปิดแอร์มันก็ดังเลยไม่แน่ใจว่าเป็นที่ อะไร

มีท่านใดพอทราบบ้างครับ

ดังที่ลูกรอกดันสายพานแน่นอน เปิดแอร์ ปิดแอร์ก็ดัง ลองตรวจสอบเบอร์สายพานก่อนครับ :emo_toon03: :frown:

sri_banyen 14-07-2010 17:12

เยี่ยมครับ.....
 
ยกนิ้ว ให้เลยครับพี่ ไม่งั้นคงโดนหลายร้อย....แน่ ๆ

Strada_64 22-07-2010 20:28

เก็บความรู้


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 13:04

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels