นั่นแน่...หล่ออีกแล้วนะจิ๊บ เกียร์ขั้นบันไดตามสมัยนิยม :)

ลองนั่งไล่สายดูบางนะครับ สรุปของผมก็เหมือนกับของพี่ toei เลยครับดูตามภาพของผมนะครับ ไล่จากชุดสายไฟซ้าย ไปขวามือนะครับ

ชุดซ้าย มือสุดเป็นปลั๊กไฟแบบ 7 เส้นครับ เท่าที่ดูจะเป็นชุดไฟไปที่หน้าปัดครับ คือ P R N D 2 และก็ L ครับ และที่เหลืออีกเส้น น่าจะเป็นกราวด์ หรือไม่ก็เส้น ไฟ + นะครับ แต่คิดว่าน่าจะเป็นเส้นไฟ + นะครับ เหมือนกับสวิตช์ selector อะครับ ก็มีไฟจ่ายเข้าขั้วเมน 1 เส้น ส่วนอีก 6 เส้นที่เหลือ ก็ต่อไปหลอดไฟของไฟบอกต่ำแหน่งเกียร์ในตำแหน่งต่างๆอ ะครับ

ต่อมาก็จะเป็นชุดปลั๊ก กลาง จะมีสายไฟทั้งหมด 5 เส้นครับ เท่าที่เช็คดู 2 เส้นจะเป็น ของหลอดไฟหรี่ที่คันเกียร์ครับ ก็คือสาย - กับสาย + นั้นเอง ส่วนอีก 3 สาย นั้นยังไม่แน่ใจครับ แต่ที่แน่ๆมันต้องเกี่ยวข้องกับชุดโซลีนอยด์ ล็อคคันเกียร์ ในตำแหน่ง N และ P แน่นอนครับ

ส่วนชุดสายไฟขวมมือสุดจะมี 6 เส้น นะครับ เท่าที่เช็คดู 2 เส้น จะเป็นชุดของสวิตช์ PWR - NORM ครับ ส่วน 4 เส้นที่เหลือไม่รู้เลยครับ

เดี๋ยวผมจะล่องไปดูที่ปลั๊กคันเกียร์นะครับ ว่าแต่ละปลั๊กสีสายไฟมันมีสีอะไรบ้าง

รบกวนพี่ๆ เพื่อนๆ ช่วยกันนะครับ ถ้าทำได้สำเร็จ เราก็จะได้มีข้อมูลดีๆ ให้กับเพื่อนๆ พี่ๆ ที่กำลังจะใส่หรือเปลี่ยนคันเกียร์ขั้นบันได ได้เข้ามาศึกษาหาข้อมูลกันนะครับ :emo_toon05:

อิอิ อยากได้มานานแล้วอะน้าชัย เดี๋ยวผมทำสำเร็จเมื่อไหร่จะโพสรูปให้ดูอีกทีครับ ขอบคุณครับ

ต่อมาก็จะเป็นชุดปลั๊ก กลาง จะมีสายไฟทั้งหมด 5 เส้นครับ เท่าที่เช็คดู 2 เส้นจะเป็น ของหลอดไฟหรี่ที่คันเกียร์ครับ ก็คือสาย - กับสาย + นั้นเอง ส่วนอีก 3 สาย นั้นยังไม่แน่ใจครับ แต่ที่แน่ๆมันต้องเกี่ยวข้องกับชุดโซลีนอยด์ ล็อคคันเกียร์ ในตำแหน่ง N และ P แน่นอนครับ

คุณภาคภูมิ...ช่วยๆกันนะครับ ส่วน3สายที่ท่านยังไม่แน่ใจนั้น เท่าที่ผมลองเช็คดูน่าจะเป็น S.w. O/d นะครับ เพราะผมไล่สายไปมันไปอยู่แถวนั้นน่ะครับ ยังไงท่านผู้เชี่ยวชาญช่วยยืนยันให้หน่อยนะครับ...:(

ครับผมได้เลยพยายามศึกษาอยู่ครับ ผมว่าปลั๊กกลางใน 2 สายที่เหลือนั้นจะต้องมีหนึ่งสายเป็น สายต่อเข้า สวิตช์ไฟเบรคอะครับ เวลาเราเหยีบเบรคแล้ว ชุดโซลีนอยด์ จะดึงปลดล็อคให้เราเลื่อนคันเกียร์ได้อะครับ

บอกตรงๆว่าดูภาพไม่ค่อยออกครับ สีก็ไม่ค่อยชัด แต่จากที่ผมเคยต่อนะครับ
สีขาว-ดำ ทุกเส้น เป็นกราวด์
สีเขียวแก่ เป็น ไฟหรี่
สี่เขียว-ขาว เป็นไฟเบรก
สี่ดำ-เหลืองเป็นไฟ ig
ส่วนปลั๊ก pwr ก็ใช้วิธีต่อไฟเข้า ไม่สีดำแดง ก็ ดำเหลือง แล้วกดสวิตช์ ดูว่ามีไฟออกที่เส้นไหน ก็ดึงเข้ากล่องได้เลย
สวิตช์ o/d ก็เอาสายสี ขาว-ดำ ทุกเส้นลงกราวด์ แล้วกดสวิตช์ดู ว่าเส้นไหนมีกราวด์ออกมา
คร่าวๆที่จำได้ก็ประมาณนี้แหละครับ

คราวนี้เอาสีของสายของปลั๊กแต่ละชุดมาดูกันครับ



เริ่มจากปลั๊กซ้ายมือสุด(ปลั๊ก 1)มีทั้งหมด 7 เส้นครับ

หมายเลข 1 สีฟ้า แถบ ขาว แต้มจุดแดง 1 จุด

หมายเลข 2 สีม่วง แต้มจุดแดง 2 จุด

หมายเลข 3 สีขาว แถบ ดำ แต้มจุดแดง 1 จุด คือ ต่อไฟ - เข้ากล่อง SHIFT LOCK CONTROL

หมายเลข 4 สีเขียว แถบ เหลือง แต้มจุดแดง 2 จุด

หมายเลข 5 สีเขียว แถบ แดง แต้มจุดแดง 2 จุด

หมายเลข 6 สีชมพู แต้มจุดแดง 1 จุด

หมายเลข 7 สีดำ แถบ แดง แต้มจุดแดง 1 จุด

ต่อไปปลั๊กกลาง(ปลั๊ก2)มีทั้งหมด 5 สาย

หมายเลข 1 สีฟ้า แถบ เหลือง แต้มจุดแดง 2 จุด คือไฟ - ออกจากคันเกียร์เข้ากล่อง ECU

หมายเลข 2 เขียว แถบ เหลือง แต้มจุดแดง 2 จุด คือต่อ ไฟ - เข้าชุด O/D

หมายเลข 3 เขียว แถบ ส้ม แต้มจุดแดง 2 จุด เช็คแล้วพบว่าเมื่อคันเกียร์อยู่ในตำแหน่ง D จะมีไฟลบออกจากสายไฟเส้นนี้ครับ แต่ไม่แน่ใจว่าต่อไปเข้ากับอะไร

หมายเลข 4 สีขาว แถบ เขียว แต้มจุดแดง 2 จุด คือ ขั้ว - ของไฟหรี่ที่ของแป้นเกียร์

หมายเลข 5 สีเขียว แต้มจุดแดง 2 จุด คือ ขั้ว + ของไฟหรี่ที่ของแป้นเกียร์

หมายเหตุ (ปลั๊ก 2) หมายเลข 4 และหมายเลข 5 เป็นชุดไฟหรี่ของคันเกียร์ครับ


ส่วนชุดสายไฟด้านขวามือสุดมีทั้งหมด 6 เส้น มีสีของสายไฟ ดังนี้ ครับ

เส้น 1 สายสีขาว แถบ เขียว แต้มจุดแดง 2 จุด คือ ขั้ว - ของไฟหรี่ที่ของสวิตช์ PWR

เส้น 2 สายสีเขียว แต้มจุดแดง 2 จุด คือ ขั้ว + ของไฟหรี่ที่ของสวิตช์ PWR

เส้น 3 สายสีแดง แถบ ฟ้า แต้มจุดแดง 1 จุด คือ ไฟ + เข้าสวิตช์ PWR

เส้น 4 สายสีฟ้า แถบ ขาว แต้มจุดแดง 2 จุด คือ ไฟ + ออกจากสวิตช์ PWR ไปเข้ากล่อง ECU

เส้น 5 สายสีขาว แถบ ดำ (ขนาดความโตของสายไฟจะใหญ่มากกว่าสายอื่นๆ) คือขั้ว - ปลั๊กที่ชุดบุหรี่

เส้น 6 สายสีชมพู แต้มจุดแดง 2 จุด คือขั้ว + ปลั๊กที่ชุดบุหรี่

หมายเหตุ
- สายไฟเส้นที่ 3 และ เส้นที่ 4 คือ สายของสวิตช์ตำแหน่ง PWR ครับ
- สายไฟเส้นที่ 5 และ เส้นที่ 6 คือ สายปลั๊กที่อยู่ด้านท้ายคันเกียร์ตามรูป

ของผมก็สีตามนี้ครับ...ตอนนี้ที่ผมยังติดขัดคือปลั๊ก 1 ตามที่ท่านบอกมี 7เส้น ยังไม่รู้มีสายไปเข้าที่ไหนบ้างอาจจะต้องรื้อสายคันเ กียร์เดิมและไล่สายไฟดู..ที่ผมคาดไว้น่าจะเป็นสายเข้ าตัวคอยขดลวดปลดล็อคตำแหน่ง P 2เส้นซึ่งมันจะต้องสัมพันธ์กับแป้นเบรค 1เส้น และสายIG 1เส้นตามที่ปังปอนแนะนำ อีกเส้นเป็นสายเซ็นเซอร์ที่จะถอดกุญแจรถออกที่ตำแหน่ งP เท่านั้นตามน้ามูนแนะนำ แล้วก็สายที่จะสตาร์รถได้ที่ตำแหน่งของ Pหรือ N เท่านั้น...ชักเริ่มมั่วและ:emo_toon04: แต่ที่กล่าวมานี้คงต้องรอวันเสาร์นะครับคุณภาคภูมิ ผมจะรื้อคันเกียร์เดิมไล่สายและต่อตามนั้น ของผมที่จะมี Wiringเพิ่ม ก็มีแค่สวิชท์ PWR.ของเดิมผมไม่มีมาให้ และมาร์คตำแหน่งคันเกียร์ที่จะติดตั้งไหม่ให้พอดีกับ ของเก่า เพื่อที่จะได้เวลาสับเกียร์แล้วมันจะเข้าเกียร์ได้เห มือนเดิม...ได้ผลอย่างไรผมจะมาบอกอีกทีแต่ถ้าท่านทำเ สร็จก่อนรบกวนขอความรู้ด้วยนะครับ...:emo_toon05:

ผมได้คำตอบสุดท้ายแล้ว...ภาพนี้คือ เฉลยของตัวปลั๊กที่1 ที่มันมี สายไฟ7เส้นน่ะครับ ที่น้ามูนเคยโพสไว้ ผมไปค้นจนเจอขอบคุณน้ามูนมากนะครับ..

คุณไม่เขียนบอกออกมา ผมก็ลืมไปแล้วครับ

ไหนๆก็ถึงขั้นนี้แล้ว ผมจึงไปค้น ไดอะแกรม มาให้ประกอบการพิจารณาครับ

ท่านคงจะได้ทำก่อนผมหละครับ ผมคงรอวันอาทิตย์นี้ไม่ก็อาทิตย์หน้ากว่าจะได้ลงมือท ำ ถ้ายังไงรบกวนช่วยถ่ายรูปคันเกียร์ และปลั๊กไฟชุดคันเกียร์เดิมของท่านเพื่อเปรียบเทียบว ่าคันเกียร์เก่ามีปลั๊กไฟกี่ชุด และมีสายไฟกี่เส้น แล้วต่อยังไงบ้าง และถ้าสามารถต่อคันเกียร์บันได้ได้สำเร็จรบกวนช่วยบอ กด้วยนะครับว่าสายไหนต่อไป ที่จุดได้บ้างอะครับ ขอบคุณครับ

ขอบคุณน้ามูน มากๆๆๆ เลยครับจะลองเอาไปศึกษาดูให้ละเอียดเลยครับ

ได้เลยคุณจิ๊บ...เดี๋ยวผมจะถ่ายรูป...และการต่อสายไฟ ต่างๆและผลการ..ใช้งานมาให้โดยละเอียด และขอบคุณน้ามูนอีกครั้งนะครับ....:emo_toon24:

ถ้าต่อไม่ได้ เอามาขายผมนะพี่จิ๊บ เต็มที่ไปเลย 500 ถ้วนๆ...:emo_toon08:





:( อยากได้มั่งจัง...งุงิ งุงิ :emo_toon05:

จ๊าก แอบเป็นตัวเขียวก่อนเราได้ไงเนี่ยไม่ยอมๆ เดี๋ยวจะเป็นตัวเขียวตามไป เดียวเดือนตุลาคม จะสมัครสมาชิก ครับเดือนเกิดพอดี อิอิ เผื่อมีของแถมให้

เรื่อง คันเกียร์ ถ้ามันใส่กะเกียร์กระปุกของท่านได้มาเอาไปเลยคร ับ ยอมขายให้(แต่เป็นคันเกียร์เก่าที่จะถอดออกนะคร ับ :redface: )

ครับขอบคุณครับ ถ้าสำเร็จ กะจะได้ความรู้ดีๆ ไว้ให้เพื่อนๆ พี่ๆ รวมถึงตัวผมเองด้วย ที่กำลังคิดจะเปลี่ยนคันเกียร์หรือที่มีปัญหากันเรื่ องคันเกียร์ได้เข้ามาอ่านกันครับ ขอบคุณครับ

มาเอาใจช่วยครับ ขอให้สำเร็จนะครับ :)

มา Up กระทู้ รอพี่ toei นะครับ :emo_toon05:

คาดว่า ผมคงลงมือวันเสาร์ครับ..เผื่อเวลาวันอาทิตย์อีกวันคร ับจิ๊บ ข้อมูลที่น้ามูลให้มามีประโยชน์มากครับ เสียแต่สีมาร์คสายไฟของผมไม่ตรงกันกับแบบของน้ามูล น่าจะเป็นปัญหาที่คันเกียร์อาจคนละรุ่นกันแต่ไม่เป็น ไรแค่นี้ก็น่าจะพอคลำทางได้เเล้ว รอหน่อยนะครับ ถ้าเวอคจะมาเล่าให้ฟัง...:redface:

ได้เลยครับพี่ ผมรออยู่ครับบบบบ