หัวฉีดแก๊สรั่ว หรือ หัวฉีดน้ำมันรั่ว สังเกตุอย่างไรบ้างครับ?
 

รถผมก็เป็น ก่อนเปลี่ยนเครื่องยนต์ คือเครื่องยนต์เก่า มือโดนกุญแจ เครื่องยนต์หมุนไปครึ่งรอบติดเลย พอเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ ทีแรกก็ติดง่ายมากเหมือนกับเครื่องยนต์เดิม แต่พอใช้ไปสักพัก ตอนนี้ต้องสตาร์ท 2 รอง ถึงจะติด แต่เรารู้จังหวะ มันก็ง่าย ไม่เคยสตาร์ทแบบรากยาว สตาร์ทครั้งแรกแค่เครื่องหมุนขยับ ครั้งที่สองสตาร์ทติดเลย สาเหตุคาดว่า

ตรวจสอบหัวฉีดแก๊สรั่ว ถอดท่อแก๊สปลายที่ติดกับหัวฉีดที่เขียนว่า นอสเซิ่ล (ข้างที่ฝังกับท่อไอดี) ออก แล้วใช้ปากดูดท่อดังกล่าว ถ้าดูดแล้วมีอากาศหรือแก๊สผ่านได้ก็แสดงว่ารั่วครับ

ผมก็เป็นคับเป็นหนักจนสตาร์ยากมากๆและแก๊สรั่วจนเหม็ นเข้ามาในรถมากตอนนี้ถอดชุดแก๊สออกแล้ว

ลองก่อนดับเครื่องกดเป็นน้ำมันสักนาทีแล้วค่อยดับเคร ื่อง ถ้าสตาร์ทใหม่ง่ายก็แก๊สรั่วคับ

อาการเหมือนปั้มติกไม่มีแรง แก็สรั้วลองปิดวาวล์ถังวิ่งแต่น้ำมันดูครับ

ผมกำลังแก้อาการนี้เหมือนกันเป็นมา7วัน รื้อดูเจอโอริงตัวคุมน้ำมันไหลกลับที่หัวราง เป็นรอย เลยเปลี่ยน อาการสตารท์3ครั้งถึงติดเมื่อจอดนานๆ คือเป็นได้สองแบบ คือ แรงดันในรางตกเพราะโอริงหรือหังฉีดซึม สอง คือโซลินอยหัวฉีดแก็สกักแก็สไม่อยู่เลยซึมไปรอที่เขา ไอดีทำให้แก็สท่วมเลยต้องสตารท์ทิ้งถึงจะติด